Kumho KC11 pneumatikoen berrikuspenak, zehaztapenak
Edukia
Fabrikatzaileak ez ditu akatsak adierazten, baina jabeen arabera, izotz gainean egonkortasun eskasa, pneumatikoen fabrikazio-kalitate txarra eta gripearen galera azkarra dira higatzen diren heinean.
"Kumho KS11" kautxua fabrikatzaile korearrak unibertsal gisa kokatzen du bidaiarien autoetan edozein eguralditan erabiltzeko. Produktuen abantailak eta desabantailak jabeek Kumho KC11 pneumatikoen funtzionamenduaren emaitzei buruz utzitako iritzia argitzen lagunduko dute.
Kumho KC 11 pneumatikoen zehaztapenak
Koreako ekonomia pneumatikoen fabrikatzaileak bere produktuak merke gisa kokatzen ditu errendimendua edo iraunkortasuna uko egin gabe.
Description
Eredu hau prezio ertaineko autoetan denboraldi hotzean erabiltzeko pneumatikoen lerroan sartzen da. Ezaugarrien artean, egitura sendotu bat dago neguko kanpo-baldintzetan erresistentzia eta tentsio mekanikoa areagotzeko. Pneumatikoen konposatuaren osagai nagusia silikonazko konposatu bat da, tenperaturaren gorabeheretan errendimendua mantentzen laguntzen duena.
Errendimendua hobetu egiten da lurraren ukipen-eremua handituz, 13 mm-ko zirrikituak gidatzeko egonkortasuna mantentzeko. Kontaktuaren adabakiaren azpian likidoa kentzea hobetzeko, 4 sigi-saga kanal paralelo eskaintzen dira pneumatikoen zirkunferentziaren inguruan, drainatze intentsiboa eskainiz.
Neguko pneumatikoak Kumho
Eredu optimizatuak balaztatze distantzia laburragoak izaten laguntzen du. Eguraldi-baldintza desberdinetan maniobra seguruan ere laguntzen du. Kautxua, gainera, konposatuan integratutako gerriko zurrun batekin indartuta dago, higadura moteltzeko.
Neurri estandarrak
Ezaugarri fisiko nagusiak taulan azaltzen dira:
| Parametroak | Muntatzeko eskuragarri dauden diskoen tamainak (hazbete) | |||
17 | 16 | 15 | 14 | |
| Profilak | 215/60 235/65 265/70 | 205/65 205/75 235/65 235/85 245/75 | 195/70 215/70 225/70 235/75 265/75 | 185/80 195/80 |
| Abiadura indizea (km/h) | H (210) | Q (160) R (170) T (190) | Q (160) | Q (160) R (170) |
| Karga-faktorea (kg) | 104 (900) | 65 (290), 75 (387), 120 (1400) | 70 (335), 104 (900), 109 (1030) | 102 (850) 106 (950) |
Eskuragarri dauden profilen aukerak edozein motatako bidaiarientzako kit bat aukeratzeko aukera ematen du.
Gomaren alde onak eta txarrak
Pneumatiko hauen abantailak, garatzailearen ustez, hobetu egin dira:
- drainatzea eta elur birjina atxikitzea;
- maniobrak zehar kontrolagarritasuna;
- izotzaren egonkortasuna.
Kumho KC 11 berrikuspen eta probak
Kumho produktuen proben emaitzak bideoan aurki daitezke:
Pneumatikoen profila, ibilgailuaren marka, kilometrajea eta funtzionamendu-baldintzak dituzten txostenek pneumatikoen errendimendua baldintza errealetan ebaluatzen dute. Erabiltzaileen % 60k errepide lehor eta hezeetan helduleku ona edo bikaina dela adierazten du. Balazta-errendimendua ere goi mailakoa da. Bost puntuko eskalan, gehienek elurraren flotazioa 3-4 puntutan estimatzen dute. Gidatzean zarata txikia da, eta higadura bizkortu egiten da kautxua SUVetan eta zama-minifuretan erabiltzen bada.
Eredu honen jabeek, abantailen artean, lehenik eta behin ia entzunezina den zarata nabaritzen dute gidatzen ari direnean. Kumho Power Grip KC11 pneumatikoen berrikuspenek funtzionamenduaren alde onak eta txarrak jasotzen dituzte.
Gehienek aurreikusten den manipulazioa nabarmentzen dute bai asfaltoan eta baita izoztutako errepideetan ere.
Kumho Power Grip KC11 pneumatikoen berrikuspena
Abantailen artean erabileraren aldakortasuna, tamaina guztietako erabilgarritasuna eta pateentzia prestatu gabeko errepide batean daude.
Kumho Power Grip KC11 pneumatikoen berrikuspena
Kautxuaren desabantailen artean, iruzkinek eta testigantzek izotz-harremanaren hondatzea adierazten dute higatzen den heinean.
Kumho Power Grip KC11 gomazko markaren berrikuspena
Korneren egonkortasuna ere gutxitu da.
Kumho Power Grip KC11 pneumatikoen berrikuspena
Oro har, jabeen balorazioa positiboagoa da. Autoen gurpiletan instalatzeko eredu hau erosteko erabakia berrikuspenek zuzena dute.
