Alemanian, bizikleta elektrikoen salmentak %39 egin zuen gora 2019an.

Le Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) Alemaniako 2019ko bizikleta merkatuaren datuak kaleratu berri ditu. Ez da harritzekoa, bizikleta elektrikoen sektoreak hazkunde handiagoa izan du 1,36 milioi unitate saldurekin.

Badirudi ezer ezin duela gelditu Alemanian bizikleta elektrikoen ospearen gorakada zorabioa, non urtero errekor baten sinonimo baita. 1,36an, 2019 milioi ale saldu ziren, eta 39 ez zen arauaren salbuespena izan eta 2018ko hazkundea izan zuten 31en aldean. Alemaniako bizikleten merkatuan, iaz saldu ziren 4,31 milioi bizikleten %7,8 elektrizitaterako saldu ziren, nahiz eta urrun joan. Bizikleta "klasikoen" merkatu-kuota, iaz % XNUMX jaitsi zen.

Bi gurpileko ibilgailuen industriako ordezkarien arabera, bizikleta elektrikoaren dinamika faktore berdinek bultzatzen dute oraindik: ereduen aniztasuna, diseinu erakargarriak eta etengabeko berrikuntza teknologikoa. Errentamenduak bezalako eredu ekonomiko berrien garapenak ere gero eta interes handiagoa sortzen du sektorean.

Orain arteko azken datuen arabera, hiru familia nagusiek bizikleta elektrikoen salmentak partekatzen dituzte: bizikleta hibridoak (%36), hiriko bizikletak (%31) eta mendiko bizikletak (%26,5), azken hauek izan baitira hazkunde handiena. Esanguratsua azken urteotan.

« Bizikleta elektrikoak nahi gabeko merkatu-balioa lortu du »ZIVk iragarri zuen. Azken kalkuluen arabera, hurrengo urteetan bizikleta elektrikoen kuota handituko da eta epe ertainera merkatuaren %40 hartuko du eta epe luzeagoan ere %50.

5,4 milioi bizikleta elektriko Alemaniako errepideetan

Halaber, ZIVren arabera, Alemanian zirkulatzen zuten bizikleta kopurua 75,9 milioi unitatera igo zen iaz. Nahiko azken arrakasta ikusita, bizikleta elektrikoak 5,4 milioi unitate "soilik" ditu.

Esportazioei ere mesede egiten dien sektorea. 2019an, Alemanian eraikitako 531.000 bizikleta elektriko beste herrialde batzuetara esportatu ziren, hau da, urtebete lehenago baino % 21 gehiago ...