Jabeen iritziak Marshal udako pneumatikoei buruz, modeloen ikuspegi orokorra
Edukia
Ez dago eredu honen Marshal udako pneumatikoei buruzko iritzi negatiborik, baina erosleek ohartzen dute horrekin gurpilak askoz astunagoak direla, kontsumoa 0,5 litro handitzen dela, autoak kolpeak indartsuago sentitzen dituela. Baina hori guztia pneumatikoen funtzionamendu propietateek berdintzen dute.
Pneumatikoak aukeratzeko arazoa beti da garrantzitsua autoen jabeentzat. Marshal udako pneumatikoei buruzko iritziak aztertu ondoren, erosleen artean aukerarik ezagunenak aukeratu genituen, haien alde onak eta txarrak identifikatuz.
Fabrikatzaileari buruz
Markaren jatorriko herrialdea ez da Txina, motorzale askok uste duten bezala, Hego Korea baizik. Marka bera aspaldiko Kumho konpainiaren filiala da. "Hirugarrenen" marka erabiltzen da zertxobait zaharkitu edo sinplifikatutako modeloen lerroa sustatzeko (produktuaren aurrekontu-prezioa dela eta).
Tire Marshal Matrac MH12 udan
Ezaugarriak | |
| Abiadura indizea | H (210 km/h) - Y (300 km/h) |
| Errodadura mota | eredu simetrikoa |
| Runflat teknologia ("zero presio") | - |
| Kamera baten presentzia | - |
| Neurri estandarrak | 155/80 R13 - 235/45 R18 |
Udako Marshal MN 12 autoen pneumatikoen berrikuspen guztiek bereziki nabarmentzen dute tamaina kopurua, arraroak barne. Pneumatikoen beste abantaila batzuk:
- aurrekontu-aukeretako bat (batez ere, R15etik aurrerako dimentsioetan);
- leuntasuna eta ibiltzeko erosotasuna abiaduran manipulazio onarekin konbinatuta;
- Matracek ez du hidroplanatzeko joerarik;
- norabide-egonkortasun bikaina eta errodadura;
- iraunkortasuna;
- zarata txikia.
Baina mota honetako Marshal udako pneumatikoen berrikuspenek ere bere gabeziak nabarmentzen dituzte:
- alboko hormen indar nahikoa - hobe da ertzetatik gertu aparkalekuan ez esperimentatzea;
- hiru urtaroren ondoren, "beltza" daiteke, zaratatsu bihurtuz.
Ondorioa begi-bistakoa da: zure dirurako aukera bikaina. Ezaugarriei dagokienez, kautxua kontrako garestiekin lehiatu daiteke, eta akats txikiek ez dute txarra egiten.
Tire Marshal PorTran KC53 udan
Ezaugarriak | |
| Abiadura indizea | Q (160 km/h) - T (190 km/h) |
| Errodadura mota | mota simetrikoa |
| Runflat teknologia ("zero presio") | - |
| Kamera baten presentzia | - |
| Neurri estandarrak | 155/65 R12 - 225/65 R16 |
Gehienetan, Marshal KS 53 udako pneumatikoen jabeen iritziek abantaila hauek nabarmentzen dituzte:
- gidatzeko erosotasuna - gomazko nahasketaren osaera ezin hobean hautatzen da, pneumatikoek esekidura eta gidariaren entzumena babesten dituzte errepiderik hautsienetan;
- aquaplaning-aren aurkako erresistentzia;
- kostu merkean;
- ibilgailu komertzial arinetarako egokia (horrek azaltzen du abiadura indizeen aukera txikia);
- ibilbide egonkortasun ona.
Mariskal mu12
Kasu honetan, pneumatikoen ibilgailu komertzialen jabeei (Gazelle, Renault-Kangoo, Peugeot Boxer, Ford Transit) gomenda diezaiekete. Higadura erresistenteak, merkeak eta iraunkorrak, modelo honen pneumatikoek negozioaren errentagarritasuna areagotuko dute.
Tire Marshal MU12 udan
Ezaugarriak | |
| Abiadura indizea | H (210 km/h) - Y (300 km/h) |
| Errodadura mota | Mota asimetrikoa |
| Runflat teknologia ("zero presio") | - |
| Kamera baten presentzia | - |
| Neurri estandarrak | 185/55 R15 - 265/35 R20 |
Udako Marshal pneumatikoen bezeroen iritziek abantaila asko nabarmentzen dituzte:
- R20 dimentsioan eta profil baxuko MU-12 aukera merkeenetako bat da;
- orekatzeko arazorik ez (batez beste 20 g baino gehiago gurpil bakoitzeko);
- kautxua leuna, erosoa da, zarata maila baxua du edozein abiaduratan;
- aquaplaning-erako joerarik ez.
Eredu honen udako Marshal pneumatikoei buruzko iritziak aztertu ondoren, behin betiko gomenda daitezke pneumatikoetan aurreztu nahi duten auto indartsuen jabeei, baina segurtasuna eta erosotasuna galdu gabe.
Tire Marshal Solus KL21 udako
Ezaugarriak | |
| Abiadura indizea | H (210 km/h) - V (240 km/h) |
| Errodadura mota | Simetrikoa |
| Runflat teknologia ("zero presio") | - |
| Kamera baten presentzia | - |
| Neurri estandarrak | 215/55 R16 - 265/70 R18 |
Modelo honen Marshal udako pneumatikoen berrikuspen guztiek beren abantailak nabarmentzen dituzte:
- gidatzeko erosotasun berdina bai asfaltoan eta baita herrialdeko errepideetan ere;
- kablearen indarra - legar eta harri zati handiz estalitako errepideetan ere, gurpilek ez dute huts egingo;
- hydroplaning eta rutting erresistentzia;
- higadurarekiko erresistentzia.
Erabiltzaileek ez dute hutsune objektiboak identifikatu, kexa bakarra R17-18 tamaina estandarren kostua da. Gainera, fabrikatzaileak deklaratutako eguraldi guztietako aplikazioa marketin-artikulu bat besterik ez da. Neguko funtzionamendua oso desiragarria da elurraren eta izotzaren zurruntasuna eta flotazio eskasa dela eta.
Marshal Koltxoia FX mu11
Ondorioa - Solus pneumatikoak ezin hobeak dira gurutze eta SUV motako autoetarako. Merke samarrak dira, lurrezko errepideetan patente onargarria dute eta nahiko erosoak dira asfaltoan (AT pneumatiko klasikoak ez bezala).
Tire Marshal Radial 857 udako
Ezaugarriak | |
| Abiadura indizea | P (150 km/h) - H (210 km/h) |
| Errodadura mota | Simetrikoa |
| Runflat teknologia ("zero presio") | - |
| Kamera baten presentzia | - |
| Neurri estandarrak | 155/60 R12 - 235/80 R16 |
Kasu honetan, "Marshal" udako pneumatiko merkeen fabrikatzaileak ibilgailu komertzial txikien jabeetan zentratu zen (KS 53 modeloaren kasuan bezala). Haien iritziak aztertu ondoren, pneumatikoen abantailak ezagutu ditugu:
- aurrekontuaren prezioa, garraioaren kostua murrizteko aukera emanez;
- indarra, iraunkortasuna (funtzionamendu-baldintzen arabera);
- hidroplanoaren erresistentzia.
Baina bezeroen iritziek produktuen balorazioa murrizten duten ezaugarri ez hain atseginak ere agerian utzi dituzte:
- kasu batzuetan, benetako profilaren zabalera deklaratutakoa baino txikiagoa da;
- Hobe da kablearen indarra gainkargarekin ez probatzea - kautxuak ez du hau atsegin (baina hau ez da eragozpen bat, kontsumitzaileen arazoa baizik);
- batez besteko norabide-egonkortasuna.
Ondorioa anbiguoa da: kautxua merkea eta iraunkorra da, baina KS 53 modeloa hobea da ezaugarri multzoari dagokionez (baina apur bat garestiagoa).
Marshal Road Venture PT-KL51 udako pneumatikoa
Ezaugarriak | |
| Abiadura indizea | H (210 km/h) - V (240 km/h) |
| Errodadura mota | Simetrikoa |
| Runflat teknologia ("zero presio") | - |
| Kamera baten presentzia | - |
| Neurri estandarrak | 205/55 R15 - 275/85 R20 |
Marshal KL 51 autoen pneumatikoei buruzko iritzi askok alderdi positiboak nabarmentzen dituzte:
- erosleek maite dute errepidetik kanpoko kolpeak eta itzulinguruak jasan ditzaketen alboko horma gogorra eta iraunkorra eta errepideko manipulazioa arriskuan jartzen ez duen errepideko errodadura;
- alboko horma zurruna dela eta, ibilgailu astunek ere izkinetan aurreikusten dute portaera;
- zurruntasuna eta indarra izan arren, goma harrigarriro isila da;
- konfiantzaz zeharkatzeko gaitasuna errepidez kanpoko baldintza moderatuetan;
- Arrazoizko prezioa, neurri asko.
Ez dago eredu honen Marshal udako pneumatikoei buruzko iritzi negatiborik, baina erosleek ohartzen dute horrekin gurpilak askoz astunagoak direla, kontsumoa 0,5 litro handitzen dela, autoak kolpeak indartsuago sentitzen dituela. Baina hori guztia pneumatikoen funtzionamendu propietateek berdintzen dute.
Mariskala mh11
Kostu ertaina kontuan hartuta, pneumatiko hauek dira gurutzatuetarako aukerarik onena. KL21 modeloarekin alderatuta, egokiak dira ez bakarrik moderatuetarako, baita ertainetarako ere errepidetik kanpo, autoaren portaera normala mantenduz asfaltoan.
Pneumatikoen Mariskal Crugen HP91 udako
Ezaugarriak | |
| Abiadura indizea | H (210 km/h) - Y (300 km/h) |
| Errodadura mota | Simetrikoa |
| Runflat teknologia ("zero presio") | - |
| Kamera baten presentzia | - |
| Neurri estandarrak | 215/45 R16 - 315/35 R22 |
Aurreko kasuetan bezala, "Marshal" motako HP91 udako pneumatikoen berrikuspenek produktuaren abantailak adierazten dituzte:
- tamaina estandarren aukeraketa handi bat, nahiko zehatzak barne, kostu merkean;
- zarata maila baxua;
- kautxu biguna, etetea aurrezten du hondatutako errepideetan;
- norabide-egonkortasun ona, ruttingarekiko sentsibilitaterik eza;
- aquaplaning-erako joerarik ez.
Erosleen esperientzia ikusita, pneumatikoek bere eragozpenak dituzte:
- lehen hilabeteak "zabaldu" behar dira, eta momentu honetan nahiko zaratatsuak dira;
- kexak daude alboko hormen sendotasunari buruz;
- badaude orekatze problematiko kasuak.
Autoentzako pneumatikoen Marshal Road Venture AT51
Ezaugarriak | |
| Abiadura indizea | R (gehienez 170 km/h) – T (gehienez 190 km/h) |
| Errodadura mota | asimetrikoa |
| Runflat teknologia ("zero presio") | - |
| Kamera baten presentzia | - |
| Neurri estandarrak | 215/55 R15 - 285/85 R20 |
Errepidez kanpoko pneumatikoen berrikuspenek Marshal Road Venture AT51 errepidez kanpoko ezaugarriak azpimarratzen dituzte:
- kros-gaitasun ona lurrezko bide lausoetan (baina fanatismorik gabe);
- segmentu honetako aukera merkeenetako bat;
- alboko kako nabarmenen presentzia dela eta (AT pneumatikoen arraroa), konfiantzaz erakusten dute beren burua errutsetan;
- neurriak eta pisua izan arren, goma ondo orekatuta dago (batez beste 40-65 g gurpil bakoitzeko);
- iraunkortasuna eta indarra.
Baina desabantailak ere badaude:
- pneumatikoak oso astunak dira, autoak ez du errodadurarik eta erregaiaren kontsumoaren aldea (autoen pneumatiko arinekin alderatuta) 2,5-3 litrora irits daiteke;
- pneumatikoak zaratatsuak eta "haritza" dira, errepideko kolpe guztiak "biltzeko" gaitasuna dutenak.
Gabeziak izan arren, off-road zaleek modeloa atsegin dute. Ez da AT bat (baina katalogoetan aipatzen du), MT motakoa baizik, herrialde zeharkako gaitasunaren eta eguneroko erabilerarako egokitasunaren arteko arrazoizko konpromisoa izanik. Kautxu hau lur malkarretara irteerak egiteko zale ekonomikoek nahiago dute.
