Kratek proba: Audi A4 2.0 TDI (105 kW) Business Edition
Audi A4, edozein dela ere irizpidea bere klasean (Azkenik, baina gutxienez, bertan saltzen da onena, baina goi-mailako klase ertainerako ere bikaina da, Passat eta Insigniaren atzetik hirugarrena baitago), benetan ez du askorik eskaintzen prezio baxuenean pentsatzen baduzu prezioen zerrenda. Ez, osagarrien zerrenda aztertu behar duzu eta hor hasten dira zenbakiak azkar pilatzen. Jakina, lehenengo erosle gogotsuenak ez daude horrekin kezkatuta, baina salmenta kopuru altuak eredu berri bat aurkeztu ondoren ere altuak izan daitezen, zerbait egin behar da. Gutxi hauek ekipamendu berezien paketeak izan ohi dira gutxienez (klase honetarako) beharrezko gauzak bakar batean konbinatzen dituztenak. eskuragarri dagoen paketea.
A4a ez da desberdina eta aurreko Passat-en antzekoa, A4-k Business paketea ere jaso zuen. Hainbat ez ezik osagarri kosmetikoak barrualdean (gustatuko zaizu edo ez) gurutzaldi kontrola, Bluetooth esku libreko sistema, atzeko parking sentsoreak, xenoneko argiak, funtzio anitzeko bolantea eta bolantea kontrolatzeko irrati hobea daude. Mima zaitez? Hondakinak? Noski ezetz. Beno, xenon argirik gabe, pertsona batek bizirik dirau, eta gainerako guztia, noski, beharrezkoa da autoan denbora asko pasatzen duenarentzat. Gainera, Business Edition paketea gorabehera, argi eta euri sentsore bat eta metro arteko koloreko pantaila batengatik ordaindu beharko duzu ...
Inguruan 31 milaka Audi hori kostatuko zaizu (prezioan kolore interesgarria sartzen baduzu) eta mila estra ere ez da zaila izango aurkitzea. Hogeita hamabi mila Audi A4 honentzat? Asko, baina berriro ere ez. Edo, aurten A350 4 bezeroek esango luketen moduan, oso prezio egokia Audi-rentzat.
testua: Dušan Lukič, argazkia: Saša Kapetanovič
A4 2.0 TDI (105 kW) Business Edition (2011)
Oinarrizko datuak
| Salmentak: | Porsche Eslovenia |
|---|---|
| Oinarrizko modeloaren prezioa: | 30490 € |
| Probaren ereduaren kostua: | 32180 € |
| Kalkulatu auto aseguruaren kostua | |
| Potentzia: | 105kW (143 KM) |
| Azelerazioa (0-100 km / h): | 9,4 s |
| Gehienezko abiadura: | 215 km / h |
| ECE kontsumoa, ziklo mistoa: | 5,1 l / 100 km |
Informazio teknikoa
| motorra: | 4 zilindro - 4 aldi - linean - turbodiesela - desplazamendua 1.968 cm3 - gehienezko potentzia 105 kW (143 hp) 4.200 rpm-tan - gehienezko momentua 320 Nm 1.750–2.500 rpm-tan |
|---|---|
| Energia transferentzia: | aurreko gurpileko trakzioa - 6 abiadurako eskuzko transmisioa - pneumatikoak 225/55 R 16 Y (Continental ContiPremiumContact2) |
| Edukiera: | 215 km/h-ko abiadura maximoa - 0-100 km/h azelerazioa 9,4 s-tan - erregai-kontsumoa (ECE) 6,9/4,4/5,1 l/100 km, CO2 isuriak 134 g/km. |
| Masa: | ibilgailu hutsa 1.460 kg - baimendutako pisu osoa 2.010 kg |
| Kanpoko dimentsioak: | luzera 4.703 mm - zabalera 1.826 mm - altuera 1.427 mm - gurpil-distantzia 2.808 mm - erregai depositua 65 l |
| Kutxa: | 480 |
Gure neurketak
| T = 30 ° C / p = 1.144 mbar / erl. vl. =% 23 / odometroaren egoera: 11.154 km | |
| 0-100km azelerazioa: | 9,6s |
|---|---|
| Hiritik 402m: | 16,9 urte ( 134 km / h) |
| Malgutasuna 50-90km / h: | 7,5 / 13,2eko hamarkada (4 / 5) |
| Malgutasuna 80-120km / h: | 10,3 / 12,2eko hamarkada (5 / 6) |
| Gehienezko abiadura: | 215km / h (6) |
| probaren kontsumoa: | 7,1 l / 100km |
| Balaztatze distantzia 100 km / h-tan: | 41,2m |
| AM mahaia: | 40m |
оценка
Business Edition paketea bezalako salmenta kanpainek Audi A4 mantentzen dute bere klaseko salmenten eskalan goialdean (hau da, goi mailako goi mailako gama ertaina). Zergatik ez da ulertzeko zaila, baina egia da hobe izan zitekeela (aldaketa txikiekin).
Goraipatu eta errieta egiten diegu
nahiko xasis erosoa
kontsumoa
argiak
Ekipo akastunak Business Edition (euri sentsorea ()
enbragearen pedala luzeegi mugitzen da
motor nahiko ozena
