P0365 Kam-ardatzaren posizio-sentsorea "B" zirkuitu-bankua 1
Edukia
- OBD2 Arazo Kodea - P0365 - Deskribapen Teknikoa
- Zer esan nahi du P0365 arazo-kodeak?
- sintomak
- P0365 kodearen kausak
- Konponbide posibleak
- Nola diagnostikatzen du mekanikari batek P0365 kodea?
- Ohiko akatsak P0365 kodea diagnostikatzean
- Zenbateko larria da P0365 kodea?
- Zein konponketa konpon dezakete P0365 kodea?
- P0365 kodeari buruz kontuan hartu beharreko iruzkin gehigarriak
- Laguntza gehiago behar al duzu p0365 kodearekin?
OBD2 Arazo Kodea - P0365 - Deskribapen Teknikoa
Espekako ardatzaren posizio sentsorea B zirkuitu bankua 1
P0365 kodeak esan nahi du autoaren ordenagailuak B kame-ardatzaren posizio-sentsorearen funtzionamendu okerra detektatu duela 1 bankuan.
Zer esan nahi du P0365 arazo-kodeak?
Diagnostic Trouble Code (DTC) transmisio kode generikoa da. Unibertsaltzat jotzen da ibilgailuen marka eta modelo guztiei aplikatzen zaielako (1996 eta berriagoak), nahiz eta konponketa pauso zehatzak zertxobait desberdinak izan daitezke modeloaren arabera. Beraz, motor kodea duen artikulu hau BMW, Toyota, Subaru, Honda, Hyundai, Dodge, Kia, Mistubishi, Lexus, etab.
P0365 kode honek kameren ardatzaren posizio sentsorean arazo bat antzeman dela adierazten du. eskema.
"Zirkuitua" esaten duenez, arazoa zirkuituko edozein zatitan egon daitekeela esan nahi du: sentsorean bertan, kablean edo PCMn. Ez ordezkatu CPS (Camshaft Position Sensor) eta uste behin betiko konponduko duela.
sintomak
Sintomak honakoak izan daitezke:
- Hasiera gogorra edo hasiera gabea
- Korrika latza / misfire
- Motorraren potentzia galtzea
- Motorraren argia pizten da.
P0365 kodearen kausak
P0365 kodeak gertaera hauetako bat edo gehiago gertatu direla esan dezake:
- zirkuituko hari bat edo konektorea lurrean egon daiteke / laburtu / hautsi daiteke
- espedientearen posizio sentsoreak kalteak sor ditzake
- PCM behar bezala kanpo egon daiteke
- zirkuitu irekia dago
- biela biraketaren posizio sentsoreak kalteak sor ditzake
Konponbide posibleak
P0365 OBD-II arazo kodearekin, diagnostikoa zaila izaten da batzuetan. Hona hemen probatzeko gauza batzuk:
- Ikus ezazu "B" zirkuituko kable eta konektore guztiak.
- Egiaztatu kableatuen zirkuituaren jarraitasuna.
- Egiaztatu espedientearen posizio sentsorearen funtzioa (tentsioa).
- Beharrezkoa izanez gero, jarri espedientearen posizio sentsorea.
- Begiratu biela arbola posizio katea ere.
- Ordeztu kable elektrikoak eta / edo konektoreak behar izanez gero.
- Diagnostikatu / ordezkatu PCM beharren arabera
Elkartutako espedientearen akatsen kodeak: P0340, P0341, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0366, P0392, P0393, P0394.
Nola diagnostikatzen du mekanikari batek P0365 kodea?
P0365 kodea diagnostikatzeko lehen urratsa OBD-II eskaner bat autoaren ordenagailura konektatzea eta gordetako kodeak egiaztatzea da. Orduan, mekanikariak kodeak garbitu eta autoa probatu behar ditu kodea garbitu dela ziurtatzeko.
Ondoren, mekanikariak kableatuak eta konexioak ikuskatu behar ditu kableen posizio-sentsorearekin. Kaltetutako kableatu guztiak konpondu edo ordezkatu behar dira, eta solteak edo korroditutako konexioak ere konpondu behar dira. Baliteke sentsorea motorretik atera eta erresistentzia egiaztatu behar izatea.
Olio-ihes batek sentsore, kable edo konektoreetan kalteak eragin baditu, olio-ihesak konpondu behar dira berriro gerta ez dadin. Kontuan izan biela-ardatz-sentsoreak ere huts egiten badu (normalean olio-kutsadura bera dela eta), kam-ardatz-sentsorearekin batera ordezkatu behar dela.
Mekanikariak PCM ikuskatu eta diagnostikatu behar du. Kasu bakanetan, PCM akastun batek P0365 kodea ere sor dezake eta kasu batzuetan ordeztu behar izatea.
Ohiko akatsak P0365 kodea diagnostikatzean
Hemen ohiko akats bat kam-ardatzaren posizio-sentsorea ordezkatzen saiatzea da, lehenik zirkuitu osoa diagnostikatu gabe. P0365 kodea zirkuitu osoan aplikatzen da, eta horrek esan nahi du arazoa kableatuarekin, konexioekin edo PCMrekin egon daitekeela, ez sentsorearekin bakarrik. Mekanikari askok ohartzen duten beste arazo bat da kalitate txarreko ordezko piezen erabilerak sarritan sentsoreak huts egiten duela konpondu eta gutxira.
Zenbateko larria da P0365 kodea?
P0365 kodea larria da, egoera horrek ibilgailuaren gidagarritasunari eragiten diolako. Onenean, zalantza edo azelerazio geldoa nabarituko duzu. Kasurik txarrenean, motorra gelditu egingo da funtzionatzen ari den bitartean edo baliteke ez abiatzea. Ikuskatu eta diagnostikatu ahalik eta azkarren.
Zein konponketa konpon dezakete P0365 kodea?
P0365 kodea konpontzeko konponketa ohikoena da sentsoreen ordezkapena Eta olio-ihesak konpontzea, lehenik sentsorearen kutsaduraren kausa dena. Hala ere, hondatutako kableatuak eta korroditutako konektoreak ere kausa arruntak izaten dira (eta askotan huts egiten dute aipatutako olio-ihesagatik).
P0365 kodeari buruz kontuan hartu beharreko iruzkin gehigarriak
Garrantzitsua da P0365 kodearen azpiko arazoa konpontzea, eta ez bakarrik egoera honen sintoma gisa huts egin duten piezak. Fluido-ihesak (normalean olioa) dira hemen errudun nagusiak.
Laguntza gehiago behar al duzu p0365 kodearekin?
Oraindik DTC P0365-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.
OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.
3 комментария
Gilmar Pires
D argia ere keinuka ari da, baina kotxea normal aldatzen ari da, zaila da 3.500 rpm-tan ebakitzea honda civic new 2008 flex
Bai
bjr kodea p0365 argia beti pizten da beroa denean Subaru impreza 2l sti batean.
merci
Roberto
Nire autoko cmp sentsoreak (kamak) olioa dauka kentzean. Normala al da? 580 errore-kodea botatzen dut dfsk 0366 bat da