P0103 OBD-II arazo-kodea: aire-fluxu masiboa (MAF) zirkuitua aire-fluxu handia eta irteera-tentsio handia
Edukia
P0103 - Zer esan nahi du arazo-kodeak?
Mass Air Flow (MAF) Zirkuitu Aire Fluxu Handia eta Irteera Tentsio Handia
Mass Air Flow (MAF) sentsorea sarrerako aire-fluxuaren barruan dago eta airearen sarrerako abiadura neurtzeko diseinatuta dago. Sentsore honek Motorren Kontrol Modulutik (ECM) korronte elektrikoa jasotzen duen film bero bat dakar. Film beroaren tenperatura ECM-k kontrolatzen du neurri batean. Hartutako airea sentsoretik igarotzean, film beroak sortzen duen beroa murrizten da. Zenbat eta aire gehiago xurgatu, orduan eta bero gehiago galtzen da. Hori dela eta, ECM-k korronte elektrikoa doitzen du film beroaren tenperatura mantentzeko, aire-fluxua aldatzen den heinean. Prozesu honi esker, ECM-k aire-fluxua zehazten du korronte elektrikoaren aldaketetan oinarrituta.
P0103 kodea askotan erlazionatuta dago P0100, P0101, P0102 eta P0104 kodeekin.
Zer esan nahi du P0103 kodeak?
P0103 Mass Air Flow (MAF) sentsorearen arazo-kode bat da, Motorren Kontrol Unitatetik (ECU) tentsio handiko irteera duena.
P0103 - arrazoiak
EKUrako masa-aire-fluxuaren sentsorearen irteeran tentsio handitzeak hainbat iturri izan ditzake:
- Baliteke sentsorearen irteerako tentsioa normala baino handiagoa izatea edo ECUak beste sentsore batzuen seinale handiagoak behar izatea funtzionatzeko.
- Kableatua edo MAF sentsorea bera tentsio handiagoko osagaietatik gertuegi jar daitezke, hala nola alternadoreak, pizte-hariak, etab. Irteerako seinaleak distortsionatu ditzake.
- Aire-fluxuaren isuri bat ere egon daiteke sarrera-sisteman, aire-iragazkien multzotik hasi eta masa-aire-fluxuaren sentsorearen aurrean amaituz. Hau hartu-emanaren mahuka akastun baten, airearen sarreraren, mahuka-besten solteak edo beste isuri batzuen ondorioz izan daiteke.
Masa aire-fluxuaren sentsoreek muga jakin batzuen barruan funtzionatu behar dute EKUari seinale zehatzak emateko eta beste sentsore batzuekin behar bezala konfiguratzeko eta lan egiteko, motorraren funtzionamendu egokia bermatzeko.
Kausa posibleak P0103
- Masa aire-fluxuaren sentsorea akatsa da.
- Aire-ihesak sarreran.
- Masa aire-fluxuaren sentsorea zikin dago.
- Aire-iragazki zikina.
- MAF sentsorearen arnesa irekita edo laburtuta dago.
- Masa aire-fluxuaren sentsore zirkuituarekin arazoak, konexio elektriko eskasa barne.
P0103 kodearen sintomak
P0103 kodea zure tresna panelean Check Engine argia pizten da normalean.
Oro har, autoa gidatzeko gai da oraindik, baina bere errendimendua apur bat ezegonkorra izan daiteke. Motorrak onargarri egiten du sarritan, baina batzuetan arazo batzuk agertzen dira, hala nola, martxa gogorra, potentzia gutxitzea eta ohikoa baino geldialdi luzeagoak.
Motorrak arazo larriak erakusten baditu, berehalako neurriak hartu behar dira motorra kaltetu litezkeenak saihesteko.
MAF sentsorea ordezkatu aurretik, saiatu aire-iragazkia ordezkatzen eta MAF sentsorea garbitzen maila baxuko aire konprimitu-garbigailua edo MAF sentsore-garbitzailea erabiliz. Berrezarri kodea eta gidatu autoa. Kodea itzultzen bada, baliteke MAF sentsorea ordezkatu behar izatea. Zer esan nahi du?
Nola diagnostikatzen duen mekanikari batek P0103 kodea
P0103 errorea OBD-II eskaner baten bidez diagnostikatzen da. OBD-II kodea garbitu ondoren, ibilgailua gidatzea gomendatzen da akatsa berriro gertatzen den eta argia berriro pizten den ikusteko. Gidatzen ari zaren bitartean eskanerra kontrolatuz ikus dezakezu hori. Kodea itzultzen bada, mekanikariak ikuskapen sakon bat egin beharko du osagairen bat konpondu edo ordeztu behar den zehazteko, hala nola konektore elektrikoak, hariak, sentsoreak, aire-iragazkiak, sarrerako edo sarrerako mahukak, baita solteak dauden egiaztatzeko. besarkadak eta MAFaren egoera .
Ikuspegiak ez badu arazorik ikusten, hurrengo urratsa zirkuitua pantaila digitaleko multimetro batekin probatzea da. Honek laginketa-tasa neurtzeko eta sentsoreen irakurketak irakurtzeko aukera emango dizu, MAF sentsorearen irteera benetan altuegia den zehazteko.
Ohiko akatsak P0103 kodea diagnostikatzean
Askotan, diagnostiko-erroreak urrats hauek okerreko exekuzioarekin lotzen dira:
- Lehenik eta behin, egin proba prozedura bat konektorea, kableatua eta MAF sentsorea bera egiaztatzeko. Ez zenuke berehala MAF sentsore berririk erosi behar beste probek arazorik ikusten ez badute.
- MAF sentsore berri bat erostea erabaki aurretik, saiatu garbitzen MAF sentsoreetarako bereziki diseinatutako aerosol-garbitzailea erabiliz, adibidez, CRC 05110. Sentsore hauek isurketen sistematik karbonoa pilatzen dute sarri, batez ere inaktibo daudenean.
- Oharra: airea hartzeko sistemaren arazoen arrazoi sinpleak izan daitezke besarkada solteak, aire-mahukak edo huts-lerroak. Hori dela eta, MAF unitate garesti bat erosi aurretik, arretaz egiaztatu eta ikuskatu beharko zenuke sarrera-sistema.
Zenbateko larria da P0103 kodea?
P0103 kodeak normalean ez du zure ibilgailua gidatzea eragozten ihesa larria ez bada. Hala ere, arazo posibleak saihesteko, teknikari kualifikatu batekin harremanetan jartzea eta ahalik eta azkarren egiaztatzea gomendatzen da.
MAF sentsorearen arazoek erregaiaren gehiegizko kontsumoa, kea, motorraren funtzionamendu zakarra eta egoera jakin batzuetan abiarazte zailak eragin ditzakete. Egoera horretan ibilgailua etengabe funtzionatzeak motorraren barneko osagaietan kalteak eragin ditzake.
Sarritan, egiaztatzeko motorren argia martxan jarri eta berehala pizten bada, OBD-II sistema berrezarri daiteke eta ibilgailuak aldi baterako normal funtziona dezake. Baina oraindik ere gomendatzen da arazoa diagnostikatzea eta konpontzea, ondorio posibleak saihesteko.
Zein konponketak lagunduko du P0103 kodea ezabatzen
P0103 kodea konpontzeko hainbat metodo arrunt daude:
- Hasi kodea eskaner baten bidez egiaztatzen. Garbitu akats-kodeak eta egin errepideko proba.
- P0103 kodea itzultzen bada, jarraitu proba-prozeduraren sekuentzia.
- Ikuskatu konektore elektrikoa behar bezala konektatuta dagoela ziurtatzeko. Deskonektatu eta berriro instalatu konexio elektriko ona ziurtatzeko.
- Egiaztatu arretaz konektore-konexioak gastatuta, hondatuta edo hautsita. Egin behar diren konponketak edo ordezkapenak probarekin jarraitu aurretik.
- Egiaztatu huts-ihesak, mahuka solteak eta sarrera-sisteman akatsak diren bukadurak eta besarkadak, batez ere ibilgailu zaharragoetan. Zaharragoak diren osagaiak hauskoragoak eta hausteko joera izan daitezke.
P0103 Markaren informazio zehatza
- P0103 ACURA aire-fluxuaren sentsorearen tentsio handiko zirkuitua
- P0103 AUDI Audio sarreraren pisua edo aire-fluxuaren bolumena
- P0103 BUICK Masa edo Bolumen Aire Fluxuaren Zirkuitu Sarrera
- P0103 CADILLAC Ingresso masa edo bolumen aire-fluxua
- P0103 CHEVROLET Sarrera Masa edo Bolumena Aire Fluxuaren Zirkuitu Sarrera Handia
- P0103 CHRYSLER Masa-aire-fluxuaren sentsorearen seinalea baxua
- P0103 DODGE masa aire-fluxuaren sentsorea seinale baxua
- P0103 FORD Ingresso Massa o Bolumen Aire Fluxuaren Zirkuitu Goi Tentsioa
- P0103 GMC Ingresso masa edo bolumena
- P0103 HONDA Masa Aire Fluxuaren Sentsorearen Zirkuitua Goi Tentsioa
- P0103 HUMMER Masa edo Bolumen Aire Fluxuaren Sarrera
- P0103 HYUNDAI Aire-fluxuaren masa edo bolumenaren sarrera
- P0103 INFINITI Ingresso Mass Air-flow sentsore Sarrera handia
- P0103 ISUZU Masa Aire Fluxuaren Sentsorearen Maiztasun handiko Zirkuitua
- P0103 JAGUAR Ingresso Masa edo Bolumen Aire Fluxua Sarrera Handia
- P0103 JEEP Masa Aire Fluxuaren Sentsorearen Zirkuitu baxua
- P0103 KIA Ingresso Masa edo bolumena aire-fluxuaren zirkuituaren seinale altua
- P0103 LAND-ROVER Masa edo bolumen sarrera aire-fluxu handian
- P0103 LEXUS Aire-fluxuaren masa edo bolumenaren sarrera
- P0103 MAZDA Masa Aire Fluxuaren Sentsorearen Sarrera Seinalea
- P0103 MERCEDES-BENZ Ingresso masa edo bolumen aire-fluxua sarrera handia
- P0103 MITSUBISHI Masa Aire Fluxuaren Sentsorearen Zirkuitu Sarrera
- P0103 NISSAN Masa Aire Fluxuaren Sentsorearen Zirkuitu Sarrera
- P0103 PONTIAC Ingresso Masa edo bolumen aire-fluxuaren seinalea altua
- P0103 SATURN Masa-sarrera edo aire-fluxua hornikuntza-zirkuituan
- P0103 SCION Aire-fluxuaren bolumena edo masa zirkuituaren sarrera altua
- P0103 SUBARU Sarrerako lurreko begizta edo aire-fluxuaren bolumena
- P0103 TOYOTA Ingresso masa edo bolumen aire-fluxua sarrera handia
- P0103 VOLKSWAGEN Masa edo bolumen aire-fluxuaren seinalea altua
100 kilometrotik gorako kilometraje handia duten ibilgailu askok sentsore-arazoak izan ditzakete aldi baterako, gehienetan motorra abiarazten denean edo transmisioan esfortzu handia dagoen garaietan gertatzen direnak.
Egiaztatzeko motorren argia keinuka ari bada baina autoa normal dabil, OBD-II sistema berrezarri daiteke eskaner baten bidez eta baliteke arazoa berriro ez gertatzea. Hori dela eta, garrantzitsua da akatsa egiaztatzea eta berrezartzea konponketarik hasi aurretik.
