P0351 Pizteko bobinako lehen / bigarren mailako zirkuitu baten funtzionamendu okerra

OBD-II Arazo Kodea - P0351 - Deskribapen Teknikoa

Pizte-bobina A zirkuitu primario/sekundarioaren hutsegitea.

P0351 OBD2 Diagnostikoko Arazo Kode (DTC) generikoa da, A pizte bobinarekin arazo bat adierazten duena.

Zer esan nahi du P0351 arazo-kodeak?

Diagnostic Trouble Code (DTC) hau transmisio kode generikoa da, hau da, OBD-II hornitutako ibilgailuei aplikatzen zaie. Orokorrak diren arren, marka / modeloaren arabera konponketa urrats zehatzak desberdinak izan daitezke.

COP (bobina entxufean) pizteko sistema da motor moderno gehienetan erabiltzen dena. Zilindro bakoitzak PCMk (Powertrain Control Module) kontrolatzen duen bobina bereizia du.

Honek txinparta kableen beharra ezabatzen du bobina txinpartaren gainean zuzenean jarriz. Bobina bakoitzak bi hari ditu. Bateriaren energia da, normalean energia banatzeko zentro batetik. Beste kablea PCMko bobina kontrolatzailearen zirkuitua da. PCM-k zirkuitu hau lurreratzen/deskonektatzen du bobina aktibatzeko edo desaktibatzeko. Bobina kontrolatzailearen zirkuitua PCM-k kontrolatzen du akatsak ikusteko.

Bobina kontrolatzailearen 1 zirkuituan irekita edo laburmetraia hautemanez gero, P0351 kodea gerta daiteke. Gainera, ibilgailuaren arabera, PCMk zilindrora doan erregai injektorea ere desgaitu dezake.

sintomak

P0351 DTC sintomak honako hauek izan daitezke:

• MIL argiztapena (gaizki funtzionatzen duen lanpara adierazlea)
• Motorraren akatsak egon daitezke edo tarteka egon daitezke
• Motorra ez dabil behar bezala
• Kotxea abiatzea zaila da
• Motorrak potentzia falta du, batez ere karga astunetan
• Irregularra edo ezegonkorra

P0351 kodearen kausak

P0351 kodearen kausa posibleak hauek dira:

• COP kontrolagailuaren zirkuituan tentsiora edo lurrera joatea
• Ireki COP kontrolatzaileen zirkuituan
• Konexio okerra bobina edo hautsitako lokailuen sarrailetan
• Bobina txarra (COP)
• Transmisioaren kontrol modulua akastuna
• Bujiak edo bujien kableatuak akastunak
• Pizteko bobina akastuna
• EKU akastuna edo akastuna
• Bobina arnesean irekia edo laburra
• Konexio elektriko txarra

Konponbide posibleak

Motorrak gaizki funtzionatzen al du orain? Bestela, seguruenik arazoa behin-behinekoa da. Saiatu harilkatzen eta egiaztatzen kablea # 1 bobinan eta hariaren arnesean zehar PCMraino. Kablea manipulatzeak azalean akatsak eragiten baditu, konpondu kableatuaren arazoa. Begiratu konexio txarrak bobina konektorean. Ziurtatu arnesa ez dagoela tokitik edo marruskadurarik. Konpondu behar izanez gero

Motorrak etenak izaten baditu, gelditu motorra eta deskonektatu 1. zenbakiko bobina arnesaren konektorea. Ondoren, motorra martxan jarri eta egiaztatu 1. bobinan kontrol seinalerik dagoen. Esparrua erabiltzeak ikusizko erreferentzia bat emango dizu behatzeko, baina jende gehienak sarbidea ez duenez, modu errazagoa dago. Erabili voltmetro bat AC hertz eskalan eta ikusi ea 5 edo 20 Hz bitarteko irakurketa bat dagoen edo ez, gidariak funtzionatzen duela adierazten duen. Hertz seinalerik badago, ordezkatu # 1 pizteko bobina. Hori txarra da ziurrenik. Pizteko bobina kontrolatzailearen zirkuituan PCM-tik maiztasun seinalerik hautematen ez baduzu PCM zirkuitua lurrean / deskonektatzen ari dela adierazten duen (edo esparrua badaukazu ez badago ikusgai), utzi bobina deskonektatuta eta egiaztatu Piztearen bobinaren konektorearen zirkuitu-kontrolatzailearen DC tentsioa. Hari horretan tentsio esanguratsurik baldin badago, tentsiorako laburra dago nonbait. Bilatu zirkuitulaburra eta konpondu.

Gidariaren zirkuituan tentsiorik ez badago, itzali pizgarria. Deskonektatu PCM konektorea eta egiaztatu kontrolatzailearen osotasuna PCM eta bobinaren artean. Jarraikortasunik ez badago, konpondu zirkuitu irekia edo laburra lurrera. Irekita badago, egiaztatu lurraren eta pizteko bobina konektorearen arteko erresistentzia. Erresistentzia amaigabea izan behar da. Hala ez bada, konpondu bobina kontrolatzailearen zirkuituko lurrera dagoen laburra.

OHAR. Pizteko bobina kontrolatzailearen seinale haria irekita edo tentsiora edo lurrera laburtu ez bada eta bobina aktibatzeko seinalerik ez badago, PCM akabeko bobina kontrolatzailea akatsa dela susmatzen da. Kontuan izan, gainera, PCM kontrolatzailea akastuna bada, PCMak huts egitea eragin duen kable bidezko arazoren bat egon daitekeela. PCM ordezkatu ondoren goiko egiaztapena egitea gomendatzen da, berriro huts egingo ez duela ziurtatzeko. Motorrak ez duela pizten saltzen ikusten baduzu, bobina behar bezala tiratzen ari da, baina P0351 etengabe berrezartzen da, PCM bobina kontrolatzeko sistemak gaizki funtzionatzeko aukera dago.

NOLA DA P0351 DIAGNOSTIKO MEKANIKOKO KODEA?

• Erabili eskaner bat EKUan zein kode gordetzen diren egiaztatzeko, baita kodeentzako fotograma-datuak izoztu ere.
• Kodeak garbitzen ditu eta izoztutako fotogramako datuetan aurkitutako antzeko egoeran dauden ibilgailu-blokeak probatzen ditu akatsak bikoizteko.
• Bobina-sistemaren eta haren kableatuaren ikuskapen bisuala egiten du, kaltetutako edo gastatutako osagaien bila.
• Erabili eskaneatzeko tresna datu-fluxuaren informazioa kontrolatzeko eta errorea zilindro zehatz batekin edo zilindro guztiekin gertatzen den zehazteko.
• Ikuskatu txinparta kablea eta ibilgailuaren bujia edo bobina paketea arazoa zilindro bakarrarekin bada.
• Egiaztatu pizte-bobina primarioa ondo funtzionatzen duen zilindro guztiak akatsak badira.
• EKUa egiaztatzen du puntu honetara arte akatsik aurkitu ez bada.

OHIKO AKATSAK P0351 KODEA diagnostikatzean

Akatsak egiten dira osagaiak egiaztatu gabe ordezkatzen direnean edo urrats guztiak ordena egokian egiten ez direnean. Konponketak egiteko denbora eta dirua galtzea da.

ZEIN LARRIA DA P0351 KODEA?

P0351 kodeak gidatzeko sintoma batzuk izan ditzake gidatzea arriskutsua bihurtzen dutenak, sintomak zenbaterainokoak diren. Kode honek ez du ibilgailua leku seguru batera mugitzea eragotzi behar, baina ahalik eta azkarren zuzendu behar da ibilgailuaren funtzionamendu normala bermatzeko.

ZER KONPONKETAK KONPONDU DEZAKETE P0351 KODEA?

• Bujiak eta bujien kableak ordezkatzea
• Pizteko bobina ordezkatzea
• Kablearen konponketa
• Ezabatu konexio elektrikoaren akatsa
• Kontrol-unitatea ordezkatzea

Nola konpondu P0351 motorraren kodea 2 minututan [1 brikolaje metodoa / 3.89 $ bakarrik]

Laguntza gehiago behar al duzu p0351 kodearekin?

Oraindik DTC P0351-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.