P0118 - Motorreko hozgarriaren tenperatura sentsorearen sarrera altua

Zure autoak obd2 errore bat du - P0118 eta EZ al dakizu kausa eta errore hau nola konpondu? Artikulu zabal bat sortu dugu eta bertan p0118 errorea zer esan nahi duen, sintomak, arrazoiak eta irtenbideak azaltzen ditugu zure ibilgailuaren markaren arabera.

OBD-II DTC datu-orria

• P0118 - Hozte-tenperatura sentsorearen zirkuituaren sarrerako seinale altua.

P0118 OBD2 errore-kodearen deskribapena

Motorreko hozte-tenperatura-sentsorea (ETC ere deitzen zaio) ibilgailuak erabiltzen du motorraren hozte-tenperatura neurtzeko. Sentsore honek motorraren kontrol-moduluaren (ECM) tentsio-seinalea aldatzen du eta berriro modulu horretara elikatzen da, motorraren hozte-tenperaturaren sarrera gisa itzultzen da.

ETC-k zuzenean erabiltzen du tenperatura sentikorra den termistorea, eta tenperatura orokorra handitzen den heinean termistorearen erresistentzia elektrikoa gutxitzen dela ikusi du. Noiz, ECM-k jasotako tenperatura-irakurketetan desadostasunak hautematen baditu, OBDII DTC - P0118 bat bistaratuko da.

P0118 OBDII matxura kodea motorra pixka bat martxan egon dela eta ETCk izozte azpiko tenperaturak etengabe irakurri dituela adierazten du. OBD2 DTC hau ere aurki daiteke ECM-k sentsorearen erresistentzia zehaztapenetatik kanpo dagoela zehazten badu.

Zer esan nahi du errore-kodeak P0118?

Diagnostic Trouble Code (DTC) transmisio kode generikoa da, hau da, 1996tik ibilgailu guztiei aplikatzen zaie (Honda, Toyota, Volkswagen VW, Mazda, Dodge, Ford, BW, etab.). Izaera orokorra duen arren, konponketa urrats zehatzak desberdinak izan daitezke marka / modeloaren arabera.

Motorreko hozte-tenperatura (ECT) sentsorea zilindro-buruko hozte-kanalean izorratutako termistorea da. Sentsorearen erresistentzia handia da hozte-tenperatura baxua denean eta erresistentzia jaisten da hozte-tenperatura handitzen denean.

Powertrain kontrolatzeko moduluak (PCM) 5 V-ko erreferentzia eta lurra ematen dizkio sentsoreari. PCM-k tentsio-jaitsiera kontrolatzen du hozte-tenperatura zehazteko. ECT-k izozte-puntutik beherako tenperatura erakusten badu. motorrak minutu batzuk baino gehiago daramatzanean, PCM-k zirkuituko matxura bat hautematen du eta kode hori ezartzen du. Edo, PCM-k sentsorearen erresistentzia zehaztapenetatik kanpo dagoela zehazten badu, kode hau ezarriko da.

ECT motorra hozteko tenperatura sentsore baten adibidea

P0118 kodearen larritasuna eta arriskua

Sintomak aztertzen dituzunean, galdetu dezakezu P0118 kodea horren larria den. Gidatzerakoan egoera anormalik nabaritzen ez baduzu, zer axola du?

Egia esan, sintoma anormalik nabarituko ez duzun arren, horrek ez du esan nahi P0118 kode batekin gidatzen ari bazara sor litezkeen arazo potentzialak ez daudenik. Lehenik eta behin, hainbat osagairen higadura areagotzen duzu.

Zure motorraren haizagailuak ez du etenik gabe funtzionatuko, eta gehiegi erabiltzeak lehenago higatzea eragin dezake. Eta zure motorrak ezin dizulako esan hozgarria berotzen ari denik, motorrak bere burua salbatzeko gelditzeko duen gaitasuna ere galdu duzu. berotzea.

P0118 kode batekin gidatzen ari bazara, ziurrenik ez duzu ezer okerrik nabarituko gauzak gaizki joan arte. Eta P0118 kodea konpontzen nahiko erraza eta merkea denez, egin nahi duzun azken gauza da zure motor osoa konponketa merkean arriskatzea.

Sintomak posibleak

P0118 sintomak honako hauek izan daitezke:

• Erregai-ekonomia oso baxua
• Arazoak autoa abiaraztean
• Kotxea abiarazi daiteke, baina diskoa oso txarra da, ke beltza dago, diskoa oso zakarra da eta piztea saltatu da
• MIL atzeko argia (Tresna-paneleko motorraren abisua argia pizten da.)
• Gehiegizko ke beltza ihes-hoditik.

Akatsaren arrazoiak P0118

P0118 kodeak gertaera hauetako bat edo gehiago gertatu direla esan dezake:

• Konexio txarra sentsorean
• ECT sentsorearen eta PCMren arteko lurreko zirkuituan irekita.
• Sentsorearen eta PCMren arteko tentsio-hornidura-zirkuituan zirkuitulaburra PCM akastuna edo akastuna. (proba gutxi)
• Tenperatura sentsore akastuna (barneko zirkuitu laburra)

Konponbide posibleak

Lehenik eta behin, eskaneatzeko tresna baterako sarbidea baduzu, egiaztatu hozte-sentsorearen irakurketa. Zenbaki logiko bat irakurtzea al da? Hala bada, arazoa aldi baterako izango da ziurrenik. Egin mugitzeko proba konektorea eta arnesa sentsorerantz biratuz, eskaneatzeko tresnaren irakurketa ikusten duzun bitartean. Kontuz edozein uztearekin. Uzteak konexio txarra adierazten du. Eskaneatzeko tresnak tenperatura okerra erakusten badu, egiaztatu tenperatura sentsorearen erresistentzia. Zehaztapenetatik kanpo badago, ordezkatu. Zehaztapenetan zehazten bada, deskonektatu transduktorea eta, kable fusible bat erabiliz, konektatu konektorearen bi terminalak elkarrekin. Tenperaturak 250 gradu Fahrenheit baino gehiago izan behar du. Hala ez bada, litekeena da lurreko zirkuituarekin edo tentsio iturriarekin arazoren bat egotea.

Egiaztatu konektorean 5 V-ko erreferentziarik. Egiaztatu konektorean lurrerako konexiorik dagoen ere. Ez baduzu 5V erref. eta/edo lurraren osotasuna, egiaztatu PCM konektorean falta den. PCM konektorean badago, konpondu PCM eta sentsorearen artean irekita edo laburra. Ez baduzu, kendu kable akastunak PCMtik eta egiaztatu PCM pinaren tentsio zuzena dagoen. Orain badago, konpondu zirkuituko laburra. Hala ez bada, kablea deskonektatu eta konexioa egiaztatu ondoren, ordeztu PCM.

OHARRA: normalean P0118-k tenperatura sentsore akastun bat adierazten du, baina ez ditu beste aukera hauek baztertzen. PCM diagnostikatu ez badakizu, ez saiatu.

Motorren beste hozgarri adierazle kode batzuk: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128

OBD2 errore-kode bat zuzentzeko ekintzen sekuentzia da P0118

• Eskaneatzeko tresna bat erabiliz, egiaztatu hozte-sentsorearen irakurketa. Lortutako balioak logikoak badira, P0118 DTC tarteka da, eta hala bada, konektorea eta kableatuak sentsorean egokitu edo aldatu beharko dituzu kontagailuaren irakurketa behatzen duzun bitartean.
• Aurreko irakurketan balio ilogikoak aurkitzen badira, tenperatura sentsorearen erresistentzia egiaztatu beharko da. Zehaztapenetatik kanpo badago, ordezkatu sentsorea.
• Tenperatura-sentsorearen erresistentzia zehaztapenen barruan badago, kable fusionatu bat erabili beharko duzu, konektorearen bi terminalak horrela konektatuz eta tenperatura 250 gradutik gorakoa dela ziurtatuz. F (121 gradu C inguru). Emaitza hauek ez badira, arazoa lur-zirkuituarekin edo hornidura-tentsioarekin dago.
• Ordeztu tenperatura sentsorea beste guztiak huts egiten badu.

Honda P0118 Motorreko hozte-tenperatura-sentsorea (ECT) Diagnostiko eta konponketa handiko zirkuitua

Nissan kodea P0118

Kodearen Deskribapena Nissan P0118 OBD2

Bere fitxa teknikoa "High road in engine hozgarriaren tenperatura sentsore zirkuituan" da. DTC hau transmisio-kode generikoa da, beraz, OBD2 konexioa duten auto guztiei eragiten die, marka edo modeloa edozein dela ere.

Motorreko hozte-tenperatura-sentsorea, ECT gisa ere laburtua, zilindroetako hozgarriaren pasabidean kokatutako termistorea da. Hozgarriaren tenperatura orekatzeko lan garrantzitsuarekin.

Zer esan nahi du P0118 Nissan OBD2 arazo-kodeak?

Hozte-tenperatura orekatzeko, sentsoreak erresistentzia handitu behar du hozte-tenperatura baxua denean, eta erresistentzia txikiagotu egiten da hozte-tenperatura igo ahala.

Arrazoiren batengatik ECT-k 2 minutu baino gehiago huts egiten badu, PCM-k errore bistako bat emango du eta P0118 kodea ezarriko da zure Nissan ibilgailuan.

P0118 Nissan akatsaren sintomak

• Gasolinaren gehiegizko kontsumoa.
• Motor-arazoak konpontzea, hala nola abiarazte gogorrak, zalantzak eta batzuetan hutsegite hutsak.
• Check Engine adierazlea beti dago autoaren panelean.
• Ihes-hoditik ke beltza ateratzen da.

Nissan P0118 OBDII errore-kodea konpontzea

• Multimetroa erabiliz, egiaztatu ECT konektoreak 5 voltioko erreferentzia eta lurreko kable egokia dituela.
• Egiaztatu ECT sentsorearekin lotutako hari bakoitza korrosioa edo bestelako kalterik dagoen.
• Arazoa ECT sentsorearekin eta ordenagailuarekin dagoela baztertzeko, deskonektatu sentsorea eta erabili lotura fusible bat konektorearen 2 pinak elkarrekin konektatzeko. Zure irakurketak 250 gradu Fahrenheit ingurura iritsi behar du. Hala ez bada, egiaztatu lurreko zirkuitua eta hornidura-tentsioa.
• Goiko egiaztapenetako bakoitza zuzena bada eta akatsik ez badu, ziurrenik ECT sentsorea akastuna izango da eta ordezkatu beharko da.

Nissan DTC P0118-ren arrazoiak

• Lurra batzuetan akastuna da zirkuitu labur batekin.
• Hornidura-tentsio baxua edo zirkuitulaburra.
• ECT sentsorea desgaituta dago.
• Motorraren hozte-tenperatura sentsorearekin konexio okerra.

Kodea P0118 Toyota

Kodearen deskribapena Toyota P0118 OBD2

ECT sentsorea bere erresistentzia etengabe aldatzen eta egokitzen duen sentsore bat da, motorraren hozte-tenperaturaren arabera. ECM-k etengabe kontrolatuko du sentsorearen erresistentzia tenperatura. Minutu barru zehaztu gabeko tarte bat nabaritzen baduzu, P0118 kodea sortuko da.

Zer esan nahi du P0118 Toyota OBD2 arazo-kodeak?

ECT sentsoreak kontrol elektrikoko moduluak berak emandako 5 voltioko erreferentzia baten bidez funtzionatzen du. Hozte-tenperatura zenbat eta txikiagoa izan, orduan eta erresistentzia handiagoa izango da, eta zenbat eta tenperatura altuagoa izan, orduan eta erresistentzia txikiagoa izango da.

Toyota P0118 errorearen sintomak

• Check Engine beti dago presente.
• Toyota modeloetan gasolina edo gasaren kilometrajearen igoera nabarituko duzu, kasuan kasu.
• Motorra abiarazteak ohi baino askoz gehiago beharko du.
• Erregai-kontsumo handia dela eta, aire/erregai erlazioa ezegonkorra izango da, eta ondorioz, ke beltza aterako da ihes-hoditik.

Ezabatu errore-kodea Toyota P0118 OBDII

• Egiaztatu hozte-tenperatura-sentsorearen irakurketa zuzena dela. -4 eta -46 gradu Fahrenheit artean egon behar du. Okerrak badira, sentsorea ordezkatu behar da.
• Ziurtatu sentsorearen konexio-hariak ez daudela laburtu edo hondatuta. Horretarako, luzatu, tira eta mugitu kableak.
• Konektatu ECT sentsorearen 2 terminalak beste kable batekin, horretarako ECUa ere erabiltzen du. Horrela, bere tenperatura 250 gradu Fahrenheit-era iristen dela egiaztatuko dugu.
• Egiaztatu hozte-maila.
• Egiaztatu ECT sentsorearen funtzionamendua abiadura osoan. Horrela, sentsorearen tenperaturaren irakurketak behar diren neurketekin bat datozela egiaztatzen dugu.

DTC P0118 Toyotaren arrazoiak

• Toyota modeloetan, P0118 kodea hozte-maila baxu batek eragiten du.
• ECT sentsorea hondatuta dago.
• Motorreko hozte-termostato akastuna.
• ECT sentsorearekin komunikatzen den kable-sistema zirkuitu irekian edo zirkuitulaburra izan daiteke.
• ECT sentsorearen zirkuituaren konexio eskasa.

P0118 kodea Chevrolet

P0118 OBD2 Chevrolet kodearen deskribapena

OBD2 kode hau automatikoki pizten da zure Chevrolet ibilgailuaren ordenagailuak portaera irregularra detektatzen duenean motorraren hozte-tenperatura (ECT) sentsorea.

Zer esan nahi du P0118 Chevrolet OBD2 arazo-kodeak?

Hozgarriaren pasabidean kokatutako sentsore honen funtzioa motorraren aurkako izoztearen tenperatura egonkorra mantentzea da, izoztea saihestuz.

Zure Chevy-ren ordenagailuak zehatz-mehatz daki motorra noiz abiarazten den eta berotzen hasten den. Ordenagailuak ez baditu hautematen tenperatura aldaketak ECT sentsorearen ondorioz eta oso maila baxua lortzen bada, ordenagailuak P0118 kodea sortzen du eta Check Engine argiarekin abisatzen du.

P0118 Chevrolet errorearen sintomak

• Ibilgailuak ez du kutsadura proba gainditzen.
• Check Engine argia beti egongo da piztuta.
• Erregai-kontsumo handia nabarituko duzu.
• Motorra abiarazte luzea.

Ezabatu errore-kodea Chevrolet P0118 OBDII

Toyota, Nissan edo atal unibertsala bezalako marketan aldez aurretik agertutako soluzioak proba ditzakezu konponketa aukera ugarirekin.

DTC P0118 Chevrolet-en arrazoia

• Sentsore-konexio txarra arrazoi sinple bat izan daiteke.
• Sentsorearen eta ordenagailuaren arteko hornikuntza-tentsioan zirkuitulaburra.
• Baliteke sentsorea edo PCM hondatuta egotea.
• ECT sentsorearen eta PCMren arteko zirkuitu laburra edo irekia.
• Sentsore-kableak hondatuta edo hondatuta.

Chrysler P0118 kodea

Chrysler P0118 OBD2 kodearen deskribapena

Kontuan izan behar dugu P0118 kodea OBD2 kode generikoa dela, hau da, ia 1996tik aurrera fabrikatutako ibilgailu guztiek, marka edo modeloa edozein dela ere, akats hori izan dezakete.

Tren motorra akats hau motorraren hozte-tenperaturaren irakurketa eskasengatik da. Matxurak eragiten ditu abiarazle eta erregai sistema gehienetan.

Zer esan nahi du Chrysler P0118 OBD2 arazo-kodeak?

Kode generikoak direnez, Chrysler P0118 kode honen esanahia lehen aipatutako Toyota edo Chevrolet bezalako marketan aurki daiteke.

Chrysler P0118 errorearen sintomak

• Zure egiaztapen-motorra argituko da aginte-panelean.
• Hasteko zailtasuna da sintomarik ohikoena.
• Erregai-kontsumo bikaina, ihes-hoditik ke beltza ere eragiten duena.

Chrysler P0118 Ezabatu errore-kodea OBD II

• ECT sentsorea ordezkatu beharko da erresistentzia-tenperatura zehaztapenetatik kanpo dagoela aurkitzen bada.
• Egiaztatu konektorearen tentsioa eta lurra.
• Egiaztatu ECT sentsorearekin lotutako hariak eta zirkuituak. Begiratu korrosioaren edo zirkuitu laburren zantzurik. Ordezkatu behar izanez gero.
• Kode generikoa denez, informazio hori lehen aipatutako markekin osa daiteke, Toyota adibidez.

DTC P0118 Chryslerren arrazoia

• Chrysler ibilgailuetan ohiko kausa bat motorraren hozgarriaren korrosioa edo kutsadura da.
• Baliteke ECT sentsorearen kableatuak edo konexioak akatsak izatea, laburtuta egotea, gaizki kokatuta edo deskonektatuta egotea.
• ECT edo PCM sentsore akastuna.
• Hondatutako motorraren hozte-termostatoa.
• Motorraren hozte-maila baxua.
• ECT sentsorea elikatzen duen konexio elektrikoa txarra izan daiteke.

Ford kodea P0118

Ford P0118 OBD2 kodearen deskribapena

ECT sentsorea motorraren hozte-tenperaturaren arabera tenperatura aldatzen duen sentsore bat da, izoztea saihesteko. ECM-k gako-zati honen errendimendua kontrolatzen du eta zehaztutako barrutietan funtzionatzen ari den edo DTC P0118 dagoen zehaztea du.

Zer esan nahi du P0118 Ford OBD2 arazo-kodeak?

P0118 kodea kode generikoa dela kontuan hartuta, marken arteko antzekotasun kontzeptuak informazio gehiena hartzen du, kode honen esanahia aurki daiteke Chrysler edo Nissan bezalako marketan.

Ford P0118 errorearen sintomak

• Check Engine argia piztuko da.
• Erregai-kontsumo handia nabaria izango da.
• Autoa martxan jartzeko zailtasunak ohikoak izango dira.

Ezabatu errore-kodea Ford P0118 OBDII

Saiatu Toyota eta Chrysler bezalako aurreko markek emandako irtenbideak edo hasieran aurkeztutako P0118 kode generikoarekin.

DTC P0118 Ford-en kausa

• Baliteke motorraren presio absolutu-sentsorearen hornidura-tentsioa baxua izatea zirkuitu labur baten ondorioz.
• Kableak izan ohi dira matxura mota honen kausa, beharbada ondo konektaturik, hondatuta, laburtuta edo herdoilduta egotea.
• ECT edo PCM sentsore akastuna.

Mitsubishi P0118 kodea

Mitsubishi P0118 OBD2 kodearen deskribapena

Mitsubishi ibilgailuetan P0118 kodearen deskribapena Toyota edo Chrysler bezalako marken guztiz berdina da.

Zer esan nahi du Mitsubishi OBD2 DTC P0118?

Benetan arriskutsua al da P0118 kodearekin gidatzea? P0118 kodea detektatzen denean, motorraren ECM modu seguruan jarriko da. Horrek autoa oso poliki ibiliko da tenperatura onera iritsi arte.

OBD2 kode honekin gidatzen jarraitzen baduzu, etxetik kanpo lesioen beldurrez gain, ekintza honek oraindik izan ez diren matxura gehiago ekar ditzake.

Mitsubishi errore P0118 sintomak

• ECM-k Check Engine argia pizten du eta kasu batzuetan modu seguruan sartzen da.
• Kode honekin abiarazte zaila da, batez ere motor hotzarekin.
• Motorraren funtzionamendu ezegonkorra eta ezegonkorra.
• Ke beltza eta erregai-kontsumo handia.

Ezabatu errore-kodea Mitsubishi P0118 OBDII

• Ikuskatu deskonektatuta edo hondatuta dauden ECT sentsore-konektoreak astinduz eta estutu hondatuta dauden ikusteko.
• Ezabatu kodea eta saiatu berriro sistema, kasu bakanetan ordenagailu bera da arazoaren ordenagailua.
• Sentsore-konektorea deskonekta dezakezu eta korrosioa edo tolestuta dauden pinak egiazta ditzakezu; hala bada, ordezkatu.
• Deskonektatu konektorea eta ziurtatu 5 voltio eta lur egokia duela.
• Jarri ECT konektorearen 2 pinen artean kable batekin eta egiaztatu automobilgintzako eskaner batekin irakurketa 250 gradu Fahrenheit baino handiagoa dela. Tenperatura horretara iristen ez bada, matxura ECTtik ECUra dagoen konexio-lerroan dago.

Mitsubishi P0118 DTCren arrazoiak

P0118 kode gogaikarri honen atzean dauden arrazoiak Toyota edo Nissan bezalako marken berdinak dira. Proba ditzakezu.

P0118 kodea Volkswagen

Kodea Deskribapena P0118 OBD2 VW

Ezinbesteko ECT sentsore hau erregaiaren entrega, piztea, hozte elektrikoa, IAC balbula eta EVAP balbula kontrolatzeko erabiltzen da.

Haien funtzionamendu egokiak motorra hobekien funtzionatzen laguntzen du, beraz, arreta handia jarri behar dugu P0118 kodea aurkitzen den unetik eta ahalik eta azkarren konpondu.

Zer esan nahi du VW OBD2 DTC P0118?

Kode generikoak izanik, kode honen esanahia topa dezakezu Toyota edo Nissan bezalako marketako goian aipatutako kontzeptuetan.

VW P0118 errorearen sintomak

• Urte anitzeko hasierako egoera.
• Motorrak oszilatuko du eta modu irregularrean ibiliko da egunaren hasieran eguraldi hotzean.
• Gasolinaren gehiegizko kontsumoa, eta, beraz, etengabeko ke beltza ateratzen da ihes-hoditik.
• Egiaztatu motorren argia piztuta dagoen.

Ezabatu errore-kodea P0118 OBDII VW

Probatu aurretik Toyota eta Mitsubishi bezalako markek erakutsitako soluzioak, ziur zure VWrako egokia aurkituko duzula.

DTC P0118 VW-ren arrazoiak

• Sentsoreen kontaktu txarrak hutsegitea dakar beti.
• Nahiz eta nekez izan PCM akatsa izan daiteke.
• Hornidura-tentsioko zirkuitu laburra ECT sentsorearen eta PCMren artean.
• Baliteke ECT sentsoreak barneko matxura bat izatea.
• Baliteke sentsoreari konektatutako kableatuak herdoilduta egotea edo gaizki kokatuta egotea.

Kodea P0118 Hyundai

Hyundai P0118 OBD2 Kodearen Deskribapena

Kode partekatu baten aurrean gaudela kontuan hartuta, aholku eta gidaliburu gehienek marka eta modeloa kontuan hartu gabe aplikatzen dira , Toyota edo Nissan edo goian aipatutako beste marka batzuen deskribapena aurki dezakezu.

Zer esan nahi du P0118 Hyundai OBD2 arazo-kodeak?

Kode honek 1996tik aurrera autoei eragiten die. Zer kontuan hartu behar da kode hau zure Hyundai ibilgailuan agertzen bada? Motorra oraindik martxan jarri ez bada ere, garrantzitsua da arazoa ahalik eta azkarren ikertzea.

Kode honek adierazten du ECT sentsorea ez dela funtzionatzen tenperatura-tarte egokietan. Motorraren hozte-tenperatura erresistentzia batekin orekatzeko zure lana ez baita amaitu.

Hyundai P0118 errorearen sintomak

• Kode hau existitzen denean, motorren errendimendua nabarmen jaisten den ikusiko duzu. Motorra abiarazte luzeak eta zartadurak izango dira.
• Gehiegizko erregai-kontsumoa gasolina injektoreetatik igarotzearen ondorioa izango da.
• Check Engine lana beti egongo da presente.

Ezabatu errore-kodea Hyundai OBDI P0118

P0118 kode generikoan edo Toyota edo Nissan bezalako marketan lehen aipatu ditugun soluzioak probatzera animatzen zaituztegu. Zalantzarik gabe, irtenbide egokia aurkituko duzu.

DTC P0118 Hyundairen kausa

• Motorraren hozte-maila baxua.
• Parte hartzen duten zirkuitu elektrikoak herdoilduta egon daitezke, laburtu edo gaizki konektatuta egon daitezke.
• Hau ohikoa ez den arren, baliteke PCM akatsa izatea.
• Zirkuitu elektrikoaren konexio txarra ECT sentsorearekin.

P0118 Dodge kodea

P0118 OBD2 Dodge errorearen deskribapena

• Zure autoa Dodge bat bada, kontuan izan behar duzu kode hau bakarrik abiaraziko dela ECT sentsorearen erresistentzia, hotz-tenperaturaren araberako etengabeko aldaketaren erantzule dena, aldatzen ez bada edo 2 minutu baino gehiagotan gaizki egiten badu. .
• Beharrezkoa da arazoaren erroa aurkitu eta ahalik eta azkarren konpontzea. Bestela, larrialdi-modu honek dagoeneko kaltetuta ez dauden motorraren osagaiei eragingo die.

Zer esan nahi du P0118 Dodge OBD2 arazo-kodeak?

Dodge-n P0118 kodearen esanahia Toyota eta Nissan-en kodearen berdina da. Marka terminoetan eta kontzeptuetan desberdintasun txikiekin.

P0118 Dodge kodearen sintomak

• Erregaiaren ekonomia eskasa.
• Hasierarik gabeko egoera.
• Kotxeak zailtasun handiak izango ditu abiatzeko eta martxan jarri ondoren errebote eta kulunka egingo du.
• MIL adierazlea piztuko da.

Ezabatu errore-kodea Dodge P0118 OBDII

Toyotak, Nissanek eta kodea dagoeneko emandako irtenbideak probatu ditzakezu bere modu unibertsalean.

DTC arrazoia P0118 Dodge

Kode arrunta da hau, eta arrazoiak Hyundai edo Volkswagen bezalako marken antzekoak dira. Probatu itzazu.