P0685 ECM / PCM potentzia erreleen kontrol zirkuitu irekia

DTC P0685 - OBD-II fitxa teknikoa

Ireki motorra kontrolatzeko unitatearen / motorraren kontrol unitatearen potentzia erreleen kontrol zirkuitua

Zer esan nahi du P0685 errore-kodeak?

Diagnostic Trouble Code (DTC) transmisio kode generikoa da, hau da, 1996ko ibilgailu guztiei (Honda, VW, Ford, Dodge, Chrysler, Acura, Audi, GM, etab.) Aplikatzen zaie.

Izaera orokorra izan arren, motorrek marken arteko desberdintasuna dute eta kode horren arrazoiak apur bat desberdinak izan daitezke.

Nire esperientzia pertsonalean, litekeena da P0685 kodearekin batera hastea inhibitzeko egoera. Kode hau tren motorraren kontrol moduluan (PCM) gordetzen denean, esan nahi du PCM bateriari tentsioa ematen dion zirkuituan tentsio baxua edo bat ere ez dela detektatu.

OBD-II hornitutako ibilgailu askok errele bat erabiltzen dute PCM-ra bateriaren tentsioa hornitzeko, eta batzuek zirkuitu fusible bat baino ez dute erabiltzen. Erreleek normalean bost pineko diseinua dute. Sarrera primarioko terminalak DC bateriaren tentsioa jasotzen du, lurreko terminala motorra edo xasisaren lurrera lotzen da, bigarren mailako sarrerako terminalak bateriaren tentsioa jasotzen du (zirkuitu fusible baten bidez) pizte-etengailua "ON" posizioan jartzen denean. Laugarren terminala PCMrako irteera da, eta bosgarren terminala kontrolagailu sarerako (CAN) seinale-haria da.

Pizteko etengailua "ON" posizioan dagoenean, tentsioa aplikatzen zaio errele barruko bobina txiki bati. Horrek errele barruko kontaktuak ixtea dakar; funtsean zirkuitua osatuz, horrela bateriaren tentsioa ematen zaio irteerako terminalari eta, beraz, PCMri.

sintomak

P0685 kodea normalean hasierako inhibizio egoerarekin batera etortzen denez, ez da kontuan hartuko aukera bat izatea. Kode hau badago eta motorra abiarazi eta martxan badago, susmatu PCM akats edo PCM programazio akatsen bat.

Baliteke Check Engine argia piztea, nahiz eta ibilgailua oraindik martxan egotea. Arazoaren jatorriaren arabera, autoa abiarazi daiteke baina ez abiarazi, edo abiaraziko da baina potentzia murriztuarekin, edo "erren" moduan.

P0685 DTCren arrazoiak

Edozein DTCrekin bezala, kausa potentzial asko egon daitezke. Ohikoenetako bat PCM errele akastun bat besterik ez da. Beste aukera batzuk honako hauek dira: fusiblea piztea, zirkuitu laburra, konexio txarra, bateria-arazoak, hala nola kable akastun bat, eta, kasu bakanetan, PCM edo ECM txarra.

Kode hau ezartzeko arrazoi posibleak:

• PCM Power Relay akastuna
• Metxa edo metxa piztua.
• Korrotatutako edo hondatutako kableak edo kableak (batez ere PCM errelebotik gertu)
• Pizteko etengailua akastuna
• Pizteko konmutadorearen partzialki edo guztiz deskonektatutako terminal elektrikoa
• Bateriaren kable solteak edo higatuak
• Bateria baxua
• Hasierako tentsio baxua
• Motorra kontrolatzeko modulu akastunak (ECM) potentzia-errelea
• ECM potentzia-errelearen arnesa irekita edo laburtuta dago.
• ECM potentzia-zirkuitu txarra
• ECUaren fusiblea piztuta
• ECM matxura zer esan nahi du horrek?

Diagnostiko eta konponketa prozedurak

Abiapuntu egokia da beti zure ibilgailuaren zerbitzu teknikoen buletinak (TSB) egiaztatzea. Baliteke zure arazoa ezaguna den fabrikatzaileak kaleratutako konponbide bat izatea eta diagnostikoetan denbora eta dirua aurreztea.

Izaera horretako beste kode gehienekin gertatzen den moduan, hasi diagnostikoa kableatzeko arnesak, konektoreak eta sistemaren osagaiak bisualki ikuskatuz. Arreta berezia jarri babesik gabeko errelei, dagokien terminaletatik irristatuta edo oinak edo terminalak higatuta izan ditzaketenak. Hori batez ere errele edo erosotasun zentro bat bateria edo hozgarri biltegiaren ondoan kokatzen denean nabaritzen da. Egiaztatu bateria eta bateriaren kableen muturrak estankotasuna eta gehiegizko korrosioa dauden. Konpondu edo ordeztu akatsak behar izanez gero.

Eskanerra (edo kode irakurgailua), volt / ohmmetro digitala (DVOM) eta kableatuen diagrama beharko dituzu. Konexio-diagramak fabrikatzailearen eskutik (zerbitzu-eskuliburua edo baliokidea) edo Datu guztiak bezalako bigarren mailako iturri baten bidez lor daitezke. Zerbitzuaren eskuliburua erosi aurretik, ziurtatu PCM korronte zirkuituaren konexio diagrama duela.

Diagnostikoa egiten hasi aurretik, gordetako DTC guztiak berreskuratu nahiko nituzke (eskanerra edo kode irakurgailua erabiliz) eta beharrezkoa balitz etorkizunean erreferentzia gisa idatzi. Izozteko fotograma datu garrantzitsuak ere ohartu nahi nituzke. Informazio hau oso erabilgarria izan daiteke kasuan kasuko arazoa tarteka gertatzen bada.

Potentzia errelebotik hasita (PCMrako), ziurtatu sarrera terminal nagusian bateriaren tentsioa dagoela. Kontsultatu kableatuaren eskema, konektore mota edo pinout zerbitzua eskuliburuan (edo baliokidea) terminal bakoitzaren kokapena ezagutzeko. Tentsiorik ez badago, susmatu konexio akastuna metxa edo fusible loturan.

Ondoren egiaztatu bigarren sarrera terminala. Tentsiorik ez badago, susmatu piztu den metxa edo pizteko etengailu akastuna (elektrikoa).

Orain egiaztatu lurreko seinalea. Lurreko seinalerik ez badago, egiaztatu sistemaren oinarriak, alanbre-arnesen parentesi konektoreak, xasisaren lurra eta bateriaren kableen muturrak.

Zirkuitu horiek guztiak ondo badaude, egiaztatu irteerako tentsioa PCMari tentsioa ematen dioten zirkuituetan. Zirkuitu hauetan tentsiorik ez badago, susmatu errele akastuna.

Tentsio irteerak badaude, egiaztatu sistemaren tentsioa PCM konektorean. Tentsiorik ez badago, hasi sistemaren kableatzea probatzen. Ziurtatu sistema kontroladoreak arnesetik deskonektatzen dituzula DVOMarekin erresistentzia probatu aurretik. Konpondu edo ordeztu zirkuitu irekiak edo laburrak behar diren moduan.

PCMan tentsioa badago, susmatu akastuna dela edo programazio akatsen bat duela.

• Kasu honetan "pizte-etengailua" erreferentziak zati elektrikoari soilik egiten diote erreferentzia.
• Probetarako errele berdinak (parekatutako zenbakiak) ordezkatzea oso lagungarria izan daiteke.
• Berrezarri beti errelea jatorrizko posiziora, errelebo akastuna berri batekin ordezkatuz.
• Sistemaren fusibleak egiaztatzean, ziurtatu zirkuituak gehieneko tentsioa duela.

Ohiko akatsak P0685 kodea diagnostikatzean

Kode hau osagai elektrikoen sare konplexu batera konektatuta dagoenez, erraza da erabaki bat hartu eta PCM ordezkatzea besterik ez, nahiz eta normalean arazoa ez izan eta konponketa oso garestia behar duen. Bateriaren kable hondatuak edo konexio txarra askotan PCM errelearekin arazoak sortzen dituzte, beraz, probaren zati normal bat izan behar dute.

Zenbateko larria da P0685 kodea?

Kode hau ezarrita dagoenean autoa martxan bada ere, edozein unetan gelditzea edo abiarazteari uko egin diezaioke. Segurtasun-osagai ezinbestekoak ere eragin ditzakete; adibidez, zure argiak bat-batean itzal daitezke, eta hori arriskutsua izan daiteke gauez gidatzen baduzu hori gertatzen denean. Arazo baten sintomak ikusten badituzu, adibidez, irratia ez dabilena, profesional batekin harremanetan jarri beharko zenuke arazoa ahalik eta azkarren diagnostikatzeko eta konpontzeko, beste osagaiei kalte gehiago saihesteko.

Zein konponketa konpon dezakete P0685 kodea?

PCM/ECM potentzia-errelearen kontrol-zirkuitu akastun batean beharrezko konponketak honako hauek izan daitezke:

• Zirkuitu laburrak edo terminal txarrak konpontzea edo konexioak
• Powertrain Kontrol Modulua Erreleen Ordezpena
• Motorraren konpartimendua ordezkatzea (blokea metxa)
• Bateriaren kableak ordezkatzea eta/edo konektoreak
• Fusiblea ordezkatzea

P0685 kodeari buruz kontuan hartu beharreko iruzkin gehigarriak

Oso sinplea izan daitekeen kode horietako bat da, hala nola, bateria txarra edo bateria kable bat, edo konplexuagoa eta zenbait doikuntza eta konponketa behar dituena. Bilatu beti laguntza profesionala lurralde ezezagunetan kalte gehiago edo konpongarriak izan daitezkeen pieza garestiak ordezkatzeko.

P0685 ✅ SINTOMAK ETA IRTENBIDE ZUZENA ✅ - OBD2 akats-kodea

Laguntza gehiago behar al duzu p0685 kodearekin?

Oraindik DTC P0685-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.