P0405 Ihes-gasen birzirkulazio sistemako A sentsorearen behe adierazle zirkuitua

OBD-II Arazo Kodea - P0405 - Deskribapen Teknikoa

Seinale maila baxua ihes-gasen birzirkulazio sentsore-zirkuituan.

P0405 OBD-II kode generiko bat da, Motorra Kontrolatzeko Moduluak (ECM) Motorreko Ihes Gasen Birzirkulazioa (EGR) sentsorea tartetik kanpo dagoela detektatu duela adierazten duena. ECMra lurrerako sentsorearen sarrera laburra.

Zer esan nahi du P0405 arazo-kodeak?

Diagnostic Trouble Code (DTC) hau transmisio kode generikoa da, hau da, OBD-II hornitutako ibilgailuei aplikatzen zaie. Orokorrak diren arren, marka / modeloaren arabera konponketa urrats zehatzak desberdinak izan daitezke.

Ihes gasen birzirkulazio sistemen diseinu desberdinak daude, baina guztiak modu berean funtzionatzen dute. Ihes-gasen birzirkulazio-balbula PCM-k (Powertrain Control Module) kontrolatzen duen balbula bat da, aire/erregai nahasketarekin batera ihes-gasen kantitate neurtuak zilindroetara itzultzeko aukera ematen duena. Ihes-gasak oxigenoa desplazatzen duen gas geldoa direnez, zilindrora berriro injektatzea errekuntza-tenperatura jaitsi daiteke, eta horrek NOx (nitrogeno oxidoa) isurketak murrizten laguntzen du.

EGR ez da beharrezkoa hotzean abiatzean edo gelditzerakoan. EGRa zenbait baldintzetan pizten da, hala nola abiaraztean edo inaktiboan. Ihes-gasen birzirkulazioa zenbait baldintzatan hornitzen da, hala nola, erregulazio partziala edo moteltzea, motorraren tenperaturaren eta kargaren arabera, etab. . Behar izanez gero, balbula aktibatu egiten da, gasak zilindroetara igarotzeko. Sistema batzuek ihes-gasak zuzenean zilindroetara zuzentzen dituzte, eta beste batzuek, berriz, sarrerako kolektorera sartzen dituzte, handik zilindroetara ateratzeko. beste batzuek, berriz, sarrerako kolektorean injektatu besterik ez dute egiten, eta handik zilindroetara tiratzen da.

EGR sistema batzuk nahiko sinpleak dira, beste batzuk konplexuagoak dira. Elektrikoki kontrolatutako ihes-gasak birzirkulatzeko balbulak zuzenean ordenagailuz kontrolatzen dira. Arnesa balbularekin berarekin konektatzen da eta PCMk kontrolatzen du beharra ikusten duenean. 4 edo 5 hari izan daitezke. Normalean 1 edo 2 oinarri, 12V pizteko zirkuitua, 5V erreferentzia zirkuitua eta feedback zirkuitua. Beste sistema batzuk hutsean kontrolatzen dira. Nahiko erraza da. PCMak huts-solenoide bat kontrolatzen du eta, aktibatuta dagoenean, hutsak EGR balbulara joan eta irekitzea ahalbidetzen du. EGR balbula mota honek atzeraelikadurako zirkuituarentzako konexio elektrikoa ere izan behar du. EGR feedback begizta horri esker, PCM-k EGR balbula pin benetan mugitzen den ikusteko aukera ematen du. Feedback zirkuituak tentsioa ezohiko baxua edo zehaztutako tentsioaren azpitik dagoela antzematen badu, P0405 ezar daiteke.

sintomak

P0405 DTC sintomak honako hauek izan daitezke:

• MIL argiztapena (gaizki funtzionatzeko adierazlea)
• Check Engine argia piztuko da eta kodea ECM memorian gordeko da.
• ECM-k EGR balbula behar baino gehiago ireki dezake tentsio baxuegia bada, eta azeleratzean motorra gelditzea edo dardarka egotea eragingo du.
• Motorraren EGR sistemak motorra zakar, oszilatzea edo are gelditzea eragin dezake EGR balbularen posizio zuzena adierazten ez badu ECMn.
• ECM-k balbula irekitzea blokeatu dezake matxura bat hautematen duenean, eta motorra azelerazioan aurretik piztu daiteke.

P0405 kodearen kausak

P0405 kodearen kausa posibleak hauek dira:

• EGR seinaleen zirkuituetan edo erreferentziazko zirkuituetan lurrean dagoen laburra
• Ihes-gasen birzirkulazio sistemako lurreko zirkuituan edo tentsiorako zirkuitulaburra
• EGR balbula txarra
• PCM kableatzeko arazo txarrak terminal deseginak edo solteak direla eta

Konponbide posibleak

Eskaneatzeko tresna bat eskuratzeko aukera baduzu, EGR balbula Aktibatu dezakezu. Sentikorra bada eta iritziak balbula behar bezala mugitzen dela adierazten badu, arazoa tarteka izan daiteke. Noizean behin, eguraldi hotzean hezetasuna balbulan izoztu daiteke eta itsatsi egiten da. Ibilgailua berotu ondoren, arazoa desagertu egin daiteke. Karbonoa edo bestelako hondakinak balbulan itsatsi daitezke itsatsita.

Ihes-gasak birzirkulatzeko balbulak eskaneatzeko tresnaren aginduei erantzuten ez badie, deskonektatu ihes-gasak birzirkulatzeko arnesaren konektorea. Biratu giltza piztuta, motorra itzalita dago (KOEO). Erabili voltmetro bat 5 V egiaztatzeko EGR balbulako entseguan. 5 volt ez badaude, ba al dago tentsiorik? Tentsioa 12 voltekoa bada, konpondu laburra 5 volt-eko erreferentzia-zirkuituan. Tentsiorik ez badago, konektatu probako lanpara bateriaren tentsiora eta egiaztatu 5 V erreferentziako haria. Probako argia piztuta badago, 5 V erreferentzia zirkuitua lurrera laburra da. Konpondu behar izanez gero. Probako lanparak pizten ez badu, probatu 5 V erreferentziazko zirkuitua irekita dagoen eta konpondu behar izanez gero.

Ageriko arazorik ez badago eta 5 volteko erreferentziarik ez badago, baliteke PCM akastuna izatea, hala ere litekeena da beste kode batzuk egotea. Erreferentzia zirkuituan 5 volti badaude, konektatu 5 volteko saltoki haria EGR seinale zirkuituan. EGR eskaneatze tresnak ehuneko 100 irakurri beharko luke orain. Probako lanpara bateriaren tentsiora konektatzen ez badu, egiaztatu ihes-gasen birzirkulazioaren seinale-zirkuitua. Piztuta badago, seinalearen zirkuitua lurrera laburtu da. Konpondu behar izanez gero. Adierazlea ez bada argitzen, egiaztatu EGR seinalearen zirkuituan irekita dagoen. Konpondu behar izanez gero.

5 V erreferentzia zirkuitua EGR seinale zirkuituarekin konektatu ondoren, eskaneatzeko tresnak ehuneko 100eko EGR posizioa erakusten badu, egiaztatu EGR balbula konektorearen terminaletan tentsio eskasa dagoela. Kableatua ondo badago, ordeztu EGR balbula.

Elkartutako EGR kodeak: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0406, P0407, P0408, P0409

NOLA DA P0405 DIAGNOSTIKO MEKANIKOKO KODEA?

• Kodeak eta datuen fotograma izoztu dokumentuak eskaneatzen ditu arazoa berresteko
• Garbitu motorraren kodeak eta errepideko proba beldurrak eta kodeak itzultzen diren ikusteko.
• EGR sentsorearen pid-a kontrolatzen du eskanerrean, sentsoreak balbula itxitako posizio egokian dagoela adierazten duen edo sentsorearen tentsioaren feedbacka zehaztapenetik behera dagoen ikusteko.
• EGR sentsorearen konektorea kentzen du, konektorea korrosiorik dagoen ikuskatzen du eta behar izanez gero garbitzen du.
• Egiaztatu konektorea 5 voltioko erreferentzia sentsorearen konektorera iristen bada.
• Konektatu sentsorearen erreferentzia-tentsioa eta feedback-pinak elkarrekin eta egiaztatu eskanerra erreferentzia-tentsioa erakusteko EGR sentsorearen pid sentsorean.
• EGR sentsorea ordezkatzen du edo kableatuak behar bezala konpontzen ditu, ondoren sistemaren irakurketa zuzenak egiaztatzen ditu.

OHIKO AKATSAK P0405 KODEA diagnostikatzean

• Ez konektatu sentsorearen erreferentzia-tentsioa eta feedback-seinalea elkarrekin kableatu guztiak ondo daudela ziurtatzeko EGR posizio-sentsorea ordezkatu aurretik.
• EGR posizio-sentsorearekin kableatua eta konexioa ez egiaztatzea zirkuitulaburra edo zirkuitu irekirik dagoen EGR posizio-sentsorea ordezkatu aurretik.

ZEIN LARRIA DA P0405 KODEA?

• ECM-k EGR sistema desgaitu dezake eta kode hau aktibatuta dagoenean erabilezin bihur dezake.
• Check Engine argia pizteak emisio-probaren hutsegite bat eragingo du.
• EGR-aren posizioa funtsezkoa da ECM-k EGR balbularen irekiera eta itxiera behar bezala kontrolatzeko eta motorra trakets eta gelditzea eragin dezake.

ZER KONPONKETAK KONPONDU DEZAKETE P0405 KODEA?

• Ordeztu EGR posizio-sentsorea, kableatua ona dela ziurtatuz.
• Harness laburra EGR posizio-sentsoreari edo seinalea itzultzeko konektoreari eranskina
• EGR sentsorearen erreferentziako tentsioaren eten bat ezabatzea

IRUZKINA GEHIGARRIAK P0405 KODIEN KONTUAN IZAN BEHAR

P0405 kodea EGR posizioa espero den ECM sentsorearen posizioa baino baxuagoa denean abiarazten da eta kausa ohikoena EGR sentsoreak barne zirkuitu irekia duela da.

P0405 ✅ SINTOMAK ETA IRTENBIDE ZUZENA ✅ - OBD2 akats-kodea

Laguntza gehiago behar al duzu p0405 kodearekin?

Oraindik DTC P0405-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.