P0456 Lurruntze-igorpen-sistema - Isuri txikia detektatu da

P0456 - OBD-II Arazo Kodearen Deskribapen Teknikoa

Lurruntze-isuriak kontrolatzeko sistema - Isuri txikiak detektatu dira

Zer esan nahi du akats-kodeak P0456?

P0456 diagnostiko-kode honek, transmisio-kode arrunta izan arren, konponketa-urrats desberdinak izan ditzake ibilgailuaren marka eta modeloaren arabera. Erregai-lurrun-isuria edo purga-fluxua eza adierazten du lurrunketa-igorpenen kontrola (EVAP) sisteman. Sistema honek erregai-lurrunak atmosferara ihes egitea eragozten du, errekuntzarako motorra bideratuz.

Diagnostiko eta konponketa zehatzagoa lortzeko, kontuan hartu honako hauek:

1. Motorra kontrolatzeko moduluak (PCM) aldizka probatzen du EVAP sistema eta erregai deposituaren presioa kontrolatzen du erregai deposituaren presioaren (FTP) sentsorearen bidez.
2. Isuri txiki bat hautematen bada, P0456 kodea ezartzen da.
3. Diagnostikoa EVAP sisteman ihesak dauden egiaztatzeko, motorraren sarrera-multiplearen hutsunea erabiliz egiten da.
4. Presioa handitzen ez bada, egiaztatu deposituaren eta balbula solenoidearen arteko eremuak deposituaren purga-bolumena doitzeko.
5. Garrantzitsua da EVAP sistema aldizka egiaztatzea erregai-lurrun-ihesak saihesteko eta isuriak murrizteko.
6. Ihesak hainbat lekutan gerta daitezke, hodietan eta EVAP sistemaren osagaietan barne.
7. Aldizkako ikuskapenak eta mantentze-lanak P0456 kodea ez gertatzea lagun dezake.

Hori dela eta, EVAP sistemaren eta haren osagaien azterketa sakona beharrezkoa da ihesa ezabatzeko eta erregai-lurrunen isurketak saihesteko.

Arrazoi posibleak

Gehienetan, P0456 kodea gas-tapa akastun batek eragiten du. Hori ere gerta daiteke erregai depositua erregaia motorra martxan dagoela edo tapoia behar bezala ixten ez bada. Arrazoi posibleak honako hauek dira:

1. Isuri txikia EVAP hodien edo gas-tangako hodietan.
2. Purgatze edo purgatze-balbulan isuri txikiak.
3. EVAP ontzitik ihes posibleak.

Lurruntze-igorpen-sistemak erregai depositua, erregai-lineak, mahukak, ikatz-ontzia eta purga-balbula ditu. Garrantzitsua da eremu hauek egiaztatzea:

• Gas-tangako tapoiaren egoera ondo itxita egotea da.
• Erregai deposituaren egoera - isuri txikiak sor daitezke kalteengatik.
• Erregai-lerroen eta mahutuen egoera: pitzadurak edo higadurak ihesak eragin ditzakete.
• Karbono iragazkia - ziurtatu osorik dagoela eta ez dagoela kaltetuta.
• Purga solenoidearen egoera - Hondatuta badago, ihesa eragin dezake.

Diagnostiko zehatza egiteko, ke makina profesional bat erabil dezakezu, EVAP sisteman ihesaren kokapena identifikatzen lagunduko duena. Kasu honetan, ziurtatu behar duzu gas-tangako tapoia behar bezala itxita dagoela eta ez dagoela objektu arrotzik gas-tapoian.

Beraz, erregai-lurrun-ihes bat hainbat faktorek eragin dezakete, eta garrantzitsua da EVAP sistemaren osagai guztiak arretaz egiaztatzea P0456 kodearen kausa identifikatzeko eta zuzentzeko.

Zeintzuk dira matxura-kode baten sintomak? P0456?

Normalean ez dago P0456 kode batekin lotutako sintoma nabarmenik, funtzionamendu matxura adierazlearen lanpara (MIL) ez den. Hau da, EVAP sistemak erregai deposituen lurrunak soilik kontrolatzen dituelako eta ez duelako motorraren errendimenduan eragiten.

Beraz, zer esan nahi du P0456 kodeak? Normalean bere itxuraren lehen seinalea Check Engine Light da. Denborarekin, baliteke gasolinaren usain apur bat nabaritzea edo erregaiaren kontsumoa apur bat gutxitzea.

Sintoma hauek hutsalak badirudi ere, substantzia kaltegarrien isurketak handitzeak eragin negatiboa izan dezake ingurumenean, batez ere gune itxietan. Garrantzitsua da P0456ren arrazoi arruntak berrikustea eta zure lurrunketa-isurketen sistema azkar konpontzeko irtenbide bat aurkitzea.

Matxura-kode bat nola diagnostikatu P0456?

Ihesaren kokapen zehatza aurkitu duzunean, joan lurruntze-igorpen-sistema ordezkatu edo konpontzera. Gogoratu sistemako hodiak ez dituzula erabili ihesak probatzeko, aireztapen solenoideak eta purga-balbulak kaltetu ditzakeelako. Horren ordez, erabili ke makina bat eta ikuskatu ihesa.

Emisio lurruntzaileak kontrolatzeko sistemaren mahukak normalean ez dira hondatzen funtzionamendu-baldintza arruntetan, baina hondatzen edo pitzatzen has daitezke eguraldi baldintza gogorretan. Ordeztu hondatutako mahuken zatiak edo kontuan hartu hodi guztiak ordezkatzea higadura zantzuak badituzte.

Kalteak ikusten badira edo aire-ihes bat badago, baliteke iragazki-ontzia edo aireztapen-solenoidea guztiz ordeztu behar izatea. Hau konponbide garestiagoa da, baina hondatutako osagaiek sistema presioa egitea eragotzi dezakete.

Azkenik, egiaztatu gas-tapoiaren egoera. Gaizki itxita edo hondatuta dagoen txano batek erregaiaren lurruna isurtzea eragin dezake eta P0456 arazo-kodea agertzea eragin dezake. Egiaztatu estalkia ondo itxita dagoela ziurtatzeko.

Hona hemen P0456 OBD-II eskaner kodearen arazoaren iturri seguruenetako batzuk. Sistemako edozein aire-isurketa hutsa hautsi eta presioa galtzea eragin dezake, beraz, garrantzitsua da eremu bakoitza arretaz ikuskatzea ihesaren iturria aurkitzeko. Behar dituzun piezak zure tokiko AutoZone-n eros ditzakezu. Lan hau zuk zeuk burutzeko zailtasunak badituzu, jarri harremanetan gure denda hobetsietako batekin laguntza eskatzeko.

Lehenik eta behin, aktibatu aire-solenoidea eskaneatzeko tresna erabiliz sistema zigilatzeko. Ondoren, egiaztatu erregai-tangako presioa (FTP) sentsorea. Sistema zigilatuta badago, presioaren balioa egonkor mantenduko da. Hala ez bada, presio sentsoreak ere erakutsiko du hori. Sistema poliki-poliki isurtzen ari bada, erabili ke makina bat eta ziurtatu EVAP sistematik kerik ez dela ateratzen. Kea ateratzen den lekuan, osagai akastun bat dago. Ez erabili aire-presioa EVAP sisteman, purga eta aireztapen solenoideak kalte ditzakeelako.

Diagnostiko-akatsak

Azpielementua: P0456 kodea diagnostikatzeko ohiko akatsak

P0456 kodea diagnostikatzean, saihestu beharreko akats arruntak gerta daitezke. Hona hemen horietako batzuk:

1. Legez kanpoko errore-kodea berrezarri: Ohiko akats bat P0456 kodea berrezartzea da azpiko arazoari aurre egin gabe. Honek konpondu gabe geratzen den filtrazio bat galtzea eragin dezake eta azkenean errore-kodea berriro agertzea eragin dezake.
2. Osagaiak nahi gabe ordezkatzea: Batzuetan, ibilgailuen jabeek EVAP sistemaren osagaiak ordezkatu ditzakete (adibidez, aireztapen solenoidea edo iragazkia) diagnostiko sakonik egin gabe. Horrek akastun diren piezak ordezkatzeko kostuak eragin ditzake eta baliteke arazoa ez konpontzea.
3. Ke-makinaren erabilera okerra: Ke-makina ihesak detektatzeko tresna indartsua da, baina proben emaitzak gaizki erabiltzeak edo gaizki interpretatzeak gaizki-ulertuak sor ditzake.
4. Erlazionatutako beste errore-kode batzuk alde batera utzita: P0456 kodea beste EVAP sistemako errore-kode batzuekin batera egon daiteke. Kode gehigarri hauei jaramonik egin ezean, azpiko arazoa aurkitzea eta konpontzea zaila izan daiteke.
5. Ohiko egiaztapenen falta: Check Engine Argiari jaramonik egiten ez badiozu eta ez baduzu zure EVAP sistema aldizka egiaztatzen, ihesa okerrera egin daiteke, arazoa diagnostikatzea eta konpontzea zailagoa bihurtuz.
6. Autodiagnostikoa ekipo egokirik gabe: Beharrezko diagnostiko tresnarik gabe autodiagnostiko saiakerak ez dira eraginkorrak izan eta ondorio okerrak ekar ditzake.
7. Piezak aldatzean ziurgabetasuna: EVAP sistemaren osagaiak haien egoeraz ziur egon gabe ordezkatzeak ziurgabetasuna sor dezake ihesaren arrazoiari dagokionez.
8. Gas-tapa ez jartzea: Ihesak ez dira beti osagai kaltetuen ondoriozkoak. Behar bezala itxita ez dagoen gas-txapelak P0456 arazo-kodea ere sor dezake.

P0456 kode bat diagnostikatzen duzunean ohiko hutsune hauek saihesteak zure lurrunketa-igorpen-sistemaren arazoa zehatzago identifikatzen eta konpontzen lagunduko dizu.

Zenbateko larria da matxura kodea? P0456?

P0456 kodea, oro har, ez da segurtasun kezka larria, baina EVAP sistemaren erregai-lurrun-ihes bat adierazten du. Hau arazo larria ez den arren, ingurumenean eta erregaiaren eraginkortasunean eragina izan dezake. Diagnostikoa eta konponketa kontuan hartzea gomendatzen da, egoera okerrago ez dadin.

Zer konponketa lagunduko du kodea ezabatzen? P0456?

P0456 kodea konpontzeko, gomendagarria da:

1. Egiaztatu eta estutu edo ordeztu erregai-tapa, behar bezala ixten duela ziurtatuz.
2. Ikuskatu EVAP sistema mahuketan, hodietan eta osagaietan isuririk, hausturarik edo kalterik badago.
3. Egiaztatu EVAP ontzia eta purga solenoidea kalterik edo aire-ihesik dagoen.
4. Beharrezkoa izanez gero, ordezkatu EVAP sisteman ihesak edo akatsak eragiten dituzten piezak.

Konponketaren beharra P0456-ren kausa zehatzaren arabera alda daiteke, beraz, arazoa identifikatu eta zuzentzeko diagnostikoak egitea gomendatzen da.

Nola konpondu P0456 motorraren kodea 3 minututan [2 brikolaje metodoak / 4.44 $ bakarrik]

P0456 – Markaren berariazko informazioa

P0456 EVAP ACURA sistema oso ihes txikia
P0456 EVAP sistema AUDI isuri oso txikia
P0456 EVAP BUICK sistema oso ihes txikia
P0456 CADILLAC EVAP sistema oso isuri txikia
P0456 Isuri txikia CHEVROLET EVAP sisteman
P0456 EVAP sistema CHRYSLER isuri oso txikia
P0456 DODGE EVAP sistema oso isuri txikia
P0456 EVAP sistema oso isuri txikia FORD
P0456 GMC EVAP sisteman ihes oso txikia
P0456 Ihes oso txikia HONDA EVAP sisteman
P0456 EVAP sistema oso isuri txikia HYUNDAI
P0456 INFINITI EVAP sistema oso isuri txikia
P0456 JEEP EVAP sistema oso isuri txikia
P0456 KIA EVAP sisteman ihes oso txikia
P0456 Isuri oso txikia MAZDA EVAP sisteman
P0456 MITSUBISHI EVAP sistema oso isuri txikia
P0456 NISSAN EVAP sistema oso isuri txikia
P0456 Isuri oso txikia PONTIAC EVAP sisteman
P0456 EVAP SATURN sistema oso ihes txikia
P0456 EVAP SCION sistema oso ihes txikia
P0456 SUBARU EVAP sistema oso isuri txikia
P0456 SUZUKI EVAP sistema oso isuri txikia
P0456 TOYOTA EVAP sisteman ihes oso txikia
P0456 Isuri oso txikia VOLKSWAGEN EVAP sisteman

P0456 DESKRIBAPENA VOLKSWAGEN

EVAP sisteman (erregai-lurrunaren ihes-sistema) ihesak diagnostikatzeko, motorraren hargunetik hornitutako hutsunea erabiltzen da. Prozesua honako hau da:

1. Hutseko proba hasten da eta hutsaren saihesbidearen balbula irekitzen du erregai-tanga eta EVAP tankearen purgatze-kontroleko solenoide balbula arteko lerroa garbitzeko.
2. EVAP ontziaren aire-kontrol-balbula itxi egiten da, eta EVAP purga-lerroa blokeatzen du.
3. EVAP zilindroaren purgatze-bolumena kontrolatzeko solenoide balbula irekitzen da EVAP purga-lerroan presioa arintzeko, sarrera-kolektoreko hutsa erabiliz.
4. Presioa askatu ondoren, EVAP zilindroaren purgatze bolumena kontrolatzeko solenoide balbula ixten da.

Prozesu honek EVAP sisteman izan daitezkeen ihesak detektatzen laguntzen du diagnostiko zehatzagoa izateko.