P0125 OBD-II arazo-kodea: hozgarriaren tenperatura ez da nahikoa begizta itxiko erregai-hornidura kontrolatzeko

P0125 - deskribapena eta definizioa

Hozte-tenperatura baxuegia da erregai-hornidura begizta itxi batean erregulatzeko.

Motor hozgarriaren tenperatura-sentsorea, ETC sentsorea izenez ere ezaguna, hozgarriaren tenperatura neurtzeko erabiltzen da. Sentsore honek ECMk bidaltzen duen tentsioa aldatzen du eta balio hori ECUra igortzen du motorraren hozte-tenperaturari buruzko seinale gisa.

ETC sentsoreak tenperatura aldaketekiko oso sentikorra den termistore bat erabiltzen du, termistorearen erresistentzia elektrikoa txikiagotuz sentsorearen tenperatura handitzen den heinean.

ETC sentsoreak huts egiten duenean, normalean P0125 OBD-II arazo-kode bat sortzen du.

Zer esan nahi du P0125 arazo-kodeak?

P0125 OBD-II arazo-kodeak adierazten du ETC sentsoreak jakinarazi zuela motorra ez zela behar den tenperaturara iritsi feedback moduan sartzeko denbora jakin batean hasi eta berehala.

Besterik gabe, OBD2 kodea P0125 motorrak behar den funtzionamendu-tenperaturara iristeko denbora gehiegi behar duenean gertatzen da.

P0125 OBD-II kode estandarra da, motorraren ordenagailuak (ECM) ez duela bero nahikoa hautematen hozte sisteman erregaia kudeatzeko sistema aktibatu aurretik. ECMk kode hau ezartzen du ibilgailua martxan jarri eta gero zehaztutako denboran zehaztutako hozgarriaren tenperaturara iristen ez denean. Zure ibilgailuak erlazionatutako beste kode batzuk ere izan ditzake, hala nola P0126 edo P0128.

P0125 kodea agertzearen arrazoiak

• Motorreko hozgarriaren tenperatura (ECT) sentsorearen konektorea deskonektatuta dago.
• ECT sentsorearen konektorean korrosioa egon daiteke.
• ECM-ko ECT sentsorearen kableatuaren kaltea.
• ECT sentsorearen matxura.
• Motorreko hozgarri gutxi edo isuria.
• Motorreko hozte-termostatoa ez da behar den tenperaturan irekitzen.
• ECM hondatuta dago.
• Motorraren hozte-maila baxua.
• Termostatoa irekita dago, ihesa edo itsatsita dago.
• ETC sentsore akastuna.
• Motorreko hozte-tenperatura-sentsorearen kableak irekita edo laburtuta daude.
• Berotzeko denbora nahikoa ez.
• ETC sentsore-kable sisteman akatsak.
• ETC sentsorearen konektorearen korrosioa.

P0125 errore-kodearen ohiko sintoma

Egiaztatzeko motorren argia piztu daiteke eta larrialdietako abisu-argi gisa ere piztu daiteke.

P0125 OBD-II arazo-kodeak ez du behean aipatutakoak ez diren beste sintoma batzuekin batera:

• Egiaztatu motorren argia aginte-panelean.
• Erregai-ekonomia okertzea.
• Autoa gehiegi berotzea.
• Berogailuaren potentzia murriztua.
• Motorra kaltetu daiteke.

Nola diagnostikatu P0125 kodea?

P0125 kodea sentsoreak irakur ditzaketen eskaner eta termometro infragorri batekin diagnostikatzen da onena, auto piezen denda batean erosi dezakezun termometro arruntarekin baino.

Teknikari kualifikatu batek eskaner baten bidez datuak irakurri eta tenperatura-irakurketekin alderatu ahal izango ditu, bat datozela ziurtatuz, arrazoia zein den zehazteko.

Hozte-maila ere egiaztatu beharko zenuke motorra hotza dagoenean.

Mekanikariak errore-kodea berrezarri eta ibilgailua egiaztatuko du, datuak kontrolatuz kodea itzultzen den ikusteko.

Diagnostiko emaitzen arabera, urrats eta tresna osagarriak behar izan daitezke, besteak beste:

• ECMko datuak irakurtzeko eskaner aurreratua.
• Voltmetro digitala eranskin egokiekin.
• Termometro infragorria.
• Hozgarriaren egoera egiaztatzeko proba-bandak.

Diagnostiko-akatsak

Ez da gomendagarria termostato bat ordezkatzea arazoa eragiten ari dela ziur jakin gabe.

Garrantzitsua da hozte-sistema behar bezala odoljatzea, posible diren aire-poltsak kentzeko eta gehiegi berotzea saihesteko.

Hala ere, ez ahaztu ikuskapen bisual bat eta eskaner moderno bat eta ekipo espezializatu bat erabiltzea arazoaren iturria zehaztasunez zehazteko.

Zein konponketa konponduko dute P0125 kodea?

P0125 kodea konpontzeko, jarraitu diagnostiko eta konponketa urrats hauek:

1. Konektatu eskaner profesional bat eta egiaztatu P0125 kodea benetan existitzen dela.
2. Egiaztatu beste akatsik dagoen eta, behar izanez gero, garbitu kodea itzultzen den zehazteko.
3. ECMko datuak (motorra kontrolatzeko modulua) aztertzea.
4. Egiaztatu hozte-maila.
5. Zehaztu termostatoa behar bezala irekitzen den.
6. Errepidean probatu ibilgailua eta ikusi P0125 kodea itzultzen den.
7. Ikuskatu arretaz goiko elementu guztiak, kableatuak eta balizko ihesak barne.
8. Ondoren, erabili ekipamendu espezializatuak, esate baterako, eskanerra, voltmetroa eta termometro infragorria diagnostiko sakonagoetarako. Informazio honek arazoaren iturria zehazten lagunduko dizu. Datuek osagai akastunak adierazten badituzte, ordezkatu.

Garrantzitsua da iraganean hainbat neurri hartu direla, hala nola, ECT sentsoreak eta termostatoak ordezkatzea, hozgarria gehitzea, mahukak ordezkatzea eta kableatuaren eta konektoreen arazoak konpontzea. Diagnostiko egokia da P0125 kodea konpontzeko gakoa.

Kodea berrezarri eta berriro eskaneatu dezakezu berriro agertzen den ikusteko.

OBD-II arazo-kodea P0125 konpontzean eta diagnostikatzen duzunean, garrantzitsua da beti ETC sentsorea beste batekin ordezkatzea azken urratsera arte.

Zenbateko larria da P0125 kodea?

P0125 kodeak ziurrenik ez du autoa martxan jartzeari utziko, baina arazo hauek sor ditzake:

• Motorra berotzea.
• Aireztapen-zuloen bidez bero-ihespena mugatzen du.
• Erregaiaren ekonomiari eragiten dio.
• Erregaiaren ezegonkortasuna eragin dezake, eta horrek motorra kaltetu dezake.
• Emisio-probak oztopatu ditzake.

P0125 kodea diagnostiko kasu zaila da, arreta handiz aztertu eta diagnostiko datu osagarriak behar dituena, azpiko kausa zehaztasunez zehazteko. Garrantzitsua da honako hauek kontuan hartzea:

• Edozein diagnostiko-kode edozein unetan gerta daiteke edo tarteka izan daiteke, beraz, arretaz kontrolatu beharko zenuke haren errepikapena.
• Arazoaren konponbidea erraza izan daiteke, baina denbora eta esperientzia ere behar izan ditzake arrazoia identifikatzeko, batez ere esperientziadun teknikarientzat.
• Hainbat faktorek P0125 kodea eragin dezakete, esate baterako, termostato akastun bat, ECT sentsorearen irakurketa okerra, hozte-maila baxua, ihesak edo hozte-maila baxua. Egiaztapen eta proba egokiak egin behar dira kausa zehatza identifikatzeko.
• Termometro infragorri bat, eskaner bat eta teknikari kualifikatu batek egindako ikuskapen bisual bat erabiliz, P0125 kodea modu eraginkorrean konpondu daiteke eta arazo gehiago saihestu.

Nola konpondu P0125 motorraren kodea 3 minututan [2 brikolaje metodoak / 7.39 $ bakarrik]