P068A ECM/PCM potentzia-errelearen funtzionamendua desaktibatuta - goizegi

P068A arazo-kodea ECM/PCM potentzia-errelea goizegi desaktibatu gisa definitzen da. Kode hau matxura-kode generikoa da, hau da, OBD-II sistema duten ibilgailu guztiei aplikatzen zaie, batez ere 1996tik gaur egunera arte fabrikatutako ibilgailuei. Kode hau duten marka ohikoenen artean Audi, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Ford, Jeep, Volkswagen, etab. Identifikatzeko, arazoak konpontzeko eta konpontzeko zehaztapenak, noski, aldatu egiten dira marka eta modelo batetik bestera. .

OBD-II DTC datu-orria

ECM/PCM potentzia-errelea desaktibatuta - goizegi

Zer esan nahi du horrek?

Hau OBD-II ibilgailu askotan (1996 eta berriagoa) aplikagarria den Diagnostikoko Arazo Kode (DTC) da. Besteak beste, Audi, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Volkswagen eta abarren ibilgailuetan gerta daiteke.Ohikoak izan arren, konponketa-urrats zehatzak aldatu egin daitezke urtearen, markaren, modeloaren eta transmisioaren konfigurazioaren arabera.

P068A kodea gordetzen bada, motorra / tren motorraren kontrol moduluak (ECM / PCM) funtzionamendu okerra antzeman du hura pizten duen erreleari energia kentzeko prozeduran. Kasu honetan, errelea goizegi kendu zen.

PCM potentzia-errelea PCM zirkuitu egokiei bateria-tentsioa segurtasunez hornitzeko erabiltzen da. Kontaktu motako errele bat da, pizte-etengailuaren seinale-kable baten bidez aktibatzen dena. Errele hau apurka-apurka desaktibatu behar da potentzia-gorakada eta kontrolagailuaren kalteak ekiditeko. Errele mota honek bost hariko zirkuitua izan ohi du. Hari bat bateriaren tentsio konstantearekin hornitzen da; lurra bestetik. Hirugarren zirkuituak pizte etengailutik seinalea hornitzen du, eta laugarren zirkuituak tentsioa hornitzen du PCMra. Bosgarren kablea potentzia-errele sentsore zirkuitua da. PCM-k hornidura-errele-tentsioa kontrolatzeko erabiltzen du.

PCM-k ECM / PCM errelea itzalita dagoenean matxura bat antzematen badu, P068A kodea gordeko da eta matxura-lanpara adierazle bat (MIL) piztuko da.

P068A OBD2-n

PCM Powertrain Kontrol Modulu tipikoa ezagutzera eman da:

Zein da DTC honen larritasuna?

P068A kodea larri gisa sailkatu behar da eta horren arabera tratatu. Horrek abiarazteko ezintasuna eta / edo ibilgailuaren manipulazioarekin hainbat arazo sor ditzake.

Zein dira kodearen sintoma batzuk?

P068A arazo kode baten sintomak honakoak izan daitezke:

1. Irteera atzeratua edo autoa ez da martxan jarriko
2. Motorraren kontrol arazoak

Ohiko sintoma hauetako bat edo gehiago izan daitezke, baina kontuan izan hemen zerrendatutako sintoma baten edo gehiagoren larritasuna alda daitekeela:

• Matxura-kode bat gordetzen da eta argiztaturiko abisu-argi bat piztu daiteke edo ez
• Zenbait kasutan, P068A-rekin batera hainbat kode gehigarri egon daitezke, itzaltzeko prozedura okerrak kontrol-modulu batean edo gehiagotan zirkuituak eta/edo osagaiak kaltetu dituenaren arabera.
• Zaila abiaraztea edo abiarazterik ez izatea ohikoa da, nahiz eta batzuetan errelea ordezkatuz eta PCM birprogramatuz konpondu daitekeen.
• Ibilgailuak gidagarritasun-arazo ugari izan ditzake, besteak beste, inaktibo gogorrak, su-erakutsiak, potentzia falta, erregai-kontsumoa handitzea, aldaketa-ereduak ezustekoak eta motorra maiz itzaltzea.

Zer da P068A Motor kodea [Gida azkarra]

Zein dira kodearen ohiko kausak?

Kode honen arrazoiak honako hauek izan daitezke:

1. Transmisio automatikoa kontrolatzeko modulua.
2. Autoaren bateria. Hondatutako autoen bateriak arazo asko sor ditzakete. 
3. Transmisio automatikoa aldatzeko solenoidea - Motorra kontrolatzeko modulua ondo dago, baina OBD kodea P068A keinuka ari al da oraindik? Orduan, zalantzarik gabe, transmisio automatikoko aldatzeko solenoidearen matxura mota bat dago. Egiaztatu eta ordeztu behar izanez gero.
4. Kontrol elektronikoko unitatea - Kontrol-unitate elektronikoa autoaren zati garrantzitsu bat da, ez da ahaztu behar. Baliteke bertan funtzionamendu-txarren bat egotea, eta horregatik P068A kodea keinuka has daiteke.
5. Motorra kontrolatzeko modulua - P068A OBD kodea ager daiteke motorraren kontrol modulu akastun baten ondorioz.
6. Modulua potentzia-unitatearen kontrola powertrain kontrolatzeko modulua ondo al dago, baina P068A kodea ezarrita al dago oraindik? Powertrain kontrolatzeko modulua egiaztatu beharko zenuke.
7. Bateriaren kablearen ordezko terminala - Baliteke P068A kodea bistaratzea bateriaren kablearen ordezko terminalean arazo batzuengatik. Hori dela eta, oso garrantzitsua da bateriaren kablearen ordezko terminala ordezkatzea
8. Pizte etengailua akastuna, akastuna.
9. PCM potentzia-errele akastuna edo akastuna

P068A errore-kodearen arrazoiak diagnostikatzea

Kode askorekin gertatzen den bezala, kode hau diagnostikatzeko abiapuntu ona da ibilgailu espezifikorako TSBrekin (Zerbitzu Teknikoen Buletinak) egiaztatzea. Arazoa arazo ezagun bat izan daiteke fabrikatzaileak emandako irtenbide ezagun batekin.

Berreskuratu gordetako kode guztiak eta izoztu fotograma datuak eskanerra ibilgailuaren diagnostiko atakara konektatuz. Erreparatu informazio honi arazoa tarteka dela dirudien kasuan.

Ondoren, garbitu kodeak eta probatu ibilgailua (ahal bada) kodea garbitu arte edo PCM prest moduan sartu arte. PCMk azken hau egiten badu, orduan arazoa tarteka da, hau da, okerrera egin arte itxaron behar duzu diagnostiko osoa egin ahal izateko. Bestalde, kodea EZIN bada berrezarri eta gidatzeko gaitasunik ez badago, jarraitu ibilgailua normalean erabiltzen.

Jarri harremanetan TSBrekin gordetako kodea, ibilgailua (marka, urtea, modeloa eta motorra) eta sintomak ezagutzeko. Honek diagnostiko bat egiten lagun zaitzake.

Kodea berehala GARBATZEN bada, jarraitu kableatuaren eta konektoreen sistemaren azterketa sakona. Hautsitako arnesak konpondu behar dira ordezten ez badira.

Kableatuek eta konektoreek itxura ona eta funtzionatzen badute, erabili ibilgailuaren informazioa kableatu-diagrama, konektoreen pin-outak, konektoreen ikuspegiak eta diagnostiko-diagramak lortzeko. Informazio honekin, egiaztatu PCM potentzia-errelea bateria-tentsioa jasotzen ari dela, fusible eta errele guztiak egiaztatuz.

Potentzia-errelearen konektorean DC (edo kommutatua) tentsiorik ez badago, traza ezazu zirkuitu egokia datorren fusible edo erreleraino. Konpondu edo ordezkatu akastunak diren fusibleak edo fusible-loturak behar izanez gero.

Potentzia-errelearen sarrerako hornidura-tentsioa eta lurra badago (eskuineko terminal guztietan), erabili DVOM (voltio/ohmetro digitala) errelearen irteeraren ezaugarriak konektore eskuineko pinetan egiaztatzeko. Hornidura-errelearen irteera-zirkuituaren tentsioa nahikoa ez bada, errele akastun bat susma daiteke.

PCM elikadura-errelearen irteerako tentsioa zehaztapenen barruan badago (terminal guztietan), probatu errele-irteerako zirkuitu egokiak PCMn.

PCM-ko konektorean errelearen irteerako tentsio-seinale bat hautematen bada, PCMn matxura edo programazio-errore bat izan daitekeela susma dezakezu.

PCM konektorean erreleen irteerako tentsio seinalerik ez badago, arazoa zirkuitu ireki batek eragin dezake ziurrenik.

Diagnostiko okerrak ekiditeko, fusibleak eta fusibleen loturak egiaztatu behar dira zirkuitua kargatuta dagoela.

Fusibleak eta fusible-loturak zirkuitua kargatuta daudela probatu behar dira diagnostiko okerrak ekiditeko.

Zeintzuk dira P068A-ren arazoak konpontzeko urratsak?

Diagnostiko eskanerra eta volt / ohmmetro digitala (DVOM) behar dira P068A kodea diagnostikatzeko.

Ibilgailuei buruzko informazio fidagarria lortzeko iturria ere beharko duzu. Diagnostiko bloke diagramak, kableatuen diagramak, konektorearen aurpegiak, konektorearen pinoutak eta osagaien kokapenak eskaintzen ditu. Osagaiak eta zirkuituak probatzeko prozedurak eta zehaztapenak ere aurkituko dituzu. Informazio hori guztia beharrezkoa izango da P068A kodea ondo diagnostikatzeko.

Konektatu eskanerra ibilgailuaren diagnostiko atakara eta eskuratu gordetako kode guztiak eta izoztu fotograma datuak. Idatzi informazio hori lagungarria izan daitekeelako kodea tarteka aldatzen bada.

Dagokion informazio guztia grabatu ondoren, garbitu kodeak eta probatu ibilgailua (ahal bada) kodea garbitu arte edo PCM prest moduan sartu arte.

PCM prest moduan sartzen bada, kodea tarteka egongo da eta diagnostikatzeko are zailagoa izango da. Baliteke P068Aren iraupena eragin zuen egoerak okerrera egin behar izatea diagnostiko zehatza egin aurretik. Bestalde, kodea garbitu ezin bada eta manipulazioaren sintomak agertzen ez badira, ibilgailua normaltasunez gidatu daiteke.

Kontsultatu zure ibilgailuaren informazio iturria gordetako kodea, ibilgailua (urtea, marka, modeloa eta motorra) eta atzemandako sintomak erreproduzitzen dituzten zerbitzu teknikoen buletinak (TSB). TSB egokia aurkitzen baduzu, diagnostikorako informazio baliagarria eman dezake.

P068A kodea berehala berrezartzen bada, ikuskatu bisualki sistemarekin lotutako kableak eta konektoreak. Hautsi edo deskonektatutako gerrikoak konpondu edo ordeztu beharko lirateke beharren arabera.

Kableatua eta konektoreak ondo badaude, erabili ibilgailuaren informazio iturria erlazionatutako kableatuen diagramak, konektorearen aurpegien bistak, konektorearen pinout diagramak eta diagnostiko bloke diagramak lortzeko.

Behar duzun informazioa lortutakoan, egiaztatu sistemako metxa eta errele guztiak bateriaren tentsioa PCM energia hornidurako erreleari hornitzen ari dela ziurtatzeko.

Lortu PCM errele itzaltzeko parametroak eta aplikatu hurrengo diagnostiko urratsetan.

Potentzia-erreleen konektorean DC (edo piztutako) tentsiorik ez badago, traza ezazu zirkuitu egokia datorren fusible edo errelebora. Konpondu edo ordeztu matxura akastunak edo beharrezkoak diren metxeak.

Errele-hornidurako sarrerako tentsioa eta lurrean badaude (terminal egoki guztietan), erabili DVOM errele-irteeraren errendimendua dagokion konektore-pinetan egiaztatzeko. Energia hornidurako errelearen irteera zirkuituaren tentsioak baldintzak betetzen ez baditu, susmatu errelea akastuna dela.

PCM energia hornidurako erreleen irteerako tentsioa zehaztapenaren barruan badago (terminal guztietan), egiaztatu errele irteerako zirkuitu egokiak PCMan.

Errele irteerako tentsio seinalea PCM konektorean hautematen bada, susmatu PCM akastuna edo PCM programazio akatsa.

PCM konektorean dagokion PCM potentzia errele tentsioaren irteerako seinalerik aurkitzen ez bada, susmatu PCM potentzia errele eta PCM arteko zirkuitu irekia edo laburra dagoela.

• Fusibleak eta fusibleak kargatutako zirkuitu batekin egiaztatu behar dira diagnostiko okerra saihesteko.

Non dago P068A sentsorea?

P068A sentsorea

Irudi honek PCM potentzia-errele baten adibide tipiko bat erakusten du. Kontuan izan, hala ere, errele hau normalean fusible-kutxa nagusian aurkitzen den arren, bere benetako kokapena fusible-kutxetan aldatu egiten dela ibilgailuaren marka eta are ereduaren arabera. Kontuan izan, gainera, kasu askotan errele hau zerikusirik ez duten beste erreleen berdin-berdina dela, beraz, ziurtatu kaltetutako ibilgailuaren zerbitzu-informazio fidagarria egiaztatzea PCM potentzia-errelea behar bezala kokatzeko eta identifikatzeko.

Kontuan izan industriako estandarrak eta praktika onek errele hau OEM pieza batekin ordezkatzea eskatzen dutela. Kalitate handiko ordezko piezak epe laburrean behar bezala funtzionatuko duen arren, errele zehatz honetan ezarritako eskakizunak OEM ordezko pieza batek soilik emango du epe luzera errendimendu fidagarria eta aurreikusgarria.

.