P060A Barne kontrol modulua prozesadorearen errendimendua kontrolatzeko

OBD-II Arazo Kodea - P060a - Deskribapen Teknikoa

P060A - Barne Kontroleko Modulua Prozesadorearen Errendimenduaren Monitorizazioa

Zer esan nahi du DTC P060A?

Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) generiko hau OBD-II ibilgailu askotan aplikatu ohi da. Honen artean, besteak beste, Honda, Ford, Mercedes Benz, Nissan, Toyota eta abar daude.

P060A kodea jarraitzen duenean, barneko prozesadorearen errore bat gertatu dela esan nahi du tren motorraren kontrol moduluan (PCM). Beste kontroladore batzuek PCM prozesadorearen errendimendu-akatsak ere antzeman ditzakete eta kode mota hau gordetzea eragin dezakete.

Barne kontrol modulua kontrolatzeko prozesadoreak kontrolatzailearen autoproba egiteko funtzioen eta barne kontrol moduluaren erantzukizun orokorraren arduradunak dira. Barruko kontroladorearen tenperatura (batez ere PCMa) eta sarrerako eta irteerako hainbat seinale kontrolatzaile espezifikoen prozesadoreek etengabe kontrolatzen dituzte.

Piztea piztuta dagoenean eta PCM pizten den bakoitzean, auto-egiaztapen anitz abiarazten dira barne kontroladorearen prozesamenduan. Barruko kontroladorean autotest bat egiteaz gain, Controller Area Network (CAN) sareak modulu bakoitzaren seinaleak alderatzen ditu kontrolatzaile bakoitzak espero bezala funtzionatzen duela ziurtatzeko. Proba horiek aldi berean egiten dira.

PCM-k barneko kontroladoreen artean bat etortzeke antzematen badu, barneko prozesadorearen akatsa dela adierazten badu, P060A kodea gordeko da eta funtzionamendu okerraren argia (MIL) piztuko da. MIL argiztatzeko hutsegite-ziklo batzuk behar izan ditzake, funtzionamendu okerraren larritasunaren arabera.

PKMren argazkia estalkia kenduta:

Zein da DTC honen larritasuna?

Barne kontrol moduluen prozesadorearen kodeak Larritzat sailkatu behar dira. Biltegiratutako P060A kodea bat-batean eta abisurik gabe motorra martxan jartzeko ezintasuna edo manipulazio arazo larriak eragin ditzake.

Zeintzuk dira P060A kodearen sintoma batzuk?

P060A arazo kode baten sintomak honakoak izan daitezke:

• Hainbat manipulazio arazo
• Transmisio automatiko bortitz edo irregularra
• Erregaiaren eraginkortasuna gutxitu
• Alferrak edo postuak zakarrak
• Oszilazioa azelerazioan
• Kontrol arazo asko
• Transmisio automatikoko aldaketa zakarra edo ezegonkorra
• Erregaiaren eraginkortasuna murriztu
• Gogor inaktibo edo gelditu
• Azelerazioa Ziurgabetasuna

Zein dira kodearen ohiko kausak?

Kode honen arrazoiak honako hauek izan daitezke:

• Akatsa kontroladore edo programazio akatsa
• Kontrolagailuaren matxura akastuna edo korronte hornidurako errelea
• Zirkuitu irekia edo laburra zirkuituan edo konektoreek CAN arnesean
• Kontrol moduluaren lurreratze nahikoa
• Arrazoi arrunt bat programazio-errore bat edo kontrolagailu akastun bat izan daiteke.
• Kontrolagailuaren fusiblea edo potentzia-errele akastuna
• Kablearen arneseko konektoreak laburtuta edo irekita
• Kontrol-moduluaren lurrera desegokia

Motorreko erroreen diagnostikoa OBD kodea P060A

Hona hemen DTC hau diagnostikatzeko jarraitu behar dituzun urrats batzuk:

1. Askotan, oso trebatu, ondo hornitutako eta esperientziadun teknikari batek ere zaila izan dezake P060Aren diagnostiko zehatza. Erreprogramazioaren arazoa ere badago.
2. Zaila bihurtzen da kaltetutako kontroladore bat ordezkatzea eta konponketa arrakastatsu osoa egitea beharrezko birprogramazio ekipamendurik gabe. ECM/PCM botere-kodeak badaude, zuzendu egin behar dira P060A diagnostikatu aurretik.
3. Banakako kontrolagailu bat akastuna deklaratu aurretik egin daitezkeen aurretiazko proba asko daude. Diagnostiko eskaner bat, volt/ohmetro digitala (DVOM) eta ibilgailuaren informazio fidagarriaren iturri bat behar dira. Eskanerra ibilgailuaren diagnostiko atakara konektatu behar da, eta gordetako kode guztiak eta izoztutako fotograma-datuak leheneratu behar dira.
4. Informazio hau idaztea komeni da, baldin eta kodeak tarteka dela baieztatzen badu. Informazio garrantzitsua idatzi ondoren, kodeak garbitu eta ibilgailua probatu behar da kodea berrezarri edo PCM prest moduan sartu arte.
5. PCM prest moduan sartzen denean, kodea tarteka dela esan nahi du, eta diagnostikatzeko prozedura konplexuagoa behar du. P060A irautea eragiten duen egoerak okerrera egin dezake diagnostikoa egin aurretik. Kodea berrezartzen bada, proba aurreko zerrenda labur hauek jarraitu beharko lukete.
6. P060A bat diagnostikatzen saiatzean, informazioa tresnarik onena bihurtzen da. Bilatu zure ibilgailuaren informazio iturria gordetako kodearekin, ibilgailuarekin (urtea, marka, modeloa eta motorra) eta erakutsitako sintomekin bat datozen zerbitzu teknikoen buletinak (TSB). TSB zuzena aurkitzea lortzen baduzu, asko lagunduko dizun diagnostiko-informazioa aurki dezakezu.
7. Zure ibilgailuaren informazio-iturria erabili behar da konektorearen aurpegiaren, konektoreen pinouts, osagaien bilatzaileak, kableatu-diagramak eta diagnostiko-fluxu-diagramak kodearen eta kasuan kasuko ibilgailuaren paraleloen irudiak ateratzeko. DVOM erabiltzea gomendatzen da kontroladorearen potentzia-fusibleak eta erreleak egiaztatzeko. Egiaztatu eta, behar izanez gero, putzatutako fusibleak ordezkatu. Kontuan izan behar da fusibleak probatu behar direla zirkuitua kargatuta.

Zer dira zenbait urrats P060A konpontzeko?

Teknikari profesional esperientziadun eta ondoen hornitutakoentzat ere, P060A kodea diagnostikatzea lan izugarria izan daiteke. Birprogramazioaren arazoa ere badago. Beharrezko birprogramazio ekipamendurik gabe, ezinezkoa izango da akatsen kontrolagailua ordezkatzea eta konponketa arrakastatsua egitea.

ECM / PCM elikatze-kodeak badaude, jakina zuzendu behar dira P060A diagnostikatzen saiatu aurretik.

Zenbait aurretiazko proba egin daitezke, kontrolagailu bat akastuna izan aurretik. Diagnostiko eskanerra, volt-ohmmetro digitala (DVOM) eta ibilgailuari buruzko informazio fidagarriaren iturria beharko dituzu.

Konektatu eskanerra ibilgailuaren diagnostiko atakara eta eskuratu gordetako kode guztiak eta izoztu fotograma datuak. Informazio hau idatzi nahi baduzu, kodea tarteka agertuko balitz. Dagokion informazio guztia grabatu ondoren, garbitu kodeak eta probatu ibilgailua kodea garbitu arte edo PCM egonean moduan sartu arte. PCM prest moduan sartzen bada, kodea tarteka eta zailagoa da diagnostikatzeko. P060Aren iraupena eragin zuen egoera are larriagoa izan daiteke diagnostikoa egin aurretik. Kodea berrezartzen bada, jarraitu aurre-proben zerrenda labur honekin.

P060A diagnostikatzen saiatzean, informazioa zure tresna onena izan daiteke. Bilatu zure ibilgailuaren informazio iturrian biltegiratutako kodea, ibilgailua (urtea, marka, modeloa eta motorra) eta agertzen diren sintomekin bat datozen zerbitzu teknikoen buletinak (TSB). TSB egokia aurkitzen baduzu, neurri handi batean lagunduko dizun diagnostiko informazioa eman dezake.

Erabili zure ibilgailuaren informazio iturria konektoreen ikuspegiak, konektoreen pinout-ak, osagaien kokatzaileak, kableatuen eskemak eta kasuan kasuko kodearen eta ibilgailuaren diagnostiko bloke diagramak lortzeko.

Erabili DVOM kontrolagailuaren elikatze iturriko fusibleak eta erreleak probatzeko. Egiaztatu eta behar izanez gero ordeztu itzalitako fusibleak. Fusibleak kargatutako zirkuituarekin egiaztatu behar dira.

Fusible eta errele guztiek ondo funtzionatzen badute, kontrolagailuarekin lotutako kableatuen eta arnesen ikuskapen bisuala egin beharko litzateke. Xasisaren eta motorraren lurreko konexioak ere egiaztatu nahi dituzu. Erabili zure ibilgailuaren informazio iturria lotutako zirkuituetarako lurreko kokapenak lortzeko. Erabili DVOM lurraren osotasuna egiaztatzeko.

Ikus ezazu sistemaren kontrolagailuak urak, beroak edo talkak eragindako kalteak. Kaltetutako edozein kontroladore, batez ere urak eraginda, akatstzat jotzen da.

Kontroladorearen potentzia eta lurreko zirkuituak osorik badaude, susmatu kontrolagailu akastuna edo kontroladorearen programazio errorea. Kontroladorea ordezkatzeko berriro programatu beharko da. Zenbait kasutan, birprogramatutako kontroladoreak eros ditzakezu merkatu arruntetik. Beste ibilgailu / kontrolatzaile batzuek ontzirako reprogramazioa egin beharko dute, kontzesionario baten edo beste iturri kualifikatu baten bidez soilik egin ahal izateko.

• Beste kode gehienetan ez bezala, seguruenik P060A kontroladore akastun batek edo kontrolagailuaren programazio errore batek eragingo du.
• Egiaztatu sistemaren lurrak jarraitasuna duen ala ez, DVOMaren entsegu negatiboa lurrera konektatuz eta entsegu positiboa bateriaren tentsiora konektatuz.

Nola konpondu p060a p1659 errore-kodea Honda

Laguntza gehiago behar al duzu zure P060A kodearekin?

DTC P060A-ri buruzko laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.