P063C Behe-tentsioko sorgailuaren tentsio-sentsoreen zirkuitua
OBD2 errore-kodeak

P063C Behe-tentsioko sorgailuaren tentsio-sentsoreen zirkuitua

P063C Behe-tentsioko sorgailuaren tentsio-sentsoreen zirkuitua

OBD-II DTC datu-orria

Behe-tentsioko sorgailuaren tentsio-sentsore zirkuitua

Zer esan nahi du horrek?

Hau Diagnostic Trouble Code (DTC) generikoa da, OBD-II ibilgailu askori aplikagarria (1996 eta berriagoak). Honek, besteak beste, Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, Cummins, Land Rover, Mazda, eta abar izan ditzake, izaera orokorra izan arren, konponketa urrats zehatzak aldatu egin daitezke modeloaren, markaren, modeloaren eta konfigurazioaren arabera.

P063C OBDII arazo-kodea alternadorearen tentsioa neurtzeko zirkuituarekin lotuta dago. Powertrain kontrolatzeko moduluak (PCM) alternadorearen tentsioa neurtzeko zirkuituan seinale anormalak hautematen dituenean, P063C kodea ezarriko da. Ibilgailuaren eta matxura zehatzaren arabera, bateriaren abisu-argia, egiaztatzeko motor-argia edo biak piztuko dira. Zirkuitu honekin lotutako kodeak P063A, P063B, P063C eta P063D dira.

Alternadorearen tentsioa neurtzeko zirkuituaren xedea ibilgailua martxan dagoen bitartean alternadorearen eta bateriaren tentsioak kontrolatzea da. Alternadorearen irteerako tentsioak osagai elektrikoetatik bateriaren hustuketa konpentsatuko duen mailakoa izan behar du, abiarazle motorra, argiztapena eta beste hainbat osagarri barne. Gainera, tentsio erregulatzaileak irteerako potentzia erregulatu behar du bateria kargatzeko nahikoa tentsio emateko. 

P063C PCM-k ezartzen du sorgailuaren (sorgailuaren) sentsazio-zirkuituan tentsio baxuko egoera bat hautematen duenean.

Alternadore (sorgailu) baten adibidea: P063C Behe-tentsioko sorgailuaren tentsio-sentsoreen zirkuitua

Zein da DTC honen larritasuna?

Kode honen larritasuna asko alda daiteke kontrol-motako argi soil batetik edo bateria abisatzeko argi batetik abiarazten den eta martxan jartzen ez den auto bateraino.

Zein dira kodearen sintoma batzuk?

P063C arazo kode baten sintomak honakoak izan daitezke:

  • Bateriaren abisua pizteko piztuta dago
  • Motorra ez da martxan jarriko
  • Motorra ohi baino astiroago biratuko da.
  • Egiaztatu motorraren argia piztuta dagoela

Zein dira kodearen ohiko kausak?

P063C kode honen arrazoiak honako hauek izan daitezke:

  • Sorgailu akastuna
  • Tentsio erregulatzaile akastuna
  • Bobina gerriko soltua edo hondatua.
  • Segurtasun-uhala pretensioner bobina akastuna.
  • Metxa edo jertsearen haria (hala badagokio)
  • Higadura edo hondatutako lokailua
  • Bateria kablea korrodituta edo hondatuta
  • Kableatu akastuna edo hondatuta
  • PCM akastuna
  • Bateria akastuna

Zer dira zenbait urrats P063C konpontzeko?

Arazoak konpontzeko lehen urratsa ibilgailuaren berariazko Zerbitzu Teknikoen Buletinak (TSB) aztertzea da, urte, modelo eta zentral elektrikoaren arabera. Zenbait kasutan, horrek denbora asko aurrez dezake epe luzera norabide egokian seinalatuz.

Bigarren urratsa ikusizko ikuskapen sakona da, lotutako kableatuak akats nabariak ikusteko, hala nola marradurak, urradurak, agerian dauden hariak edo erre-markak. Ondoren, egiaztatu konektoreak eta konexioak segurtasuna, korrosioa eta kontaktuetan kalteak daudela. Prozesu honek konektore elektriko guztiak eta bateria, alternadorea, PCM eta tentsio-erreguladorearen konexioak barne hartu behar ditu. Kargatzeko sistemaren konfigurazio batzuk konplexuagoak izan daitezke, kasu batzuetan erreleak, fusibleak eta fusibleak barne. Ikusizko ikuskapenak suge-uhalaren eta gerrikoaren tenkagailuaren egoera ere barne hartu behar du. Gerrikoa nolabaiteko malgutasunarekin tenkatu behar da eta tenkagailuak libre mugitu behar du eta presio egokia aplikatu behar zaio serpentinazko gerrikoari. Ibilgailuaren eta karga sistemaren konfigurazioaren arabera, tentsio-erregulatzaile akastunak edo hondatuta daudenak alternadorea ordezkatu beharko du kasu gehienetan. 

Urrats aurreratuak

Urrats osagarriak oso ibilgailuen berariazko bihurtzen dira eta ekipamendu aurreratu egokia behar dute zehaztasunez burutzeko. Prozedura horiek multimetro digitala eta ibilgailuaren berariazko erreferentzia dokumentu teknikoak behar dituzte. Egoera honetan erabiltzeko tresna aproposa kargatzeko sistemaren diagnostiko tresna da, eskuragarri badago. Tentsio-eskakizunak urte zehatzaren eta ibilgailuaren modeloaren araberakoak izango dira.

Tentsio proba

Bateriaren tentsioak 12 voltekoa izan behar du hurrenez hurren eta sorgailuaren irteerak handiagoa izan behar du kontsumo elektrikoa konpentsatzeko eta bateria kargatzeko. Tentsio faltak alternadorea, tentsio erregulatzailea edo kableen arazoa akastuna dela adierazten du. Sorgailuaren irteerako tentsioa dagokion barrutian badago, bateria aldatu behar dela adierazten du edo kableen arazoa dagoela.

Prozesu honek elektrizitate iturria edo lurra falta dela hautematen badu, jarraikortasun proba egin beharko da kableatuaren, alternadorearen, tentsio erregulatzailearen eta beste osagaien osotasuna egiaztatzeko. Jarraitutasun-probak beti egin behar dira zirkuituari boterea kenduta, eta kableatuaren eta konexioaren irakurketa normalak 0 ohmokoak izan behar dira, datu-orrian bestela zehazten ez bada. Erresistentziak edo jarraikortasunik gabe irekita edo laburmetraia dagoen eta konpondu edo ordezkatu behar den kableatze akastuna adierazten du.

Zein dira kode hau konpontzeko modu estandarrak?

  • Alternadorearen ordezkoa
  • Metatutako metxa edo metxa ordeztea (hala badagokio)
  • Konektoreak korrosiotik garbitzea
  • Kableak konpontzea edo ordezkatzea
  • Bateriaren kableak edo terminalak konpontzea edo ordezkatzea
  • Bobina motako segurtasun uhalaren tenkagailua ordezkatzea
  • Bobina gerrikoa ordezkatzea
  • Bateriaren ordezkapena
  • PCM keinuka edo ordezkatuz

Ohiko akatsen artean honako hauek aurki daitezke:

  • Kableatua edo beste osagai bat kaltetuta badago alternadorea, bateria edo PCM ordezkatzea arazoa da.

Zorionez, artikulu honetako informazioa norabidean zuzentzen lagundu zaizu sorgailuaren tentsioa neurtzeko zirkuituaren DTC arazoa konpontzeko. Artikulu hau helburu informatzailea da eta zure ibilgailuaren datu teknikoek eta zerbitzu buletinek lehentasuna izan behar dute beti.   

Lotutako DTC eztabaidak

  • Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar duzu P063C kodearekin?

DTC P063C-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.

Gehitu iruzkin berria