P0513 Immobilizer Key okerra

OBD-II Arazo Kodea - P0513 Deskribapen Teknikoa

P0513 - Immobilizazio-giltza okerra

Zer esan nahi du P0513 arazo-kodeak?

Diagnostic Trouble Code (DTC) transmisio kode generikoa da, hau da, 1996ko ibilgailu guztiei (Dodge, Chrysler, Hyundai, Jeep, Mazda, etab.) Aplikatzen zaie. Orokorrak diren arren, marka / modeloaren arabera konponketa urrats zehatzak desberdinak izan daitezke.

OBD II hornitutako ibilgailuak P0513 biltegiratutako kodearekin batera funtzionamendu okerreko lanpara (MIL) bat baldin badator, esan nahi du PCMk antzeman duela ezagutzen ez duen inmobilizatzailearen giltza bat dagoela. Hori, noski, pizteko giltza da. Pizteko zilindroa piztuta badago, motorra biratzen da (ez da martxan jartzen) eta PCMk ez du inmobilizatzailearen giltzarik hautematen, P0513 bat ere gorde daiteke.

Zure autoa segurtasun sistema mota jakin batekin hornituta badago, giltza (inmobilizatzailea) edo giltza sartzeko mikroprozesadore txipa beharko duzu motorra abiarazi eta martxan jartzeko. Pizteko zilindroa hasierako posiziora jarrita eta motorra martxan jartzen bada ere, ez da abiatuko PCMk erregai eta pizte sistemak desgaitu dituelako.

Giltzan (edo giltza) sartutako mikrotxipari eta zirkuitu inprimatuari esker transponder moduko bat bihurtzen da. Tekla / fob zuzena ibilgailura hurbiltzen denean, eremu elektromagnetiko batek (PCMk sortutakoa) mikroprozesadorea aktibatzen du eta zenbait funtzio gaitzen ditu. Tekla zuzena aktibatu ondoren, modelo batzuetan, ateak blokeatzea / desblokeatzea, maletategia irekitzea eta botoia sakatuta hastea bezalako funtzioak eskuragarri daude. Beste modelo batzuek ohiko metalezko mikrotxip gakoa behar dute funtzio garrantzitsu horiek eta beste batzuk betetzeko.

Mikroprozesadorearen giltza / giltza aktibatu ondoren, PCM gakoa / giltza giltzaren sinadura kriptografikoa ezagutzen saiatzen da. Giltza / fobaren sinadura eguneratuta eta baliozkoa bada, erregai injekzioaren eta pizteko sekuentziak aktibatzen dira, motorra abiarazi dadin. PCM-k giltza / giltza sinadura ezagutzen ez badu, P0513 kodea gorde daiteke, segurtasun sistema aktibatuko da eta erregaiaren injekzioa / piztea eten egingo da. Baliteke akatsen adierazlea piztuta egotea ere.

Larritasuna eta sintomak

P0513 kodearen presentzia hasierako inhibizio egoerarekin batera etorriko denez, egoera larritzat hartu behar da.

P0513 kode baten sintomak honakoak izan daitezke:

• Motorra ez da martxan jarriko
• Abisu-argi keinukaria aginte-taulan
• Baliteke motorra berrabiarazteko denbora atzeratu ondoren abiaraztea
• Motor zerbitzuaren lanpararen argiztapena
• "Check Engine" abisu-argia piztuko da kontrol-panelean. Kodea memorian gordetzen da akats gisa). 
• Zenbait kasutan, motorra martxan jarri daiteke, baina bi edo hiru segundoren buruan itzali. 
• Demagun autoa abiarazteko gehieneko saiakera-kopurua gainditu duzula ezagutu gabeko giltza batekin. Kasu honetan, sistema elektrikoak huts egin dezake. 

P0513 kodearen kausak

DTCren kausa zehatzak aurkitzeak arazoa arazorik gabe konpontzen lagunduko dizu. Jarraian, kodea agertzera eramaten duten ohiko arrazoi batzuk azaltzen dira. 

• Immobilizazio sistema akastuna. 
• Abiarazteko edo abiarazle-errele akastuna. 
• Gakoen zirkuitua irekita dago. 
• PCM arazoa. 
• Antena akastunaren edo immobilizatzaile-giltza baten presentzia. 
• Gakoen bateriaren iraupena oso baxua izan daiteke. 
• Kableatu herdoilduta, hondatuta, laburtuta edo erreta. 
• Mikroprozesadore tekla edo tekla akastuna
• Pizteko zilindro akastuna
• PCM edo PCM programazio akats txarra

Diagnostiko eta konponketa prozedurak

Diagnostiko eskanerra eta ibilgailuen informazio iturri entzutetsua beharko dituzu P0513 kodea diagnostikatzeko.

Hasteko, kableak eta konektoreak eta tekla / fob egokia ikusi behar dira. Giltza / gakoaren gorputza edozein modutan pitzatu edo hondatu bada, zirkuitu-plakak ere kalteak izateko aukera handiak dira. Hau (edo bateriaren arazo ahula) izan liteke zure arazoen iturburua, P0513 gordetako kode bati lotuta daudelako.

Kontsultatu zure ibilgailuaren informazio iturria zerbitzu teknikoen buletin bat lortzeko (TSB), ibilgailu horrekin bizi dituzun sintoma zehatzei buruzkoa. TSBk P0513 kodea ere estali behar du. TSB datu basea milaka berrikuntza berritan izandako esperientzian oinarritzen da. Bilatzen ari zaren TSBa aurkitzen baduzu, duen informazioak zure banakako diagnostikoa bideratzen lagun dezake.

Gainera, tokiko auto kontzesionario batekin harremanetan jarri nahi nuke (edo NHTSA webgunea erabili) nire ibilgailuaren segurtasun berrikuspenik ba ote dagoen ikusteko. Uneko NHTSA segurtasun-oharrak badaude, kontzesionarioak egoera doan konpondu beharko du. Denbora eta dirua aurreztuko nuke, gogora itzultzea P0513 nire ibilgailuan gordetzea eragin duen funtzionamendu oker batekin lotzen bada.

Orain, eskanerra autoko diagnostikorako atakara konektatuko nuke eta arazo kode guztiak eta marko datuak izoztuko nituzke. Informazioa paperean idatziko nuke gero behar izanez gero. Kodeak gordetzeko ordenan diagnostikatzen hasten zarenean ere lagunduko du. Kodeak garbitu aurretik, kontsultatu zure ibilgailuaren diagnostiko iturria segurtasuna berrezartzeko prozedura zuzena lortzeko eta gakoa / fob-a berriro ikasteko.

Segurtasuna berrezartzeko eta giltzak / fobak berriro ikasteko prozedura edozein dela ere, P0513 kodea (eta lotutako beste kode guztiak) garbitu beharko da hura egin aurretik. Berrezartzeko / berriro ikasteko prozedura amaitu ondoren, erabili eskanerra segurtasuna eta mikroprozesadorearen gakoa / teklatuaren datuak kontrolatzeko. Eskanerrak gako / giltzatako egoera islatu behar du eta zenbait eskanerrek (Snap On, OTC, etab.) Arazoak konpontzeko argibide lagungarriak ere eman ditzakete.

Diagnostiko ohar osagarriak:

• Kasu gehienetan, kode mota hau tekla / fob akastun batek eragiten du.
• Giltzak bateria bateria behar badu, susmatu bateriak huts egin duela.
• Ibilgailuak lapurreta saiakera bat izan badu, segurtasun sistema berrezarri dezakezu (kodea garbitzea barne) egoera konpontzeko.

Zenbateko larria da P0513 kodea?  

P0513 errore-kodea oso larria izan daiteke. Kasu askotan, arazoa Check Engine argia edo zerbitzu motor argia laster piztea izango da. Hala ere, arazoak apur bat larriagoak izan ohi dira.  

Baliteke autoa martxan jartzeko zailtasunak izatea eta batzuetan ezin izango dituzu martxan jarri. Ezin izango duzu eguneroko joan-etorria egin autoa martxan jartzen ez bada. Hau nahiko gogaikarria izan daiteke. Hori dela eta, P0513 kodea diagnostikatzen eta konpontzen saiatu beharko zenuke aurkitu bezain laster. 

Nola diagnostikatzen du mekanikari batek P0513 kodea?  

Mekanikariak urrats hauek jarraituko ditu kodea diagnostikatzeko orduan.  

• Mekanikariak eskaneatzeko tresna bat konektatu behar du ibilgailuaren barneko ordenagailura P0513 arazo-kodea diagnostikatzeko. 
• Ondoren, aurrez gordetako arazo-kodeak bilatuko dituzte berrezarri aurretik.  
• Kodea berriro agertzen den ikusteko, berrezarri ondoren autoa gidatzeko proba egingo dute. Kodea berriro agertzen bada, benetako arazo bat konpontzen ari direla esan nahi du, ez kode okerra. 
• Ondoren, kodea eragin duten arazoak ikertzen has daitezke, hala nola, immobilizatzaile akastunaren giltza antena edo immobilizatzaile giltza.  
• Mekanikak arazo potentzial errazenak ebatzi behar ditu lehenik, eta mekanikak bere bidea egin behar du. 

Ohiko akatsak Errore-kode bat diagnostikatzean 

Mekanikariak batzuetan ez du ohartzen matxuraren kausa immobilizatzailearen giltzaren arazoa dela. Horren ordez, kotxea abiatzen zaila dela edo abiarazten ez denez, pizte-zilindroa egiaztatu dezakete. Pizte-zilindroa ordezkatu dezakete kodea oraindik badagoela eta beste arazo bati aurre egiten ari direla aurkitzeko. Normalean, teklak kodea aktibatzea eragiten du. 

Nola konpondu P0513 kodea? 

Diagnostikoaren arabera, zure ibilgailuan konponketa erraz batzuk egin ahal izango dituzu.  

• Immobilizazio-giltza ordezkatzea.
• Ikuskatu pizte-zilindroa immobilizatzailearen giltza arazoa ez dela ziurtatzeko. 
• Beharrezkoa izanez gero, ordeztu pizte-zilindroa.

Zein konponketa konpon dezakete P0513 kodea? 

Beraz, aurkitu al duzu kode honek arazoak eragiten dituela zure makinan? Badakizu motorraren errore-kode honek arazo larriak sor ditzakeela zure ibilgailuan. Orain arazoa konpontzeko garaia da. Ondorengo konponketa hauek zure ibilgailua arazoak konpontzen lagun dezakete.  

• Abiarazteko errelearen ordez.
• Matxura izanez gero abiarazlea ordezkatzea.
• PCM ordezkatzea I/O proban huts egiten badu, ordeztu aurretik kodeak badaude edo immobilizatzaile-sistemaren zati bat ordezkatu bada. 
• Inmobilizaziorako giltza-giltzarentzako bateria ordezkatzea.
• Diagnostikoetan aurkitutako kordoildutako konektoreak edo jarraitutasun-proban huts egiten duen edozein konektore ordezkatzea.
• Akatsak diren immobilizer antena edo ECM bat ordezkatzea.
• PCM memoriatik akats-kodea ezabatzea eta ibilgailuaren funtzionamendu zuzena egiaztatzea.

Emaitzak

• Kodeak adierazten du PCM-k arazo bat hauteman duela immobilizatzaile-gakoarekin eta seinale faltsu bat jasotzen ari dela. 
• Kode hau azkar diagnostikatzeko arazoak konpontzeko teknikak erabil ditzakezu, esate baterako, abiarazte edo abiarazle-errele hondatu bat bilatzea, giltza-giltzarentzako bateria txarra edo ECM konexioetan korrosioa. 
• Konponketak egiten ari bazara, ziurtatu diagnostikoetan aurkitutako osagaiak ordezkatzen dituzula eta egiaztatu ibilgailua berriro funtzionatzen duen ECMko kodeak garbitu ondoren. 

Errore kodea P0513 sintomak kausa eta konponbidea

Laguntza gehiago behar al duzu p0513 kodearekin?

Oraindik DTC P0513-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.