P0168 Erregaiaren tenperatura altuegia

P0168 Erregaiaren tenperatura altuegia

OBD-II DTC datu-orria

Erregaiaren tenperatura altuegia

Zer esan nahi du horrek?

Diagnostic Trouble Code (DTC) transmisio kode generikoa da, hau da, OBD-II hornitutako ibilgailuei (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota, etab.) Aplikatzen zaie. Izaera orokorra duen arren, konponketa urrats zehatzak desberdinak izan daitezke marka / modeloaren arabera.

Aurkitu nuen OBD II ibilgailuak P0168 kodea gorde zuenean, potentzia-tren kontrol moduluak (PCM) erregai tenperatura sentsoretik / erregaiaren konposizio sentsoretik edo erregaiaren tenperatura altuegia adierazten duen zirkuituaren tentsio seinalea detektatu duela esan nahi duela.

Erregaiaren tenperatura sentsorea erregai konposizio sentsorean sartzen da normalean. PCMri erregai-konposizioaren eta erregaiaren tenperaturaren analisi zehatza emateko diseinatutako ordenagailu txikiko gailua da (erregai-iragazkiaren antzekoa).

Sentsore integratuan zehar igarotzen den erregaia elektronikoki aztertzen da, etanola, ura eta kutsatzaile ezezagunak (ez-erregaiak) zehazteko. Erregaiaren konposizio sentsoreak erregaiaren osaera aztertu ez ezik, erregaiaren tenperatura neurtzen du eta seinale elektrikoa ematen dio PCMri, zer kutsatzaile dauden (eta erregaiaren kutsadura maila) ez ezik, erregaiaren tenperatura ere islatzen du. Erregaiaren kutsadura maila erregaian dauden kutsatzaileen ehunekoaren arabera aztertzen da; erregaiaren osaera / tenperatura sentsorean tentsio sinadura eratzea.

Tentsioaren sinadura uhin karratuko tentsio seinale gisa sartzen da PCMn. Uhin formen ereduak maiztasunaren arabera aldatzen dira erregaiaren kutsadura mailaren arabera. Uhin formako maiztasuna zenbat eta gertuago egon, orduan eta handiagoa da erregaiaren kutsadura maila; seinalearen zati bertikala da hori. Erregaiaren konposizio sentsoreak erregaietan dagoen etanol kantitatea beste kutsatzaile batzuetatik bereizita aztertzen du. Uhin formaren pultsuaren zabalerak edo zati horizontalak erregaiaren tenperaturak sortutako tentsio sinadura adierazten du. Erregai tenperatura sentsoretik igarotzen den erregaiaren tenperatura altuagoa da; zenbat eta azkarrago pultsu zabalera izan. Pultsuen zabaleraren modulazio tipikoa bat eta bost milisegundo edo ehuneneko segundo bitartekoa da.

PCMk erregaiaren tenperatura / konposizio sentsoretik sarrera hautematen badu erregai tenperatura altuegia dela adierazten duenean, P0168 kodea gordeko da eta funtzionamendu okerraren argia (MIL) piztu daiteke. Zenbait modeloetan, zenbait pizte-ziklo (funtzionamendu okerrarekin) egin beharko dira abisu-lanpararen abisua pizteko.

Kodearen larritasuna eta sintomak

Biltegiratutako P0168 kodea larritzat hartu behar da, erregai tenperatura PCM-k erabiltzen du erregai malguko ibilgailuetan erregai emateko estrategia kalkulatzeko.

Kode honen sintomak honako hauek izan daitezke:

• Normalean, P0168 kodea sintomarik gabekoa da.
• Erregai-konposizioaren beste kode batzuk egon daitezke.
• MIL argituko da azkenean.

Arrazoiak

Kode hau ezartzeko arrazoi posibleak:

• Erregaiaren konposizio / tenperatura sentsorea akastuna
• Ingurumen tenperatura sentsore txarra
• Sarrerako airearen tenperatura sentsorea akastuna da
• Irekita, zirkuitulaburrean edo hondatutako kableak edo konektoreak
• PCM edo PCM programazio errorea

Diagnostiko eta konponketa prozedurak

Abiapuntu egokia da beti zure ibilgailuaren zerbitzu teknikoen buletinak (TSB) egiaztatzea. Baliteke zure arazoa ezaguna den fabrikatzaileak kaleratutako konponbide bat izatea eta diagnostikoetan denbora eta dirua aurreztea.

P0168 kodea diagnostikatzeko, eskaner diagnostikoa, volt / ohmmetro digitala (DVOM), osziloskopioa, termometro infragorria eta ibilgailuaren informazio iturria (hala nola, All Data DIY) beharko dituzu. Egoera horretan, DVOM integratua eta osziloskopio eramangarria duen diagnostiko eskanerra oso ondo etorriko da.

Diagnostiko arrakastatsua lortzeko aukerak maximizatzeko, hasi lotutako kableen arnesak eta konektoreak bisualki ikuskatuz. Behar izanez gero, hondatutako edo erretako osagaiak konpondu edo ordezkatu eta sistema berriro probatu beharko duzu.

Erregai tenperaturako sentsore gehienak XNUMX B erreferentziarekin eta lurrarekin hornituta daude. Erresistentzia aldakorreko sentsore gisa, erregaiaren tenperaturaren sentsoreak zirkuitua ixten du eta uhin forma egokia ateratzen dio PCMri erregaia isurtzen ari denean. DVOM erabiliz, egiaztatu erreferentziako tentsioa eta lurraren erregaiaren tenperatura sentsorearen konektorean. Tentsio erreferentziarik ez badago, erabili DVOM PCM konektorean zirkuitu egokiak probatzeko. PCM konektorean tentsio erreferentzia aurkitzen bada, konpondu zirkuitu irekiak behar den moduan. Kontuz: deskonektatu erlazionatutako kontrolagailu guztiak zirkuituaren erresistentzia DVOMarekin probatu aurretik.

Susmatu PCM akatsa (edo programazio errorea) PCM konektorean tentsio erreferentziarik ez badago. Erregai tenperaturaren sentsorearen lurrik ez badago, erabili ibilgailuaren informazio iturria eta bilatu lur egokia, fidagarria dela ziurtatzeko.

Erabili osziloskopio bat denbora errealeko datuak grafikoetan ikusteko, erregai tenperaturaren sentsorearen konektorean erreferentzia seinalea eta lurra badaude. Konektatu probak zirkuitu egokietara eta ikusi pantailako pantaila. Neurtu erregaiaren benetako tenperatura termometro infragorri batekin eta alderatu emaitzak osziloskopioko grafikoetan agertzen den tenperaturarekin. Osziloskopioan agertzen den erregaiaren tenperatura termometro infragorriaren tenperaturarekin bat ez badator, susmatu erregaiaren tenperatura sentsorea akatsa dela.

Diagnostiko ohar osagarriak:

• Erabili DVOM erregai tenperaturaren sentsorearen erresistentzia probatzeko fabrikatzailearen gomendioen arabera.
• Erregaiaren benetako tenperatura onargarria baino handiagoa bada, egiaztatu kableatuan zirkuitulaburrik dagoen edo gaizki bideratutako ihes gasak erregai deposituaren edo hornidura lineen ondoan.

Lotutako DTC eztabaidak

• 2002 Dodge Grand Caravan - P01684, P0442, P0455, P0456Matxura-kodek lurrungailu-sisteman ihes bat adierazten dute. Lehen urrats gisa, gas tapa ordezkatu nuen, baina ez dakit nola berrezarri kodeak? Lagunduko al dit gorputz batek? Eskertuko dut ... 
• 2009 Jaguar XF 2.7d P0168-nKaixo PO168 erregai tenperaturaren sentsorea goi tentsioko kodea jasotzen jarraitzen dut. Motorraren sentsorea non kokatzen den bilatzen saiatu naiz, konektorea bisualki egiaztatzeko eta akatsik badago sentsorea ordezkatzeko. Gainera, DTC berrezartzen badut, autoak ehunka kilometro normaltasunez egingo ditu, baina ... 

Laguntza gehiago behar al duzu p0168 kodearekin?

Oraindik DTC P0168-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.