P0322 Motorra pizteko/banatzailearen sarrera-zirkuitua tentsio baxua

P0322 - OBD-II Arazo Kodearen Deskribapen Teknikoa

Motorraren abiadura/banatzailearen sarrera-zirkuitua tentsio baxua

Zer esan nahi du akats-kodeak P0322?

Transmisio/motor DTC komun hau txinparta pizteko motor guztietan aplikatzen da, besteak beste, Audi, Mazda, Mercedes eta VW. Biraderaren posizioaren (CKP) sentsoreak biraderaren posizioaren informazioa ematen dio motorra motorren abiadura zehazteko erabiltzen den trenaren kontrol-moduluari edo PCMri.

Kam-ardatzaren posizioa (CMP) sentsoreak PCM-ri esaten dio cam-ardatzaren kokapena edo banatzailearen denbora. Zirkuitu horietako batean tentsioa ezarritako mailatik behera jaisten denean, PCM-k P0322 kodea ezartzen du. Kode honek akats elektriko bat besterik ez du adierazten eta neurri zuzentzaileak alda daitezke fabrikatzailearen, pizte/banatzaile/motorreko abiadura sentsore motaren eta sentsoreari konektatutako harien kolorearen arabera.

Arrazoi posibleak

Kode hau ezartzeko arrazoi posibleak hauek dira:

1. Ireki kontrol-zirkuituan (lur-zirkuitua) pizte/banatzaile/motorearen abiadura sentsorearen eta PCMren artean.
2. Pizte/banatzaile/motorreko abiadura sentsorearen eta PCMren arteko elikadura-iturri zirkuitu irekia.
3. Zirkuitu laburra elikadura-hornidura-zirkuituan lurrera pizte/banatzaile/motorearen abiadura sentsorera.
4. Pizte/banatzailea/motorearen maiztasun-sentsorea akastuna da.
5. Pizte-abiadura-sentsorea/motor-banatzailea akastuna da.
6. Motorraren abiadura sentsorea/piztearen kablearen arnesa hondatuta edo laburtuta.
7. Motorraren abiadura sentsorearen/pizte-banatzailearen zirkuitu elektriko txarra.
8. Bateria maila baxua.
9. Gertaera arraroa: motorra kontrolatzeko modulu akastun bat (ECM).

Kontuan izan kasu gehienetan biradera eta banatzailea ez daudela gaizki lerrokatuta eta beste arazo batzuek kode hau sor dezaketela. Ohikoenak hauek dira:

1. Korrosioa edo biraderaren posizio-sentsorearen kableak edo konexioak kaltetzea.
2. Biraderaren posizio-sentsorearen matxura.
3. Kam-ardatzaren posizio-sentsorearen matxura.
4. Banatzailearen posizio-sentsorearen matxura.
5. Banagailua hondatuta edo akastuna.
6. Bateria maila baxua.
7. Gertaera arraroa: PCM akastun bat (motorra kontrolatzeko modulua).

Zeintzuk dira matxura-kode baten sintomak? P0322?

P0322 motorraren kodearen sintomak izan daitezke:

• Motorra akatsen argia piztuta dago.
• Arazoak motorra abiarazteko edo geldiarazteko.
• Zaila edo ezinezkoa da autoa martxan jartzea.
• Motorra gelditzen da azelerazioan eta potentzia faltan.
• Berrabiarazi ezin den motor geldituta.

Zenbait kasutan, sintoma bakarra egiaztapen-motor argia izan daiteke, baina azpian dagoen arazoa konpontzen ez bada, egoerak okerrera egin dezake denborarekin.

Matxura-kode bat nola diagnostikatu P0322?

P0322 kodea diagnostikatzeko, urrats hauek jarraitu ditzakezu:

1. Egiaztatu zerbitzu teknikoen buletinak (TSB) zure ibilgailu espezifikorako, denbora eta dirua aurreztu dezaketen arazo eta irtenbide ezagunak identifikatzeko.
2. Kokatu pizte/banatzailea/motorearen abiadura sentsorea zure ibilgailuan. Biraderaren / camshaft sentsorea izan daiteke, banatzailearen barruko bilketa bobina / sentsorea edo pizte sistemara konektatutako hari bat.
3. Ikuskatu konektoreak eta kableatuak kalterik, korrosiorik edo hausturarik dagoen. Garbitu konektoreen terminalak behar izanez gero eta erabili koipe elektrikoa.
4. Eskaneatzeko tresna bat baduzu, garbitu diagnostiko kodeak memoriatik eta ikusi P0322 kodea itzultzen den. Hala ez bada, baliteke konexioekin arazoren bat egotea.
5. P0322 kodea itzultzen bada, probatu sentsore bakoitzaren zirkuituak (biraderaren / kame-ardatzaren sentsorea) volt-ohm neurgailu digital batekin (DVOM) 5V-ko potentzia eta seinale-zirkuitua dagoela ziurtatzeko.
6. Egiaztatu sentsore bakoitza ondo lotuta dagoela probako lanpara batekin.
7. Mota magnetikoko sentsore bat baduzu, egiaztatu haren erresistentzia, AC irteerako tentsioa eta lurrerako laburpena.
8. Proba guztiak gainditzen badira, baina P0322 kodea agertzen jarraitzen badu, baliteke pizte/banatzailea/motorearen abiadura sentsorea akatsa izatea eta ordeztu beharko litzateke.
9. Baliteke ibilgailu batzuek PCM-k sentsore berria kalibratu behar izatea behar bezala funtzionatzeko.
10. Diagnostikoetan esperientziarik ez baduzu, hobe da automozioko diagnostiko kualifikatu batekin harremanetan jartzea, instalazio eta konfigurazio egokia lortzeko.

Arazoa zehaztasunez diagnostikatzeko eta konpontzeko, OBD-II eskaner bat ere erabiltzen da kodea identifikatzeko eta kaltetutako sistemen eta osagaien ikuskapen bisual bat egiteko.

Diagnostiko-akatsak

P0322 kodea agertzen denean zure motorrak behar bezala funtzionatzen ez badu, lehen urratsa suaren kausa diagnostikatzea da. Bestela, mekanikariak ustekabean sentsoreak ordezkatu ditzake edo azpiko akatsen arazoa konponduko ez duten beste konponketa batzuk egin ditzake.

Zenbateko larria da matxura kodea? P0322?

P0322 arazo-kodea serio hartu behar da, pizte-denbora eta motorraren posizioa behar bezala detektatzeko ardura duten sentsoreei dagokienean. Sentsore hauen funtzionamendu okerra huts egiteak eragin ditzake, eta horrek arazo larriak sor ditzake, hala nola potentzia galtzea, motorraren argia egiaztatzea eta, kasu batzuetan, motorra gelditzea ere.

Hala eta guztiz ere, P0322 kodearen larritasuna gertatzeko egoera eta arrazoi zehatzen araberakoa da. Zenbait kasutan, arazoak nahiko erraz konpondu daitezke sentsoreak ordezkatuz edo konexio elektrikoetan konponketa eginez. Beste egoeretan, batez ere su akats bat konpondu gabe geratzen bada, motorraren kalte larriagoak eragin ditzake. Horregatik, gomendatzen da berehala mekanikari kualifikatu batekin harremanetan jartzea arazo hau diagnostikatzeko eta konpontzeko.

Zer konponketa lagunduko du kodea ezabatzen? P0322?

P0322 kodea gertatu den egoeraren arabera, arazoa konpontzeak konponketa-neurri hauek izan ditzake:

1. Konpondu edo ordezkatu kaltetutako hariak edo konektoreak biraderaren posizio-sentsoreekin, kam-ardatzaren posizio-sentsoreekin eta/edo banatzailearen posizio-sentsoreekin, batez ere korrosioa edo kalte mekanikoa aurkitzen bada.
2. Konpondu edo ordezkatu sentsoreak beraiek, hala nola, cam-ardarraren posizio-sentsorea, biraderaren posizio-sentsorea edo/edo banatzailearen posizio-sentsorea, arazoaren iturri gisa identifikatzen badira.
3. Egiaztatu eta guztiz kargatu bateria, eta zaharra bada, ordeztu, bateria baxua P0322 errorearekin lotu daitekeelako.
4. Kasu bakanetan, aurreko guztiek arazoa konpontzen ez badute, baliteke motorra kontrolatzeko modulua (PCM) ordezkatu behar izatea.

Garrantzitsua da mekanikari kualifikatu bat kontsultatzea diagnostiko zehatza lortzeko eta P0322 kodea zure kasu zehatzean konpontzeko modurik onena zehaztea.

Zer da P0322 Motor kodea [Gida azkarra]

P0322 – Markaren berariazko informazioa

Ibilgailuentzako P0322 kodearen deskribapena Volkswagen:

P0322 arazo-kodea pizte hutsegite sentsorearekin lotuta dago, ibilgailuan hainbat funtzio garrantzitsu betetzen dituena. Txinparta-piztearen funtzionamendu zuzena kontrolatzeaz arduratzen da eta abiadura-neurgailuak kontrolatzen ditu. Sentsoreak bateriaren zirkuituan integratutako erresistentziaren eta pizte-bobinaren arteko tentsio-diferentzia kontrolatuz funtzionatzen du.

Pizte-bobina osasuntsu dagoenean, erresistentzian zehar igarotzen den korronte elektrikoa tentsio jaitsiera gisa erregistratzen da. Sentsoreak pizte bakoitzeko gertaera hau kontrolatzen du biraderaren posizio-sentsorea eta cam-ardailaren posizio-sentsorea erabiliz. Motorra kudeatzeko sistemak sentsore-matxura bat hautematen badu, baliteke motorra abiatzea eragotzi. Errore-kode hau gerta daiteke ziklo jakin batean pizte-bobina bat edo biren pizte-seinalerik ez badago.