P06B0 A sentsore elektrikoaren zirkuitu irekia
OBD2 errore-kodeak

P06B0 A sentsore elektrikoaren zirkuitu irekia

P06B0 A sentsore elektrikoaren zirkuitu irekia

OBD-II DTC datu-orria

A sentsorearen energia hornidurako zirkuitu irekia

Zer esan nahi du horrek?

Hau Diagnostic Trouble Code (DTC) generikoa da, OBD-II ibilgailu askori aplikagarria (1996 eta berriagoak). Honek honako hauek izan ditzake: Buick, Chevrolet, Chrysler, Fiat, Ford, GMC, Mercedes-Benz, etab. Besteak beste, izaera orokorra izan arren, konponketa urrats zehatzak aldatu egin daitezke fabrikazio urtearen, markaren, modeloaren eta transmisioaren konfigurazioa.

OBD-II hornitutako ibilgailuak P06B0 kodea gorde zuenean, potentzia-trenaren kontrol moduluak (PCM) sentsore zehatz edo sentsore talde jakin baterako elikatze tentsioa ezin izan zuela zehaztu esan nahi du. Fabrikatzailearen arabera. Aipatutako sentsoreak EGR sistema batekin, berotutako ihes oxigeno sentsore sistema batekin, transmisio automatiko batekin edo transferentzia kaxarekin (AWD edo AWD ibilgailuetarako soilik) lotuta egon daitezke. biktima A izendatu zuten (A eta B ere truka daitezke).

OBD-II sentsore gehienak PCMk edo ontziko beste kontroladore batek ematen duen tentsio seinale batek aktibatzen ditu. Aplikatutako tentsio kopurua (askotan erreferentzia tentsioa deitzen dena) oso tentsio baxutik (normalean miliboltetan neurtuta) bateriaren tentsio osora bitartekoa izan daiteke. Gehienetan, sentsoreen tentsio seinalea 5 voltekoa da; ondoren, bateriaren tentsioa dator. Jakina, zehazki zehaztu beharko duzu zein sentsore dagoen kode honekin lotuta. Informazio hori ibilgailuen informazio iturri fidagarri batek emango du.

PCMk (edo ontziko beste kontroladoreetako batzuek) A etiketatutako elikatze-zirkuituaren tentsioa hautematen ez badute, P06B0 kodea gorde daiteke eta funtzionamendu okerra / laster motorraren zerbitzuaren argia (SES / MIL) piztuko da. . SES / MIL argiztapenak pizte akats anitz eska ditzake.

PCM Powertrain Kontrol Modulu tipikoa ezagutzera eman da: P06B0 A sentsore elektrikoaren zirkuitu irekia

Zein da DTC honen larritasuna?

Kode honi serio deituko nioke zalantzarik gabe. Bere sentsore zabalak sartzeak zaila egiten du, ezinezkoa ez bada, P06B0 kodean eragin duten egoeraren sintomak zein hondamendiak izan daitezkeen zehaztea.

Zein dira kodearen sintoma batzuk?

P06B0 arazo-kodearen sintomak honako hauek izan daitezke:

  • Transferentzia kasuak ez du funtzionatzen
  • Motorraren abiaraztearen inhibizio egoera
  • Erregaiaren eraginkortasuna murriztu da
  • Motorraren balantzea, uzkurtzea, irristatzea edo estropezu egitea
  • Motorraren manipulazio arazo larriak
  • Transmisioa modu irregularrean alda daiteke
  • Abiadura-kaxa bat-batean aldatu daiteke

Zein dira kodearen ohiko kausak?

Kode honen arrazoiak honako hauek izan daitezke:

  • Motor, transmisio edo transferentzia kaxaren sentsore akastuna
  • Metxa edo metxa
  • Zirkuitu irekia edo laburra kableatuetan eta / edo konektoreetan edo lurrean
  • PCM errorea edo PCM programazio errorea

Zein dira P06B0 arazoa konpontzeko urrats batzuk?

Diagnostikatu eta konpondu sentsoreari lotutako beste edozein kode gordetako P06B0 diagnostikatzen saiatu aurretik.

P06B0 kodea zehazki diagnostikatzeko, eskaner diagnostikoa, volt / ohmmetro digitala (DVOM) eta ibilgailuaren informazio fidagarriaren iturria beharko dituzu.

Kontrolatzaileak birprogramatzeko baliabiderik gabe, gordetako P06B0 diagnostiko txosten zehatza lortzea erronka izango da onenean. Buruko mina aurrez dezakezu gordetako kodea, ibilgailua (urtea, marka, modeloa eta motorra) eta aurkitutako sintomak erreproduzitzen dituzten Zerbitzu Teknikoen Buletinak (TSB) bilatuz. Informazio hori zure ibilgailuaren informazio iturrian aurki daiteke. TSB egokia aurkitzen baduzu, diagnostikorako informazio oso erabilgarria eman dezake.

Konektatu eskanerra ibilgailuaren diagnostiko atakara eta lortu gordetako kode guztiak eta dagozkien izozte fotogramako datuak. Informazio hau idatzi ondoren (kodea tarteka agertzen bada), garbitu kodeak eta probatu ibilgailua. Bi gauzetatik bat gertatuko da; kodea leheneratuko da edo PCM prest moduan sartuko da.

PCM prest moduan sartzen bada (kodea tarteka), kodea zailagoa izango da diagnostikatzea. Baliteke P06B0aren iraupena eragin zuen egoerak okerrera egin behar izatea diagnostiko zehatz bat atera aurretik. Hala ere, kodea berreskuratzen bada, jarraitu diagnostikoarekin.

Lortu konektoreen ikuspegiak, konektoreen pinout diagramak, osagaien kokatzaileak, kableatu diagramak eta diagnostiko bloke diagramak (kodearen eta kasuan kasuko ibilgailuarenak) zure ibilgailuaren informazio iturria erabiliz.

Ikusi ikuskatutako lotutako kable eta konektore guztiak. Ebakitako, erretako edo hondatutako kableak konpondu edo ordezkatu behar dira. Xasisaren eta motorraren lurreratzea ere egiaztatu eta beharrezko konponketak egin ditzakezu jarraitu aurretik. Erabili ibilgailuaren informazio iturria (elikatze iturria eta lurreko kokapenak) lotutako zirkuituetarako lurreko konexioei buruzko informazioa lortzeko.

Beste koderik gordetzen ez bada eta P06B0 berrezartzen jarraitzen baduzu, erabili DVOMa kontroladorearen elikatze-fusible eta erreleen probatzeko. Ordeztu itzalitako fusible, errele eta fusibleak, behar izanez gero. Fusibleak beti egiaztatu behar dira kargatutako zirkuituarekin diagnostiko okerra saihesteko.

Agintearen akatsen bat edo kontroladorearen programazio akatsen bat susma dezakezu kontrolagailuaren potentzia (sarrera) eta lurreko zirkuitu guztiak onak badira eta sentsorearen hornidura (irteera) tentsioa PCMtik (edo beste kontrolagailu batetik) irteten ez bada. Kontuan izan kontroladorea ordezkatzeak berriro programatu beharko duela. Aplikazio batzuetarako birprogramatutako kontrolagailuak erabilgarri egon daitezke merkatuan. beste ibilgailu / kontrolatzaile batzuek ontzirako birprogramazioa egin beharko dute, kontzesionario baten edo beste iturri kualifikatu baten bidez soilik egin ahal izateko.

Ikus ezazu sistemaren kontroladoreak ura, beroa edo talka-kalteak antzemateko eta kalteak erakusten dituen kontroladorea akatsa dela susmatu.

  • "Irekita" terminoa "desgaituta edo desgaituta, moztuta edo hautsita" erabil daiteke.
  • Sentsore hornidura tentsioa handitzea bateriaren tentsioaren laburmetraiaren ondorioa da.

Lotutako DTC eztabaidak

  • Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar al duzu P06B0 kodearekin?

Oraindik DTC P06B0-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.

Iruzkin bat

Gehitu iruzkin berria