P0092 Erregaiaren presio erregulatzailearen kontrol zirkuituaren tasa handia

P0092 Erregaiaren presio erregulatzailearen kontrol zirkuituaren tasa handia

OBD-II DTC datu-orria

Erregai Presioaren Erregulatzailearen 1 Kontrol Zirkuitu Altua

Zer esan nahi du horrek?

Diagnostic Trouble Code (DTC) transmisio kode generikoa da, hau da, OBD-II hornitutako ibilgailuei (Isuzu, Mazda, Dodge, Chrysler, Ford, GMC, Chevy, Toyota, Honda, etab.) Aplikatzen zaie. Orokorrak diren arren, marka / modeloaren arabera konponketa urrats zehatzak desberdinak izan daitezke.

P0092 kodea diagnostikatzen ari naizen esperientzian, horrek esan nahi du tren motorraren kontrol moduluak (PCM) 1. zenbakiak adierazten duen erregai elektronikoaren presioa erregulatzeko kontrol zirkuituaren goi tentsio seinalea detektatu duela. Baliteke motor banku zehatz bati aplika dakiokeena, baina ez beti.

PCM-k erregai-presioaren erregulatzaile elektronikoa kontrolatzen du normalean. Bateriaren tentsioa eta lurreko seinaleak servomotorea kontrolatzeko (erregaiaren presio erregulatzailean) balbula ezartzen du, nahi den erregaiaren presio maila edozein egoeratan lor dadin. Erregai-presioaren erreguladorearen tentsioa behar den moduan egokitzeko, PCMk erregai-injektorearen errailean dagoen erregai-presioaren sentsorea kontrolatzen du. Erregaiaren presio erregulatzaile elektronikoaren servo motorrean tentsioa handitzen denean, balbula irekitzen da eta erregaiaren presioa handitzen da. Servoaren gutxiko tentsioak balbula itxi eta erregaiaren presioa erortzen du.

Erregai-presioaren erregulatzailea eta erregai-presioaren sentsorea gehienetan etxebizitza batean (konektore elektriko batekin) konbinatzen dira, baina osagai bereiziak izan daitezke.

Erregai-presioaren erregulatzailearen kontrol-zirkuituaren benetako tentsioa PCMk kalkulatutako itxarotako tasa baino txikiagoa bada, P0092 gordeko da eta funtzionamendu okerraren argia (MIL) piztu daiteke.

Erlazionatutako Erregai Presioaren Erregulatzailearen Motore Kodeak:

• P0089 Erregai Presio Erregulatzailea 1 Errendimendua
• P0090 Erregai Presioaren Erregulatzaile 1 Kontrol Zirkuitua
• P0091 Erregaiaren presio erregulatzailearen kontrol zirkuituaren 1. adierazle baxua

Sintomak eta larritasuna

Erregai gehiegizko presioak motorra eta bihurgailu katalizatzailea barne kaltetu ditzakeelako eta manipulazio arazo desberdinak sor ditzakeenez, P0092 kodea larri gisa sailkatu behar da.

P0092 kode baten sintomak honakoak izan daitezke:

• Motorraren akats okerreko kodeak eta abiadura kontrolatzeko kontroleko kodeak ere P0092 batera joan daitezke
• Erregaiaren eraginkortasuna murriztu da
• Motorra hotz dagoenean atzeratutako hasiera
• Ihes sistemako ke beltza

Arrazoiak

Kode hau ezartzeko arrazoi posibleak:

• Erregai-presioaren sentsore akastuna
• Erregai-presioaren erregulatzaile akastuna
• Zirkuitulaburra edo irekia erregaiaren presio erregulatzailea kontrolatzeko zirkuituan edo / eta kableetan
• PCM edo PCM programazio akats txarra

Diagnostiko eta konponketa prozedurak

P0092 kodea diagnostikatzeko diagnostiko eskanerra, volt / ohmmetro digitala (DVOM), erregai neurgailu egokia eta ibilgailuen informazio iturri fidagarria (hala nola, All Data DIY) sartu beharko dira.

OHAR. Eskuzko manometroa erabiltzerakoan arreta berezia jarri behar da. Gainazal beroekin edo txinparta irekiarekin kontaktuan presio altuko erregaiak piztu eta sua sor dezake.

Sistemaren kableatuen eta konektoreen ikuskapen bisuala, motorreko goialdeko arnesak eta lokailuak azpimarratuz, iraganean emankorra izan zen niretzat. Motorraren goiko beroa Varmint-en ezaguna dela dirudi, batez ere klima hotzagoetan. Zoritxarrez, izurriek askotan kablea eta sistemaren konektoreak behin eta berriz koskortzen dituzte.

Ondoren, eskanerra autoaren diagnostikorako ataka konektatu nuen eta gordetako kodeak berreskuratu eta fotogramako datuak izoztu egin nituen. Informazio hori grabatzea lagungarria izan daiteke diagnostiko prozesuak denbora asko behar badu. Garbitu kodeak eta probatu ibilgailua motorra martxan jartzen bada.

Kodea garbituta badago, egiaztatu tentsio maila egokia eta bateria lurrean dagoen erregaiaren presio erregulatzailean. Erregai-presioaren erregulagailuaren konektorean tentsioa hautematen ez bada, egiaztatu korronte-hornidurako errele eta fusibleak ibilgailuaren informazio-iturritik dagokion kableatu-diagrama jarraituz. Lurrik ez badago, kableatuen diagramak erregai-presioaren erreguladorearen kontrol-lurra kokatzen eta ziur daudela ziurtatzen lagun diezazuke.

Erregaiaren presioa erregulatzeko konektorean aurkitutako tentsio eta lurreko zirkuitu egokiek erregaiaren presioaren ezaugarriak ibilgailuaren informazio iturritik eskuratzera eta erregai sistemaren presioa neurgailuarekin egiaztatzera bultzatuko nituzke. Gogoratu erregai neurgailua erabiltzeko fabrikatzailearen gomendioak jarraitu behar dituzula.

Erregai-presioa eskuz kontrolatu erregai-neurgailuarekin eskanerra erabiltzen duzunean erregai-sistemaren datuak kontrolatzeko. Erregai-presioaren sentsore akastuna izan daiteke arazoen arrazoia, eskanerrean agertzen den erregai-presioaren maila ez badator bat benetako erregaiaren presioarekin. Erregai-presioaren erregulatzailearen kontrol-tentsioaren aldaketek erregai-erraileko benetako presioaren gorabeherak islatu behar dituzte. Hala ez bada, susmatu erregai-presioaren erregulatzailea akatsa dela, irekita edo laburra dagoela erregai-presioaren erregulatzailearen kontrol zirkuituetako batean edo PCM akatsa dela.

Erabili DVOM erregai-presioaren erregulatzaile elektronikoa eta erregai-presioaren erregulagailuen kontrol zirkuituak banaka probatzeko eta fabrikatzailearen gomendioak jarraitzeko. Deskonektatu kontroladoreak zirkuitutik zirkuituaren erresistentzia eta jarraitasuna DVOMarekin probatu aurretik.

Diagnostiko ohar osagarriak:

• Erregaiaren erraila eta hari lotutako osagaiak presio altuan daude. Kontuz ibili erregai-presioaren sentsorea edo erregai-presioaren erregulatzailea kentzean.
• Erregaiaren presioaren egiaztapena pizteko moduan eta giltza motorra itzalita (KOEO) egin behar da.

Erregaiaren presioaren beste DTC batzuk honakoak dira:

• P0087 Erregai-raila/sistemaren presioa baxuegia
• P0088 Erregai-raila/sistemaren presioa altuegia
• P0190 Erregai-errailaren presioaren sentsoreen zirkuitua
• P0191 Erregai-errailaren presioaren sentsorearen zirkuituaren gama / errendimendua
• P0192 Erregaiaren erraileko presio sentsore zirkuituaren sarrera baxua
• P0193 Erregaiaren erraileko presioaren sentsore zirkuituaren sarrera handia
• P0194 Erregai-presioaren sentsorearen zirkuituaren funtzionamendu okerra

Lotutako DTC eztabaidak

• Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar al duzu p0092 kodearekin?

Oraindik DTC P0092-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.