P0138 Oxigeno handiko sentsoreen zirkuitua O2 (B1S2)

OBD-2 Deskribapen Teknikoa - P0138

O2 oxigeno sentsore zirkuitu altuko tentsioa (Bank1, Sensor2)

P0138 OBD-II kode generiko bat da, 2. bankuko 2 sentsorerako O1 sentsoreak ez duela 1,2V-tik beherako tentsio-irteera baxuagorik 10 segundo baino gehiagoz, ihes-korrontean oxigeno falta dela adierazten duena.

Zer esan nahi du akats-kodeak P0138?

Diagnostic Trouble Code (DTC) hau transmisio kode generikoa da, hau da, OBD-II hornitutako ibilgailuei aplikatzen zaie. Orokorrak diren arren, marka / modeloaren arabera konponketa urrats zehatzak desberdinak izan daitezke.

Bihurgailu katalitikoaren atzealdean kokatutako oxigeno-sentsore berotuak (2) bihurgailu katalitikoaren oxigeno biltegiratze-ahalmenarekin erlazionatutako irteera-seinalea ematen du. 1. bankua #1 zilindroa duen motorraren aldea da.

Ho2S 2 seinalea aurreko oxigeno sentsore seinalea baino aktiboagoa da. Kode hau HO2 sentsoreen tentsioak 999 mV gainditzen duenean ezartzen da 2 minutu baino gehiagotan (denbora modeloaren araberakoa da. 4 minutu artekoa izan daiteke)

sintomak

Baliteke sintoma nabarmenik ez izatea MIL argiztapena izan ezik. Erregaiaren presio altuak sistema gainkarga dezake.

• Sentsorearen proban zehar, motorra makur ibili daiteke arazoa zuzentzeko eta baliteke oszilatzea edo ez egitea.
• Check Engine argia piztuko da.
• Baliteke motorraren errendimendu-arazoak izatea egoera aberatsaren hutsegitearen arrazoiaren arabera.

Akatsaren arrazoiak P0138

P0138 kodeak gertaera hauetako bat edo gehiago gertatu direla esan dezake:

• O2 sentsore akastuna
• O2 sentsore seinalearen zirkuituan bateriaren tentsiorako zirkuitulaburra
• Erregai presio altua (nekez)
• Motorra kontrolatzeko moduluak (ECM) ikusten du 2. bankuko 2. sentsorearen O1 sentsorearen tentsioa 1,2 V baino handiagoa dela ECMk motorren banku horretan helburuko erregai gihar bat agintzen duenean.
• ECM-k tentsio handiko arazo bat hautematen du eta Check Engine argia pizten du.
• ECM-k beste O2 sentsore batzuk erabiltzen ditu erregaiaren injekzioa haien balioekin kontrolatzeko.

Konponbide posibleak

Hona hemen irtenbide posible batzuk:

• Ordeztu O2 sentsorea
• Konpondu laburmetraia bateriarako tentsiora o2 sentsore seinalearen zirkuituan.

Nola diagnostikatzen du mekanikari batek P0138 kodea?

• Datuak izozteko fotograma-kodeak eta dokumentuak eskaneatzen ditu eta, ondoren, kodeak garbitzen ditu hutsegitea berresteko.
• O2 sentsorearen datuak monitorizatzen ditu, tentsioa baxua eta altua beste sentsore batzuekin alderatuta abiadura handian aldatzen den ikusteko.
• O2 sentsorearen kableatuak eta arnesen konexioak konexioetan korrosiorik ez dagoen egiaztatzen du.
• O2 sentsorea kalte fisikorik edo fluidoen kutsadurarik dagoen egiaztatzen du.
• Sentsorearen aurretik ihes-ihesak egiaztatzen ditu.
• Fabrikatzailearen tokiko proba espezifikoak jarraitzen ditu diagnostiko gehiago lortzeko.

Ohiko akatsak P0138 kodea diagnostikatzean

Jarraitu jarraibide erraz hauek diagnostiko okerrak saihesteko:

• Bank 2 O1 Sensor 1 Bank 2 O2 Sensor 1 diagnostikatzeko erabil daiteke bi sentsoreen errendimendua alderatuz. Funtzionamendua oso berdina izan behar da, 2 sentsoreak O2 irakurketa txikiagoa izan behar duela izan ezik, katalizatzaileak gehiegizko erregaia eta oxigenoa erre behar dituelako.
• Egiaztatu O2 sentsorea olioa edo hozgarria kutsatuta dagoen motorren ihesengatik.
• Egiaztatu bihurgailu katalitikoa hondatuta dagoen edo blokeatuta dagoen, sentsoreen irakurketa okerrak eragin ditzakeelarik.

Zenbateko larria da P0138 kodea?

• O2 sentsorearen irteerako tentsioa bihurgailu katalitikoa suntsitzearen ondoriozkoa izan daiteke, eta horrek O2 sentsoreek irteerako tentsio altua sor dezakete.
• Baliteke ECM-ak ez du behar bezala kontrolatzen motorraren erregai/aire erlazioa, eta ondorioz, bihurgailu katalitikoa eta karbono-gordailuak gehiegizko gordailuak eragingo ditu bujiak zikinak dituen motor batean.

Zein konponketa konpon dezakete P0138 kodea?

• Bank 2 sentsorea 1 O2 sentsorea ordezkatzea
• Konpontzea edo ordeztea kableatua edo konexioa O2 sentsore-bankuko 1 sentsorearen 2
• Katalizatzailea sentsorearen aurrean ordezkatzea
• Ihesak dauden pita konpontzea

P0138 kodeari buruz kontuan hartu beharreko iruzkin gehigarriak

O2 sentsorearen tentsio altuko egoera batek ihesean oxigeno falta edo erlazionatutako beste arazo batzuk adierazten ditu, hala nola erregai-injektore bat edo barruko bihurgailu katalitiko hautsi bat.

Nola konpondu P0138 motorraren kodea 3 minututan [2 brikolaje metodoak / 8.99 $ bakarrik]

Laguntza gehiago behar al duzu p0138 kodearekin?

Oraindik DTC P0138-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.