P0249 Turbo wastegate solenoide B seinale baxua

P0249 - OBD-II Arazo Kodearen Deskribapen Teknikoa

Turbocharger wastegate solenoide B seinale baxua

Zer esan nahi du P0249 arazo-kodeak?

P0249 arazo-kodeak "Turbokonpresoraren wastegate solenoide B seinalea baxua" esan nahi du. Kode hau OBD-II sistemaz hornitutako Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW eta Volvo bezalako ibilgailu turbodun eta superkargatuei aplikatzen zaie.

Powertrain kontrolatzeko moduluak (PCM) motorraren suspentsioaren presioa kontrolatzen du, B solenoide wastegate kontrolatuz. PCM-k solenoide zirkuituan tentsio falta hautematen badu, P0249 kodea ezartzen du. Kode honek arazo elektriko bat adierazten du eta diagnostikoa eskatzen du.

Wastegate B solenoideak sospen-presioa kontrolatzen du eta behar bezala funtzionatzen ez badu motorraren potentzian eta efizientzian arazoak sor ditzake. Arrazoiak solenoideen erresistentzia handia, zirkuitu laburra edo kableatuaren arazoak izan daitezke.

P0249 kodeak adierazten du osagai elektrikoak egiaztatu behar direla eta B alboko solenoidea ordezkatu edo kableak konpondu behar direla motorra funtzionamendu egoerara itzultzeko.

Arrazoi posibleak

Hainbat arrazoi daude zure ibilgailuak P0249 kodea bistaratzeko, baina guztiek dute zerikusirik wastegate solenoidearekin. Arrazoi arruntak honako hauek dira:

1. Wastegate solenoide akastuna, eta horrek tentsio okerrak sor ditzake.
2. Zirkuitu irekia edo laburra wastegate solenoide zirkuituan.
3. Wastegate solenoidearen barruko konektore elektrikoekin arazoak, hala nola korrosioa, soltetasuna edo deskonexioa.

P0249 kodea ezartzeko arrazoi hauek ere posible dira:

• Ireki kontrol-zirkuituan (lur-zirkuitua) wastegate/boost presioa kontrolatzeko B solenoidearen eta PCMren artean.
• Ireki elikadura iturria wastegate/boost presioa kontrolatzeko B solenoidearen eta PCMren artean.
• Zirkuitu laburra lurrerako B soiltze-presioaren erregulagailuaren/hondakin balbularen solenoidearen elikadura-zirkuituan.
• Wastegate/boost presioa kontrolatzeko B solenoidea bera akastuna da.
• Oso zaila den gertaeran, PCM (powertrain kontrol modulua) akastuna da.

Beraz, kausa nagusiak solenoide akastun bat, kableatuaren arazoak eta powertrain kontrol moduluarekin (PCM) arazoak dira.

Zein dira P0249 arazo-kodearen sintomak?

P0249 kodea aktibatzen denean, ziurrenik zure motorraren bizkortzeko gaitasunaren murrizketa nabarituko duzu. Honekin batera honako sintoma hauek egon daitezke:

1. Soinu altuak, kolpe edo irrintzi soinuak turbokonpresoraren edo wastegate eremutik azeleratzean.
2. Bujiak tapatuta.
3. Ihes-hoditik ateratzen den ezohiko kea.
4. Turbokonpresoraren eta/edo wastegate-ren hodietako txistu-hotsak.
5. Gehiegizko transmisioa edo motorraren beroketa.

Gainera, P0249 kodearen sintomak honako hauek izan daitezke:

• Tresna-paneleko matxura adierazlearen argia pizten da.
• Tresna-panelean mezu bat agertzen da gidariari matxura baten berri ematen dio.
• Motorraren potentzia galtzea.

Nola diagnostikatu arazo-kodea P0249?

P0249 kodea gertatzen bada, urrats hauek eman behar dira:

1. Egiaztatu zerbitzu teknikoen buletinak (TSB) zure ibilgailuaren marka eta modelorako. Zure arazoa fabrikatzaileak dagoeneko ezagutzen du eta gomendatutako konponketa bat dago.
2. Kokatu zure ibilgailuan wastegate/boost presioa kontrolatzeko solenoidea "B" eta ikuskatu haren konektoreak eta kableak. Erreparatu kalteak, korrosioa edo konexio solteei.
3. Garbitu edo ordeztu konektore elektrikoak wastegate solenoidearen barruan dauden korrosioa hautematen bada.
4. Eskaneatzeko tresna bat baduzu, garbitu diagnostiko-arazo-kodeak eta ikusi P0249 kodea itzultzen den. Kodea itzultzen ez bada, baliteke arazoa konexioekin lotuta egotea.
5. P0249 kodea itzultzen bada, egiaztatu solenoidea eta erlazionatutako zirkuituak. Normalean wastegate / boost presioa kontrolatzeko solenoideak 2 hari ditu. Volt-ohm-neurgailu digitala (DVOM) erabiliz, egiaztatu solenoidearen potentzia-zirkuituaren erresistentzia eta tentsioa.
6. Ziurtatu lur ona duzula wastegate/boost presioa kontrolatzeko solenoidean.
7. Probatu solenoidea eskaneatzeko tresna batekin behar bezala funtzionatzen duela ziurtatzeko.
8. Beste proba guztiak arrakastatsuak badira eta P0249 kodea agertzen jarraitzen badu, baliteke wastegate / boost presioa kontrolatzeko solenoidea akatsa izatea. Hala ere, ez baztertu PCM akastun bat solenoidea ordezkatu aurretik.
9. Konponketak amaitu ondoren, sistema berrabiarazi eta proba bat egin behar duzu kodea itzultzen den egiaztatzeko.
10. Mekanikari batek wastegate ataka ere egiaztatu dezake wastegate kontrolagailura konektatuta dagoen eskuko huts-ponpa baten bidez.

Jarri harremanetan automobilgintzako teknikari kualifikatu batekin oraindik ziur ez bazaude edo arazoak jarraitzen badu.

Diagnostiko-akatsak

Garrantzitsua da hasierako ikuskapena egitea, hondakin-atearen solenoidearen kable-arnesaren eta wastegate-aren atakaren eta konexioaren funtzionalitatearen ikuskapena barne, hariak kentzeko eta konpontzeko lanekin hasi aurretik. Honek arazo sinpleak ezabatuko ditu eta beharrezkoak ez diren alferrikako lanak saihestuko ditu.

Hasierako egiaztapenak saihesbide-balbularen hari, ataka edo konexioarekin arazoak ikusten baditu, hauek kontuan hartu behar dira lehenik P0249 kodea konpontzeko.

Zein larria da P0249 arazo-kodea?

P0249 kodea ez da bizitza arriskuan jartzen, baina zure turbo motorraren errendimendua eta potentzia nabarmen murriztu ditzake. Hori dela eta, ibilgailuen jabe askorentzat, arazo hau konpontzea lehentasun garrantzitsu bat bihurtzen da ibilgailua errendimendu hoberenera itzultzeko.

Zein konponketa konponduko dute P0249 kodea?

P0249 kodearen arazoa konpontzea esperientziadun mekanikari batek egin dezake kasu gehienetan. Hona hemen egin ditzaketen ekintza batzuk:

1. Ordeztu edo konpondu kaltetutako edo hautsitako hariak.
2. Konektoreen eta kontaktuen arazoak konpontzea.
3. Egiaztatu turbokonpresoraren sustapen-sentsorea kodean akatsak sor ditzaketen akatsak ikusteko.
4. Egiaztatu erresistentzia- eta tentsio-balioak ekoizpen-zehaztapenen arabera.

Urrats hauek jarraitu eta arazoa konpondu ondoren, mekanikariak errore-kodea berrezarri dezake eta proba batera eraman dezake kodea itzultzen den ikusteko.

Zer da P0249 Motor kodea [Gida azkarra]

Garrantzitsua da arazo batera ez mugatzea. Esaterako, hari bat gastatuta dagoela aurkitzen bada, ordezkatu beharko litzateke, baina balizko beste arazo batzuk ere kontuan hartu behar dira. Errore-kodea aldi berean konpondu behar diren hainbat arazoren ondorio izan daiteke.