P0203 3. zilindroaren injektorearen zirkuituaren funtzionamendu okerra

OBD-II Arazo Kodea - P0203 - Deskribapen Teknikoa

P0203 - 3. zilindroaren injekzio-zirkuituaren matxura.

• Kontuan izan . Kode hau P0200, P0201, P0202 edo P0204-P0212 bezalakoa da. P0203az gain, erregai-kodeak eta erregai aberatsak/lean kodeak ikus daitezke.

Zer esan nahi du P0203 arazo-kodeak?

Diagnostic Trouble Code (DTC) hau transmisio kode generikoa da, hau da, OBD-II hornitutako ibilgailuei aplikatzen zaie. Orokorrak diren arren, marka / modeloaren arabera konponketa urrats zehatzak desberdinak izan daitezke.

P0203 esan nahi du PCMk injekzioan edo injektorearen kablean funtzionamendu okerra antzeman duela. Injektorea kontrolatzen du eta injektorea aktibatzen denean, PCM-k tentsio baxua edo ia-ia zeroa izatea espero du.

Injektorea itzalita dagoenean, PCM bateriaren tentsiotik gertu dagoen edo "altua" den tentsio bat ikustea espero du. Espero den tentsioa ikusten ez badu, PCMk ezarriko du kode hau. PCM-k zirkuituaren erresistentzia ere kontrolatzen du. Erresistentzia txikiegia edo handiegia bada, kode hau ezarriko du.

Sintomak posibleak

Litekeena da kode honen sintomak gaizki jaurtitzea eta motorren errendimendu latza izatea. Overclocking txarra. MIL adierazlea ere piztuko da.

Sintomak auto batetik bestera aldatzen dira, baina konstantea da Check Engine argia pizten dela matxura bat hauteman ondoren. Gerta daitezkeen beste sintomak hauek dira:

• Erregai kontsumo eskasa
• Ez dabil ondo
• Motorra gelditzen da martxan dagoen bitartean
• Baldintza eskasak edo aberatsak
• Motorraren akatsak

P0203 kodearen kausak

P0203 motorraren argiaren kodearen arrazoiak honako hauek izan daitezke:

• Injektore txarra. Hau izan ohi da kode honen zergatia, baina ez du baztertzen beste kausaren bat egotea.
• Ireki injektorearen kableatuan
• Injektorearen kableaturako zirkuitulaburra
• PCM txarra
• Injektorea funtzionatuta edo ez dago 3 zilindroan
• Zirkuitu irekia edo laburra kableatuaren arnesean
• Konexio elektriko txarra

Konponbide posibleak

1. Lehenik eta behin, erabili DVOM injektorearen erresistentzia egiaztatzeko. Zehaztapenetatik kanpo badago, ordezkatu injektorea.
2. Egiaztatu tentsioa erregai injektorearen konektorean. 10 volt edo gehiago izan beharko lituzke.
3. Ikus ezazu konexioa kableen edo hautsita dauden konexioak ikusteko.
4. Ikus ezazu injektoreak kalteak dituen.
5. Injektorea probatzeko sarbidea baduzu, aktibatu injektorea eta ikusi ea funtzionatzen duen. Injektoreak funtzionatzen badu, ziurrenik zirkuitu irekia izango duzu kableatuan edo blokeatutako injektorea. Probagailurako sarbiderik ez baduzu, ordezkatu injektorea beste batekin eta ikusi kodea aldatzen den. Kodea aldatzen bada, aldatu pita.
6. PCMan, deskonektatu kontrolagailuaren haria PCM konektoretik eta konektatu haria. (Ziurtatu alanbre zuzena duzula. Ziur ez bazaude, ez saiatu) Injektoreak aktibatu beharko luke
7. Ordeztu injektorea

Nola diagnostikatzen du mekanikari batek P0203 kodea?

Kasu guztietan, lehenengo urratsa ibilgailuan zein kode dauden egiaztatzea da. Teknikari kualifikatu bat eskaner aurreratu bat instalatzen eta aurkitutako kodeak berrikusten hasiko da. Kodeak aurkitu ondoren, izoztutako fotograma-datuak kodea ezarri zenean autoak egiten zuenarekin konprobatzen dira. Kode guztiak garbitu egingo dira eta akatsak egiaztatzeko probak egiteko bidaliko dira. Matxura egiaztatzen denean, injekzio-zirkuituari eta injektoreari berari kalteak ikusteko ikuskapena egingo da.

Ondoren, injektorean bertan dagoen tentsioa egiaztatuko da. Ondoren, eskaneatzeko tresna erabiliko da injektorearen errendimendua kontrolatzeko. Hori guztia pasatzen bada, 3. zilindroaren injektorearen kableatu noid lanpara bat jarriko da tentsio-pultsu zuzena den egiaztatzeko.

Azkenik, ECM fabrikatzailearen zehaztapenen arabera probatuko da.

Ohiko akatsak P0203 kodea diagnostikatzean

Normalean, pausoak betetzen ez direnean edo sistema osoak probatzen ez direnean akatsak egiten dira. Arazoa konpondu nahian denbora eta dirua gal ez dadin, urrats guztiak ordena egokian egin behar dira. Normalean P0203 kodearen kausa injektorea da, baina ordezkatu aurretik egiaztatu behar da.

Zenbateko larria da P0203 kodea?

P0203-arekin, ibilgailuak funtzionamendu txarra badu eta ezin badu gidatzen jarraitu, orduan egoera larria da, ibilgailua ez gidatzea eta kodea ahalik eta azkarren konpondu behar izatea. Askoz larriagoak diren kasuetan, seinale ukigarri bakarra Check Engine argia piztea da.

Zein konponketa konpon dezakete P0203 kodea?

• Kableen arnesa konpontzea edo ordezkatzea
• Toberaren ordezko 3 zilindro
• EKUaren ordezkoa
• Konexio arazoak konpondu dira

P0203 kodeari buruz kontuan hartu beharreko iruzkin gehigarriak

Baliteke tresna bereziak behar izatea, adibidez, eskaner aurreratua, P0203 behar bezala diagnostikatzeko. Eskaneatzeko tresna aurreratu hauei esker, teknikariek kodea baino askoz informazio gehiago ikusteko aukera dute, hala nola, denbora errealeko errendimendu-datuak eta injektoreen errendimendu-datuak ikusteko aukera.

Behar dezakezun beste tresna bat noid light kit-a da. Teknikariari tentsioaren presentzia baino datu gehiago ematen dizkioten tresnak dira. Injektoreak diagnostikatzeko orduan, alderdi garrantzitsu bat injektorea gidatzen duen tentsio-pultsua da. Noid argiak erabiltzen dira pultsu denbora zuzena zehazteko.

P0203 Injektorearen kableatuaren akatsa konpondu

Laguntza gehiago behar al duzu p0203 kodearekin?

Oraindik DTC P0203-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.