P06B4 B sentsorearen elikatze-zirkuituaren adierazle baxua

P06B4 B sentsorearen elikatze-zirkuituaren adierazle baxua

OBD-II DTC datu-orria

Sentsorearen B hornidura zirkuituan seinale maila baxua

Zer esan nahi du horrek?

Hau Diagnostic Trouble Code (DTC) generikoa da, OBD-II ibilgailu askori aplikagarria (1996 eta berriagoak). Honek honako hauek izan ditzake: Buick, Chevrolet, Chrysler, Fiat, Ford, GMC, Mercedes-Benz, etab. Besteak beste, izaera orokorra izan arren, konponketa urrats zehatzak aldatu egin daitezke fabrikazio urtearen, markaren, modeloaren eta transmisioaren konfigurazioa.

OBD-II hornitutako ibilgailuak P06B4 kodea gorde duenean, tren motorraren kontrol moduluak (PCM) sentsore edo sentsore talde jakin baterako tentsio baxuko egoera hauteman duela esan nahi du. Fabrikatzailearen arabera. Aipatutako sentsoreak EGR sistema batekin, berotutako ihes oxigeno sentsore sistema batekin, transmisio automatiko batekin edo transferentzia kaxarekin (AWD edo AWD ibilgailuetarako soilik) lotuta egon daitezke. biktima B izendatzen da (A eta B artean ere truka daiteke).

OBD-II sentsore gehienak PCMk edo ontziko beste kontroladore batek ematen duen tentsio seinale batek aktibatzen ditu. Aplikatutako tentsio kopurua (askotan erreferentzia tentsioa deitzen dena) oso tentsio baxutik (normalean miliboltetan neurtuta) bateriaren tentsio osora bitartekoa izan daiteke. Gehienetan, sentsoreen tentsio seinalea 5 voltekoa da; ondoren, bateriaren tentsioa dator. Jakina, zehazki zehaztu beharko duzu zein sentsore dagoen kode honekin lotuta. Informazio hori ibilgailuen informazio iturri fidagarri batek emango du.

PCMk (edo ontziko beste kontroladoreetako batek) B-k adierazitako energia hornidurako zirkuituan espero zitekeena baino tentsio maila baxuagoa hautematen badu, P06B4 kodea gorde daiteke eta laster zerbitzu / motorren funtzionamendu okerraren argia (SES / MIL) argiztatuta dago. SES / MIL argiztapenak pizte akats anitz eska ditzake.

PCM Powertrain Kontrol Modulu tipikoa ezagutzera eman da:

Zein da DTC honen larritasuna?

Kode honi serio deituko nioke zalantzarik gabe. Bere sentsore zabalak sartzeak zaila egiten du, ezinezkoa ez bada, P06B4 kodean eragin duten egoeraren sintomak zein hondamendiak izan daitezkeen zehaztea.

Zein dira kodearen sintoma batzuk?

P06B4 arazo-kodearen sintomak honako hauek izan daitezke:

• Transferentzia kasuak ez du funtzionatzen
• Motorraren abiaraztearen inhibizio egoera
• Erregaiaren eraginkortasuna murriztu da
• Motorraren balantzea, uzkurtzea, irristatzea edo estropezu egitea
• Motorraren manipulazio arazo larriak
• Transmisioa modu irregularrean alda daiteke
• Abiadura-kaxa bat-batean aldatu daiteke

Zein dira kodearen ohiko kausak?

Kode honen arrazoiak honako hauek izan daitezke:

• Motor, transmisio edo transferentzia kaxaren sentsore akastuna
• Metxa edo metxa
• Zirkuitu irekia edo laburra kableatuetan eta / edo konektoreetan edo lurrean
• PCM errorea edo PCM programazio errorea

Zein dira P06B4 arazoa konpontzeko urrats batzuk?

Diagnostikatu eta konpondu sentsoreari lotutako beste edozein kode gordetako P06B4 diagnostikatzen saiatu aurretik.

P06B4 kodea zehazki diagnostikatzeko, eskaner diagnostikoa, volt / ohmmetro digitala (DVOM) eta ibilgailuaren informazio fidagarriaren iturria beharko dituzu.

Kontrolatzaileak birprogramatzeko baliabiderik gabe, gordetako P06B4 diagnostiko txosten zehatza lortzea erronka izango da onenean. Buruko mina aurrez dezakezu gordetako kodea, ibilgailua (urtea, marka, modeloa eta motorra) eta aurkitutako sintomak erreproduzitzen dituzten Zerbitzu Teknikoen Buletinak (TSB) bilatuz. Informazio hori zure ibilgailuaren informazio iturrian aurki daiteke. TSB egokia aurkitzen baduzu, diagnostikorako informazio oso erabilgarria eman dezake.

Konektatu eskanerra ibilgailuaren diagnostiko atakara eta lortu gordetako kode guztiak eta dagozkien izozte fotogramako datuak. Informazio hau idatzi ondoren (kodea tarteka agertzen bada), garbitu kodeak eta probatu ibilgailua. Bi gauzetatik bat gertatuko da; kodea leheneratuko da edo PCM prest moduan sartuko da.

PCM prest moduan sartzen bada (kodea tarteka), kodea zailagoa izango da diagnostikatzea. Baliteke P06B4aren iraupena eragin zuen egoerak okerrera egin behar izatea diagnostiko zehatz bat atera aurretik. Hala ere, kodea berreskuratzen bada, jarraitu diagnostikoarekin.

Lortu konektoreen ikuspegiak, konektoreen pinout diagramak, osagaien kokatzaileak, kableatu diagramak eta diagnostiko bloke diagramak (kodearen eta kasuan kasuko ibilgailuarenak) zure ibilgailuaren informazio iturria erabiliz.

Ikusi ikuskatutako lotutako kable eta konektore guztiak. Ebakitako, erretako edo hondatutako kableak konpondu edo ordezkatu behar dira. Xasisaren eta motorraren lurreratzea ere egiaztatu eta beharrezko konponketak egin ditzakezu jarraitu aurretik. Erabili ibilgailuaren informazio iturria (elikatze iturria eta lurreko kokapenak) lotutako zirkuituetarako lurreko konexioei buruzko informazioa lortzeko.

Beste koderik gordetzen ez bada eta P06B4 berrezartzen jarraitzen baduzu, erabili DVOMa kontroladorearen elikatze-fusible eta erreleen probatzeko. Ordeztu itzalitako fusible, errele eta fusibleak, behar izanez gero. Fusibleak beti egiaztatu behar dira kargatutako zirkuituarekin diagnostiko okerra saihesteko.

Kontrolagailu akatsen bat edo kontrolagailuaren programazio akatsen bat susma dezakezu kontrolagailuaren potentzia (sarrera) eta lurreko zirkuitu guztiak osorik badaude eta sentsore hornidura tentsio nahikoa PCM (edo beste kontrolagailu) batetik irteten bada. Kontuan izan kontroladorea ordezkatzeak berriro programatu beharko duela. Aplikazio batzuetarako birprogramatutako kontrolagailuak erabilgarri egon daitezke merkatuan. beste ibilgailu / kontrolatzaile batzuek ontzirako birprogramazioa egin beharko dute, eta hori kontzesionario baten edo beste iturri kualifikatu baten bidez egin daiteke.

Ikus ezazu sistemaren kontroladoreak ura, beroa edo talka-kalteak antzemateko eta kalteak erakusten dituen kontroladorea akatsa dela susmatu.

• "Irekita" terminoa "desgaituta edo desgaituta, moztuta edo hautsita" erabil daiteke.
• Sentsore hornidura tentsioa handitzea bateriaren tentsioaren laburmetraiaren ondorioa da.

Lotutako DTC eztabaidak

• Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar al duzu P06B4 kodearekin?

Oraindik DTC P06B4-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.