P00B9 Erregai-sistemaren presioa baxua - giro-tenperatura baxuegia

P00B9 Erregai-sistemaren presioa baxua - giro-tenperatura baxuegia

OBD-II DTC datu-orria

Presio baxuko erregai-sistemaren presioa - baxuegia, giro-tenperatura baxua

Zer esan nahi du horrek?

Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) generiko hau OBD-II ibilgailu guztiei aplikatu ohi zaie. Honek, besteak beste, Hyundai, Ford, Mazda, Dodge, etab.

Presio baxuko erregai sistemak diesel sistemetan erabili ohi dira. Erregai ponpa lan gogorra egiten ari denez, diesel motorrei erregaia behar bezala atomizatzeko behar duten erregaiaren presio handia ematen zaie.

Hala ere, erregai ponpa erregaiarekin hornitu behar da. Presio baxuko erregai ponpa / sistemak jokoan daude. Oso garrantzitsua da ECMk (Motorraren Kontrol Moduluak) baldintza hauek ondo kontrolatzea. Arrazoia da kargapean injekzio ponpa / tobera eskasiak eragindako aireak eraginez arazo larriak sor ditzakeela eta sor ditzakeela. Behartutako potentzia mugatzea ibilgailu batek zenbait balio kontrolatu behar dituenean erabiltzen duen modua izaten da operadoreak motorrak kalte gehiago ekiditeko. Erregaiak iragazki, ponpa, injektore, linea, konexio eta abar ugari igaro behar ditu azkenean motorrean sartzeko, beraz, imajina dezakezun bezala, aukera asko daude hemen. Erregai-ihes txikiek ere usaina bezain indartsua izan ohi da nabaritzeko, beraz, kontuan izan.

P00B9 Erregai-sistemaren presio baxua - baxuegia, giro-tenperatura baxua, giro-tenperatura baxuak erregaiaren presio baxua eragiten du, eta horrek zentzua du eguraldi hotzean utzitako fluidoetan pentsatzen duzunean.

Beste sistema eta sentsore ugari kontrolatuta, ECMk erregai-presio baxua edo / eta emari nahikoa ez dela hauteman du. Kontuan izan tokiko erregaiaren baldintzak. Erregai zikinarekin behin eta berriz hornitzeak erregai depositua ez ezik, erregai ponpa eta gainerako guztia kutsa dezake, egia esan.

P00B9 Erregai-sistemaren presio baxua - Presio baxuegia, giro-tenperatura baxuko kodea ezartzen da giro-tenperaturak presio baxua eragiten duenean erregai-presio baxuko sisteman.

Zein da DTC honen larritasuna?

Arestian azaldu bezala, erregaiaren presio baxuak arazoak sor ditzake eta etorkizunean diesel motorrei dagokionez. Larritasuna moderatua-altua izango dela esango nuke, egunero autoa gidatzeko asmoa baduzu eta gasolioa bada, zure erregai-sistema ondo funtzionatzen duela ziurtatu beharko duzu.

Zein dira kodearen sintoma batzuk?

P00B9 diagnostiko kode baten sintomak honakoak izan daitezke:

• Potentzia txikia
• Irteera mugatua
• Akelerazioen erantzun anormala
• Erregaiaren ekonomia murriztu
• Isuriak handitzea
• geldoa
• Motorraren zarata
• Hasiera gogorra
• Motorraren keak martxan jartzean

Zein dira kodearen ohiko kausak?

Kode honen arrazoiak honako hauek izan daitezke:

• Erregai zikina
• Oso eguraldi / tenperatura hotza
• Erregai-iragazki itxia
• Erregai-linea mugatua (adibidez, kinkatuta, tapatuta, etab.)
• Erregai ponparen sarrera zikina da
• Erregai ezegonkorra
• Erregai injektorea akastuna
• Presio baxuko erregai ponpa ahula
• Geruzak dituzten erregaiak (adibidez, zaharrak, lodiak, kutsatuak)

Zein dira P00B9 arazoa konpontzeko urrats batzuk?

Oinarrizko 1. urratsa

Ziurtatu P00B9 aktiboa badago tenperatura onargarria dela. Kanpoan oso hotza egiten badu, lehenik autoa nahikoa berotzen utz dezakezu eta ondoren kodeak berrezarri eta autoa gidatu berriro aktibo dagoen ikusteko. Batzuetan, inguruko elementuak hain muturrekoak dira, ezen marka eta modelo fidagarrienek ere nolabait funtzionamendu okerra eragingo baitute.

Oinarrizko 2. urratsa

Ziurtatu ihesak daudela eta konpondu berehala. Horrek nahi duen erregaiaren presioa baino txikiagoa sor dezake eta itxitako edozein sistematan, beraz, ziurtatu sistema behar bezala itxita dagoela eta inon aktiboki isurtzen ez dela. Lerro herdoilduek, erregai iragazkien junturek, jarritako o eraztunek eta abarrek erregai ihesak eragingo dituzte.

Oinarrizko aholkua # 3

Begiratu presio baxuko erregai iragazkia. Errailean edo erregai deposituaren ondoan koka daitezke. Hori nahiko agerikoa izan beharko litzateke erregai-iragazkia duela gutxi ordezkatu bada edo inoiz aldatu ez dela dirudi (edo denbora pixka bat aldatu ez bada). Ordeztu horren arabera. Gogoan izan diesel erregaiaren sisteman airea sartzea arazo konplexua izan daitekeela konpontzeko, beraz ziurtatu airearen odoljarioa egokia dela eta iragazkiak ordezkatzeko prozedurak jarraitzen dituzula. Ikusi Zerbitzu Eskuliburuko Zehaztapenak eta Prozedurak.

Oinarrizko 4. urratsa

Ahal izanez gero, bilatu erregai-injektorea. Normalean nahiko errazak izaten dira aurkitzea, baina batzuetan plastikozko estalkiak eta beste euskarri batzuk ikuskapen egokiak oztopatu ditzakete. Ziurtatu erregaia ez dela isurtzen osagarrien edo konektoreen bidez. Era berean, injektorearen inguruan (o-ring) ohiko ihesa dago. Begiratu bisualki kalte fisikoen zantzurik dagoen edo, bestela, erregai-kontsumoa murriztea eragin dezakeen edozer (adibidez, injektore batean okertutako lerro bat). Erregaian dauden partikulak aukera erreal bat dira irekidura txiki horiek kontuan hartuta. Mantendu erregai-sistemaren mantentze egokia (adibidez, erregai-iragazkiak, EVAP, etab.)

Lotutako DTC eztabaidak

• Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar al duzu P00B9 kodearekin?

Oraindik DTC P00B9-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.