P0573 Gurutze-kontrola/balaztaren etengailua "A" zirkuitu altua

P0573 - OBD-II Arazo Kodearen Deskribapen Teknikoa

P0573 arazo-kodeak adierazten du PCM-k seinale-maila altua detektatu duela "A" zirkuituan zeharkako kontrola/balazta etengailuan.

Zer esan nahi du akats-kodeak P0573?

P0573 arazo-kodeak arazo elektriko bat adierazten du balazta-pedalaren "A" zirkuituan, ibilgailuaren gurutzaldi-kontroleko sistemaren parte dena. Kode honek esan nahi du motorra kontrolatzeko moduluak (PCM) zirkuitu honetan erresistentzia edo tentsio anormala hauteman duela. PCM-k ibilgailuak bere abiadura kontrolatu ezin dezakeen seinalea jasotzen badu, gurutzaldi-kontrol sistema osoa probatzen hasiko da. P0573 kodea agertuko da ibilgailuaren PCM-ak balazta-pedalaren etengailuaren zirkuituan erresistentzia eta/edo tentsioa anormala dela hautematen badu. Horrek esan nahi du autoak ezin duela bere abiadura kontrolatu eta, beraz, gurutze-kontrola itzali egin behar da.

Arrazoi posibleak

P0573 arazo-kodearen arrazoi posibleetako batzuk hauek dira:

• Balazta-pedalaren etengailua hondatuta edo gastatuta dago: Balaztaren pedalaren etengailuan kalte mekanikoak edo higadurak zirkuituan erresistentzia edo tentsio anormalak sor ditzakete.
• Balaztaren etengailuaren zirkuituko kableatuak irekita edo laburtuta daude.: Balazta-pedalaren etengailua PCM-ra konektatzen duen kableamendua irekita edo laburtuta egon daiteke, erresistentzia edo tentsio-irakurketa anormalak eraginez.
• Arazoak PCMrekin: PCM-ko matxurak edo kalteak balazta-pedalaren etengailua ondo irakurtzea eragin dezake.
• Arazoak autoaren sistema elektrikoarekin: Balazta-pedalaren etengailuaren edo PCM-aren potentzia nahikoa ez izateak edo lurreratzea nahikoa ez izateak erresistentzia edo tentsio anormalak sor ditzake bere zirkuituan.
• Gurutze-kontrolarekin arazoak: Gurutze-kontroleko arazo batzuek P0573 kodea agertzea eragin dezakete, balazta-pedalaren etengailua aktibatzeko eta desaktibatzeko erabiltzen delako.

Kausa zehatz-mehatz zehazteko, ibilgailuaren diagnostiko osagarriak egitea gomendatzen da ekipamendu espezializatua erabiliz edo ziurtatutako auto mekanikari batekin harremanetan jartzea.

Zeintzuk dira matxura-kode baten sintomak? P0573?

P0573 arazo-kodea agertzen denean sintoma posible batzuk:

• Gurutze-kontrola desgaitzea: Sintoma nagusietako bat crucero kontrola itzaltzea da. Balazta-pedalaren etengailua gurutza-kontrola aktibatzeko eta desaktibatzeko erabiltzen denez, bere zirkuituan matxura batek gurutza-kontrola automatikoki desaktibatzea eragin dezake.
• Balazta-argiaren matxura: Zenbait kasutan, balazta-pedalaren etengailua ere arduratzen da balazta-argiak aktibatzeaz. Matxura baten ondorioz behar bezala funtzionatzen ez badu, baliteke balazta-argiak behar bezala ez funtzionatzea edo batere ez funtzionatzea.
• Egiaztatu motorraren adierazlea: normalean, P0573 arazo-kode bat hautematen denean, Check Engine argia edo beste abisu-argi batzuk piztu daitezke aginte-panelean.
• Martxak aldatzeko arazoak: Ibilgailu batzuetan, balazta-pedalaren etengailua aldaketen blokeoarekin ere lotuta egon daiteke. Hori dela eta, etengailu honen arazoek engranajeak aldatzea zaila edo ezinezkoa izan dezakete.

Sintoma hauek jasaten badituzu, berehala auto-mekanikari kualifikatu batekin harremanetan jartzea gomendatzen da arazoa diagnostikatzeko eta konpontzeko.

Matxura-kode bat nola diagnostikatu P0573?

DTC P0573 diagnostikatzeko urrats hauek gomendatzen dira:

1. Egiaztatu balazta-pedalaren etengailua: Egiaztatu balazta-pedalaren etengailuan kalterik edo higadura nabaririk dagoen. Ziurtatu ongi lotuta dagoela eta korrosiorik gabe dagoela.
2. Egiaztatu konexio elektrikoak: Egiaztatu balazta-pedalaren etengailuaren zirkuituko konexio elektriko guztiak korrosiorik, fusibleak edo kableatu hautsirik ez dagoenik. Ziurtatu konexio guztiak estu daudela eta ez dutela kalte arrastorik erakusten.
3. Erabili arazo-kode eskaner bat: Erabili arazo-kodeen eskaner bat arazo honekin zerikusia izan dezaketen beste kodeak irakurtzeko, baita balazta-pedalaren etengailuaren uneko ezarpenak egiaztatzeko ere.
4. Egiaztatu gurutzaldi-kontrolaren funtzionamendua: Egiaztatu gurutza-kontrolaren funtzionamendua, balazta-pedala sakatzean behar bezala aktibatzen eta desaktibatzen dela ziurtatzeko.
5. Egiaztatu PCM: Gainontzeko proba guztiek arazoa agerian uzten ez badute, baliteke PCM-a ibilgailuen ekipamendu espezializatua erabiliz diagnostikatu behar izatea.
6. Egiaztatu hariak eta konektoreak: Egiaztatu balazta-pedalaren etengailutik PCMra dauden kableak eta konektoreak hausturak, korrosioa edo bestelako kalteak dauden.

Ezin baduzu matxuraren kausa modu independentean identifikatu, auto-mekanikari edo autoen zerbitzu-zentro kualifikatu batekin harremanetan jartzea gomendatzen da diagnostiko eta konponketa gehiago lortzeko.

Diagnostiko-akatsak

DTC P0573 diagnostikatzean, akats hauek gerta daitezke:

• Balazta-pedalaren etengailuaren proba saltatu: Baliteke akats bat balazta-pedalaren etengailuaren proba okerra edo osatu gabea izatea. Osagai honen proba nahikorik ez egiteak arazoa gaizki detektatzea eragin dezake.
• Beste akats-kode batzuk alde batera utzita: Batzuetan, P0573 kodea beste arazo-kode batzuekin edo gurutzaldi-kontrol-sistemako arazoekin lotu daiteke. Beste kode edo sintoma batzuk baztertuz gero, diagnostiko osatugabea eta konponketa okerrak izan daitezke.
• Kableatu edo konexio akastunak: Errorea gerta daiteke kableatuen edo konexio elektrikoen diagnostiko okerra dela eta. Hausturak, korrosioa edo gainberotzea nahikoa ez egiaztatzeak arrazoia gaizki identifikatzea ekar dezake.
• Gaizki funtzionatzen duen PCM: Batzuetan diagnostiko oker batek PCM akastun bat adieraz dezake, nahiz eta kausa beste osagai batzuekin erlazionatuta egon. Diagnostiko egokirik gabe PCM ordezkatzea alferrikakoa eta eraginkorra izan daiteke.
• Konponketa desegokia: Diagnostiko egokirik gabe konpontzen saiatzeak alferrikako osagaiak ordezkatzea edo arazoaren jatorria zuzentzen ez duten konponketa okerrak eragin ditzake.

P0573 kodea ongi diagnostikatu eta konpontzeko, arretaz egiaztatu behar dituzu arrazoi posible guztiak eta diagnostiko integrala egin.

Zenbateko larria da matxura kodea? P0573?

P0573 arazo-kodea ibilgailuaren gurutzaldi-kontroleko sisteman balazta-pedalaren etengailuarekin arazo bat adierazten duena larria izan daiteke, batez ere ibilgailuaren segurtasunerako eta gidatzeko gaitasunarekin, kode hau larria egiten duten hainbat alderdi daude:

• Gurutze-kontrola desgaitu daiteke: balazta-pedalaren etengailua gurutzaldi-kontrola aktibatzeko eta desaktibatzeko erabiltzen denez, balazta-pedalaren etengailuaren funtzionamendu okerra eragotzi dezake ibilgailuaren abiadura kontrolatzeko kontrola erabiliz. Hau bereziki arazotsua izan daiteke autobideko bidaia luzeetan.
• Balizko segurtasun-arazoak: balazta-pedalaren etengailuak balazta-argiak ere aktibatzen ditu balaztak jartzen direnean. Ez bada behar bezala funtzionatzen, beste bide-erabiltzaile batzuentzat arriskua sor daiteke, baliteke beste gidari batzuk ez direla ohartuko balaztatzen ari zarela.
• Gidatzeko murrizketak: Ibilgailu batzuek balazta-pedalaren etengailua erabiltzen dute martxa-aldaketa blokeatzeko. Etengailu honen funtzionamendu txarrak arazoak sor ditzake engranajeak aldatzeko, eta horiek arriskutsuak izan daitezke gidatzen ari zarenean.

Faktore hauek kontuan hartuta, P0573 kodea berehala arreta eta konponbidea behar duen arazo larritzat hartu behar da.

Zer konponketa lagunduko du kodea ezabatzen? P0573?

P0573 arazo-kodea konpontzeko diagnostiko zehatza eta gurutzaldi-kontroleko sistemaren osagaiak konpontzea edo ordezkatzea eskatzen du. Arazo hau konpontzen lagun dezaketen urrats batzuk:

1. Balazta-pedalaren etengailua egiaztatzea eta ordezkatzea: Lehenik eta behin, egiaztatu balazta-pedalaren etengailua arazorik dagoenik. Hondatuta badago edo behar bezala funtzionatzen ez badu, ordeztu egin behar da.
2. Konexio elektrikoak egiaztatzea: Balaztaren pedalen etengailuen zirkuituko konexio elektrikoen egiaztapen sakona egin. Ziurtatu hari guztiak osorik eta korrosiorik eta konexio esturik gabe daudela.
3. PCM diagnostikoak: Arazoa balazta-pedalaren etengailuarekin edo konexio elektrikoekin ez bada, baliteke PCM akats baten ondorioz izatea. Kasu honetan, diagnostikoak egin beharko dira eta baliteke PCM ordezkatu edo birprogramatu behar izatea.
4. Gurutze-kontroleko beste osagai batzuk egiaztatzea: Batzuetan, P0573 kodea gurutzaldi-kontroleko sistemaren beste osagai batzuekin arazoren bat izan daiteke, hala nola, gurutzaldi-kontrolaren eragingailuarekin edo hari kableatuarekin. Egiaztatu osagai hauek akatsak dauden.
5. Egiaztapen osagarriak: Baliteke egiaztapen osagarriak egin behar izatea egoera zehatzen arabera. Hori izan daiteke fusibleak, erreleak edo sistemaren beste osagai batzuk egiaztatzea.

Diagnostiko sakona eta arazoaren jatorria zehaztu ondoren, beharrezko konponketak edo osagaiak ordezkatu behar dira. Zure ibilgailua konpontzeko trebetasun edo esperientzia nahikorik ez baduzu, gomendagarria da auto-mekanikari edo autokonponketa-dendar kualifikatu batekin harremanetan jartzea.

GM P0573 Jakin behar dituzun arazoak konpontzeko aholkuak!

P0573 – Markaren berariazko informazioa

P0573 arazo-kodea hainbat auto markatan gerta daiteke, marka batzuen zerrenda azalpenekin:

• Chevrolet: Arazo bat dago balazta-pedalaren etengailuarekin (Brake Switch A Circuit High).
• Ford: Balaztaren etengailua “A” zirkuitua Seinale handiko inkoherentzia.
• Toyota: Balazta etengailua "A" Zirkuitua Erresistentzia Handia.
• Honda: Balazta-pedalaren etengailuaren seinalea anormala da (Balzta-etengailua "A" zirkuitua altua).
• Volkswagen: Balazta-argiaren etengailua "A" zirkuitu altua.
• BMW: Balaztaren pedalaren etengailuaren tentsio anormala (Balzta-argiaren etengailua "A" zirkuitua altua).

Hauek dira hainbat ibilgailu-marka P0573 kodearen interpretazio posibleetako batzuk. Zure ibilgailuaren marka eta modelo zehatzetarako, beti da onena fabrikatzailearen dokumentazioa edo zerbitzu-eskuliburua kontsultatzea