P0173 Erregai-sistema mozteko matxura (2. bankua)

P0173 - OBD-II Arazo Kodearen Deskribapen Teknikoa

P0173 arazo-kodeak erregai-nahastearen desoreka adierazten du (2. bankua).

Zer esan nahi du akats-kodeak P0173?

P0173 arazo-kodeak adierazten du 2. bankuko erregai-nahasketa-maila altuegia dela. Horrek esan nahi du erregai-nahasketaren kontrol-sistemak nahastean espero baino erregai gehiago dagoela detektatu duela. Erregaiaren injekzio sisteman, aire sisteman edo oxigeno sentsorean hainbat arazoren ondorioz izan daiteke.

Arrazoi posibleak

P0173 arazo-kodearen arrazoi posible batzuk:

• Oxigeno-sentsorea (O2): Oxigeno-sentsoreak ihes-gasen oxigeno-edukia neurtzen du eta motorra kudeatzeko sistemari erregai-aire nahasketa doitzen laguntzen dio. Oxigeno-sentsoreak huts egiten badu edo akatsa bada, seinale okerrak sor ditzake eta nahasketa aberatsegia izango da.
• Mass Air Flow (MAF) sentsorea: Masa aire-fluxuaren sentsoreak motorra sartzen den aire kantitatea neurtzen du eta motorra kudeatzeko sistemari erregai/aire nahasketa erregulatzen laguntzen dio. MAF sentsorea akatsa edo zikina bada, baliteke datu okerrak bidaltzea, nahasketa aberatsegia izatea eraginez.
• Erregai-injektoreekin arazoak: Erregai-injektore hondatuek edo hondatuek erregaia behar bezala ez atomizatzea eragin dezakete, eta nahasketa aberatsegia sortzen da.
• Erregaiaren presioaren arazoak: Erregaiaren presio baxuak edo erregaiaren presioaren erregulagailuaren arazoek motorra erregaia desegokia ematea ekar dezakete, eta horrek nahasketa aberatsegia izatea ere eragin dezake.
• Hartze-sisteman arazoak: Hartze-kolektoreen ihesek, gaizki instalatutako sentsoreek edo aire-iragazkiaren arazoek ere nahasketa aberatsegia izatea eragin dezakete.
• Arazoak tenperatura sentsoreekin: Motorren tenperatura sentsore akastunek datu okerrak eman ditzakete motorra kudeatzeko sistemari, eta ondorioz, nahasketa okerrak kalkulu daitezke.
• Sistema elektrikoaren arazoak: Kableatu akastunak, korroditutako konektoreak edo beste arazo elektriko batzuk sentsoreen eta motorra kudeatzeko sistemaren arteko datuen transmisioan arazoak sor ditzakete.

P0173 kodea agertzen denean, diagnostiko sakona egin behar da arazoaren kausa zehatza zehazteko.

Zeintzuk dira matxura-kode baten sintomak? P0173?

P0173 arazo-kodearen sintomak, motorraren erregai/aire nahasketa aberatsegia dela adierazten dutenak:

• Erregai kontsumo handiagoa: Aberatsa den nahasketa batek erregai gehiago behar duelako erretzeko, baliteke erregaiaren kontsumoa handitzea.
• Ezegonkorra edo latza inaktiboa: Aberastasun handiegia den nahasketa batek motorra latza edo zakar gelditzea eragin dezake, batez ere hotz abiarazteetan.
• Motorren errendimendu eskasa: hau potentzia falta, abiaduraren erantzun eskasa edo motorren errendimendu eskasa izan daiteke.
• Ihes-hodiaren ke beltza: Nahastean gehiegizko erregaiaren ondorioz, errekuntzak ke beltza sor dezake ihes-hoditik.
• Erregaiaren usaina ihes-gasetan: Gehiegizko erregaiak erregaiaren usaina eragin dezake ihesean.
• Check Engine argia agertzen da: P0173 kodeak zure ibilgailuaren aginte-paneleko Check Engine argia aktibatzen du, erregai/aire nahasketa sisteman arazo bat dagoela adieraziz.

Matxura-kode bat nola diagnostikatu P0173?

DTC P0173 diagnostikatzeko, prozedura hau gomendatzen da:

1. Eskaneatu errore-kodea: Erabili diagnostiko eskaner bat P0173 kodea eta sisteman gorde daitezkeen beste kodeak zehazteko.
2. Oxigeno-sentsorearen proba: Egiaztatu oxigeno-sentsorearen funtzionamendua 2. bankuan eta 1. bankuan. Ebaluatu haien balioak eta ziurtatu muga normaletan funtzionatzen ari direla.
3. Mass Air Flow (MAF) sentsorea egiaztatzea: Egiaztatu Mass Air Flow (MAF) sentsorearen funtzionamendua, motorra sartzen den aire kantitate egokia ematen ari dela ziurtatzeko.
4. Erregai-injektoreak egiaztatzea: Egiaztatu erregai-injektoreak ihesak edo blokeoak dauden eta ziurtatu behar bezala funtzionatzen ari direla.
5. Erregaiaren presioa egiaztatzea: Egiaztatu erregaiaren injekzio-presioa ohiko tartean dagoela ziurtatzeko.
6. Hartze-sistema egiaztatzea: Begiratu harrapaketa-sistema aire-ihesak edo nahasketa aberatsegia izatea eragin dezaketen bestelako kalterik ez dagoenik.
7. Tenperatura-sentsoreak egiaztatzea: Egiaztatu motorraren tenperatura sentsoreak datu zuzenak ematen ari direla ziurtatzeko.
8. Konexio elektrikoak egiaztatzea: Ikuskatu sentsoreekin eta motorra kudeatzeko sistemaren beste osagai batzuekin lotutako konexio elektrikoak eta hariak kalteak edo korrosioa badaude.
9. Konpresio-presioaren proba: Egiaztatu konpresio-presioa zilindroetan, konpresio-presio baxuak ere nahastea aberatsegia izatea eragin baitezake.
10. Diagnostiko profesionala: Arazo konplexuetarako edo zure trebetasunak ziur ez bazaude, auto-mekanikari profesional batekin harremanetan jartzea gomendatzen da diagnostiko eta konponketa zehatzagoa lortzeko.

Diagnostiko-akatsak

DTC P0173 diagnostikatzean, akats hauek gerta daitezke:

• Oxigeno-sentsoreen datuen interpretazio okerra: Oxigeno-sentsorearen datuak gaizki interpretatzeak diagnostiko okerra ekar dezake. Esate baterako, ihes-gasen oxigeno-irakurketa okerrak sentsore akastun batek edo beste faktore batzuek eragin ditzakete, hala nola, ihes-sistema bat edo erregai-injektoreak gaizki funtzionatzen duten.
• Masa aire-fluxuaren (MAF) sentsorearekin arazoak: Masa-fluxuaren sentsorearen funtzionamendu okerra edo gaizki funtzionatzeak motorra sartzen den aire kantitatearen interpretazio okerra ekar dezake, eta horrek erregai eta aire nahasketa aberatsegia sor dezake.
• Erregai-injektoreekin arazoak: Erregai-injektore hondatuek edo hondatuek erregaia eta airea behar bezala ez nahastea eragin dezakete, eta horrek P0173 eragin dezake.
• Hartze-sisteman arazoak: Aire-ihesek edo sarrera-sistemaren beste arazo batzuek erregaiaren eta airearen nahasketa irregularra eragin dezakete, nahasketa aberatsegia dela gaizki interpretatu daitekeena.
• Beste osagai batzuen diagnostiko okerra: Mekanikari batzuek osagai bakarrean zentratu daitezke, oxigeno sentsorean adibidez, motorra kudeatzeko sistema osoaren diagnostiko osoa egin gabe, eta horrek diagnostiko eta konponketa okerrak eragin ditzake.
• Beste errore-kode batzuk alde batera utzita: P0173 kodea diagnostikatzeko orduan erregaiaren eta airearen kudeaketa-sistemaren funtzionamenduan eragina izan dezaketen beste errore-kode batzuen presentzia ere kontuan hartu behar da. Adibidez, motorraren tenperatura sentsorearekin edo erregaiaren presioarekin lotutako arazoek seinaleak gaizki interpretatzea eragin dezakete eta P0173 eragin dezakete.

Zenbateko larria da matxura kodea? P0173?

P0173 arazo-kodeak motorraren erregai/aire nahasketarekin arazo bat adierazten du, eta horrek funtzionamendu desegokia eta erregaiaren ekonomia eskasa eragin dezake. Horrek gidatzeko segurtasunerako berehalako arriskurik ez izan arren, isuriak areagotzea eta motorraren errendimendua murriztea eragin dezake. Hori dela eta, kode hau segurtasuna funtsezkoa ez den arren, gomendagarria da profesional batekin harremanetan jartzea ahalik eta azkarren arazoa diagnostikatzeko eta konpontzeko. Ez da gomendagarria errore hau alde batera uztea, etorkizunean motorraren arazo larriagoak ekar ditzakeelako.

Zer konponketa lagunduko du kodea ezabatzen? P0173?

P0173 arazo-kodea konpontzeko hainbat urrats eska ditzake arazoaren kausa zehatzaren arabera, konponketa-ekintza posible batzuk hauek dira:

1. Aire ihesak egiaztatzea: Egiaztatu sarrera-sistema osoa ihesik dagoen. Horrek konexioak, zigiluak eta sarrera-sistemaren beste osagai batzuk egiaztatzea izan ditzake. Isuriak aurkitzen badira, konpondu egin behar dira.
2. Oxigeno-sentsorea (O2) ordezkatzea: Oxigeno-sentsorea arazoaren kausa dela identifikatzen bada, ordezkatu beharko litzateke. Funtzionamendu fidagarria bermatzeko jatorrizko edo kalitate handiko analogoak erabiltzea gomendatzen da.
3. Aire-iragazkia garbitzea edo ordezkatzea: Egiaztatu aire-iragazkia kutsatuta dagoen. Iragazkia hondatuta edo zikin badago, garbitu edo ordeztu behar da.
4. Masa aire-fluxuaren (MAF) sentsorea garbitzea edo ordezkatzea: Mass Air Flow (MAF) sentsorea akatsa bada, garbitu edo ordeztu behar da.
5. Erregai-injektoreak egiaztatzea eta garbitzea: Baliteke erregai-injektoreak trabatuta egotea edo gaizki funtzionatzea, eta horrek erregaia eta airea behar bezala ez nahastea eragin dezake. Egiaztatu eta garbitu edo ordeztu injektoreak behar izanez gero.
6. Beste sentsore eta osagai batzuen diagnostikoa: Egiaztatu beste sentsore batzuen funtzionamendua, hala nola, motorraren tenperatura sentsorea, erregaiaren presio sentsorea eta beste batzuk, baita pizte sistemaren egoera ere. Erabili diagnostiko tresnak beste edozein arazo identifikatzeko.
7. Firmware edo software eguneratzea: Zenbait kasutan, arazoa PCM softwarearekin erlazionatuta egon daiteke. Software-eguneratzeak edo firmware-eguneratzeak arazoa konpontzen lagun dezake.

Zure trebetasunak ziur ez bazaude edo beharrezko ekipamendurik ez baduzu, mekanikari edo autokonponketa dendari kualifikatu batekin harremanetan jartzea gomendatzen da diagnostikoa eta konponketa egiteko.

Nola diagnostikatu eta konpondu P0173 Motor Kodea - OBD II Arazo Kodea Azaldu

P0173 – Markaren berariazko informazioa

P0173 arazo-kodea motorra kudeatzeko sistemari dagokio eta hainbat auto markatan aurki daiteke, horietako batzuk:

1. Ford: Araugabeko erregai-hornikuntza-sistema, bankua 2 - nahasketa aberatsegia.
2. Chevrolet / GMC: 2. poteko nahasketa aberatsegia da.
3. Toyota: Aire/erregai nahasketa zuzentzeko sistema aberatsegia da.
4. Honda/Acura: Bigarren mailako aire-sistema ez-arautua, 2. bankua - nahasketa aberatsegia.
5. Nissan / Infiniti: Erregaia kontrolatzeko sistema - nahasketa aberatsegia.
6. BMW: Aire-erregai nahasketa zuzentzeko sistema - nahasketa aberatsegia.
7. Mercedes-Benz: Aire-erregaiaren nahasketaren zuzenketaren epe luzerako muga egokitzailea.

Normalean, P0173 kodeak erregai/aire nahasketarekin arazo bat adierazten du, hainbat gauzak eragin dezakeena, hala nola, sarrera-sistemaren ihesak, oxigeno-sentsoreen arazoak, aire-iragazkia beteta edo erregaiaren injekzio sistemaren arazoak.