P0748 Presioa kontrolatzeko A elektrobalbula elektrikoa
OBD2 errore-kodeak

P0748 Presioa kontrolatzeko A elektrobalbula elektrikoa

OBD-II Arazo Kodea - P0748 - Deskribapen Teknikoa

P0748 - Presioa kontrolatzeko A solenoide balbula, elektrikoa.

Kode honek Presio Elektrikoa Kontrolatzeko Solenoide da. Kode honek beste definizio bat izan dezake ibilgailu-marka batzuentzat, beraz, ziurtatu zure ibilgailuaren kode zehatzak egiaztatzea.

Zer esan nahi du P0748 arazo-kodeak?

Hau Transmisio Diagnostiko Arazoen Kodea (DTC) da eta normalean transmisio automatikoa duten OBD-II ibilgailuei aplikatzen zaie.

Honek, besteak beste, Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura, etab izan ditzake, besteak beste. urtea. , potentzia-unitatearen marka, modeloa eta ekipamendua.

P0748 OBD-II DTC ezartzen denean, powertrain kontrol moduluak (PCM) arazo bat hauteman du transmisioaren presioa kontrolatzeko "A" solenoidearekin. Transmisio automatiko gehienek hiru solenoide dituzte gutxienez, A, B eta C solenoideak. "A" solenoidearekin lotutako arazo-kodeak P0745, P0746, P0747, P0748 eta P0749 dira. Kode-multzoa PCM-ari abisatu eta egiaztapen-motorren argia pizten duen akats zehatz batean oinarritzen da.

Transmisioaren presioa kontrolatzeko balbula solenoideek fluidoaren presioa kontrolatzen dute transmisio automatiko egokia egiteko. PCMak seinale elektronikoa jasotzen du solenoideen barruko presioan oinarrituta. Transmisio automatikoa engranajeak aldatzen dituzten gerrikoek eta enbrageek kontrolatzen dute fluidoaren presioa leku egokian une egokian eginez. Lotutako ibilgailuen abiadura kontrolatzeko gailuen seinaleetan oinarrituta, PCMak presio solenoideak kontrolatzen ditu fluidoa presio egokian bideratzeko transmisio erlazioa momentu egokian aldatzen duten zirkuitu hidrauliko desberdinetara.

P0748 PCM-k ezartzen du "A" presioa kontrolatzeko solenoideak matxura elektrikoa izaten duenean.

Transmisioaren presioa kontrolatzeko solenoide baten adibidea: P0748 Presioa kontrolatzeko A elektrobalbula elektrikoa

Zein da DTC honen larritasuna?

Kode honen larritasuna neurrizkoa da normalean, baina maila larriagoa izatera irits daiteke, garaiz zuzendu ezean.

Zeintzuk dira P0748 kodearen sintoma batzuk?

Kode hau gordetzen bada, baliteke sintoma agerikorik ez nabaritzea edo aldatzeko arazo larriak nabaritzea, hala nola, aldaketarik ez izatea. Motorra geldirik egon daiteke, martxa-aldaketak gogorrak edo irristagarriak izan daitezke eta transmisioa gehiegi berotu daiteke. Beste sintoma batzuk erregai-ekonomia murriztea eta funtzionamendu akatsen argia (MIL) piztuta daude. Beste kode batzuk ezar daitezke, esate baterako, engranaje-erlazioarekin, aldaketa-solenoideekin edo transmisio-irristaketarekin lotutakoak.

P0748 DTC sintomak honako hauek izan daitezke:

  • Autoa larrialdi moduan sartzen da
  • Abiadura kaxa irristatzen da marraz aldatzean
  • Transmisioaren beroketa
  • Transmisioa engranajean itsatsita
  • Erregai ekonomiaren murrizketa
  • Sute moduko sintoma posibleak
  • Egiaztatu Motorraren argia piztuta dago

Zein dira kodearen ohiko kausak?

Presioa kontrolatzeko solenoide balbulak huts egin dezake baldintza hauetakoren bat baldin badago:

  • Transmisio-fluido kutsatua edo zikina
  • Emisio baxuko likidoa
  • Blokeo hidraulikoak transmisio-fluidoen pasabideetan
  • Presio elektronikoa kontrolatzeko balbula txarra
  • Barneko transmisio-errore mekanikoa
  • TCM akatsa (transmisioaren kontrol modulua)
  • PCM akastuna (arraroa)
  • Presioa kontrolatzeko solenoide akastuna
  • Likido zikina edo kutsatua
  • Transmisio iragazki zikina edo trabatua
  • Transmisio ponpa akastuna
  • Transmisiorako balbularen gorputza akastuna
  • Pasabide hidrauliko mugatuak
  • Higadura edo hondatutako lokailua
  • Kableatu akastuna edo hondatuta
  • PCM akastuna

Zein dira P0748 arazoak konpontzeko urrats batzuk?

Edozein arazoren aurrean arazoa konpontzeko prozesua hasi aurretik, ibilgailuaren berariazko Zerbitzu Teknikoen Buletina (TSB) aztertu beharko zenuke urte, modelo eta transmisioaren arabera. Zenbait kasutan, horrek denbora asko aurrez dezake epe luzera norabide egokian seinalatuz. Ahal izanez gero, iragazkia eta likidoa noiz aldatu ziren egiaztatzeko ibilgailuaren erregistroak ere egiaztatu beharko zenituzke.

Fluidoa eta kableatua egiaztatzea

Lehenengo pausoa fluidoaren maila egiaztatzea eta fluidoaren egoera kutsatzea egiaztatzea da. Likidoa aldatu aurretik, ibilgailuaren erregistroak egiaztatu beharko dituzu iragazkia eta likidoa noiz aldatu ziren jakiteko.

Jarraian, ikusizko ikuskapen zehatza egiten da, kableatuaren egoera ageriko akatsik dagoen egiaztatzeko. Egiaztatu konektoreak eta konexioak segurtasuna, korrosioa eta pinetan kalteak dituzten. Transmisioaren presioa kontrolatzeko solenoideei, transmisio-ponpari eta PCMari konektatutako kableak eta konektoreak guztiak barne hartu beharko lirateke. Transmisio-bonba elektriko edo mekanikoki bultza daiteke, konfigurazioaren arabera.

Urrats aurreratuak

Urrats osagarriak ibilgailuen berariazkoak dira eta ekipamendu aurreratu egokia behar dute zehaztasunez burutzeko. Prozedura horiek multimetro digitala eta ibilgailuaren berariazko erreferentzia dokumentu teknikoak behar dituzte. Zure ibilgailuaren arazoak konpontzeko argibide zehatzak jaso beharko zenituzke urrats aurreratuekin jarraitu aurretik. Tentsio-eskakizunak asko alda daitezke ibilgailuen modelo batetik bestera. Fluidoen presioaren eskakizunak ere aldatu egingo dira transmisioaren diseinuaren eta konfigurazioaren arabera.

Jarraitutasun kontrolak

Datu-orrian bestela zehaztu ezean, kableen eta konexioen irakurketa arruntak 0 ohmoko erresistentzia izan behar dute. Jarraitutasun-kontrolak zirkuituaren potentzia deskonektatuta egin beharko lirateke beti, zirkuitua zirkuitulaburtu ez dadin eta kalte gehiago sor ez daitezen. Erresistentziak edo jarraikortasunik ez izateak irekita edo laburmetraia dagoen eta konpondu edo ordezkatu behar duen kableatu akastuna adierazten du.

Zein dira kode hau konpontzeko modu estandarrak?

  • Fluidoa eta iragazkia ordezkatuz
  • Ordeztu ezazu presio kontroleko solenoide akastuna.
  • Konpondu edo aldatu akats transmisiozko ponpa bat
  • Konpondu edo aldatu transmisio balbula akastuna
  • Pasabide garbiak garbitzeko transmisioa
  • Konektoreak korrosiotik garbitzea
  • Kableak konpontzea edo ordezkatzea
  • PCM keinuka edo ordezkatuz

Balizko diagnostiko okerrak honako hauek izan ditzake:

  • Motorraren akatsen arazoa
  • Transmisio ponparen arazoa
  • Barne transmisioaren arazoa
  • Transmisioaren arazoa

Zorionez, artikulu honetako informazioak norabide egokira zuzentzen zaitu presio kontrol solenoide DTC arazoa konpontzeko. Artikulu hau informazio helburuetarako da eta zure ibilgailuaren datu teknikoek eta zerbitzu buletinek lehentasuna izan behar dute beti.

OHIKO AKATSAK P0748 KODEA diagnostikatzean

Askotan matxura hori motorraren akatsen arazoa dela adierazten da edo presio altuko ponpa erruduntzat jotzen da. Kableatuak eta inplikatutako beste zirkuitu batzuk alde batera utzi daitezke arrazoi posible gisa. Garrantzitsua da diagnostiko prozesu osoa egiten dela ziurtatzea.

ZEIN LARRIA DA P0748 KODEA?

Transmisio-arazoak ahalik eta azkarren konpondu behar dira beti. Arazoak barneko hutsegite mekaniko bat gertatu arte aurreratu ez badu ere, sintomak agertzeak esan nahi du oso denbora gutxian larri bihur daitekeen arazo bat dagoela.

ZER KONPONKETAK KONPONDU DEZAKETE P0748 KODEA?

Errore-kode honen konponketa posibleak hauek dira:

  • Presioa kontrolatzeko zirkuituen konponketa, hala nola kableatuak eta konektoreak
  • Presio-erregulagailuaren solenoidearen ordezkapena
  • Presio erregulatzaile elektronikoa ordezkatzea
  • Engranaje-kaxa osoa zaharberritzea edo ordezkatzea, momentu-bihurgailua barne.
  • Transmisio-fluidoa garbitzea eta aldatzea
  • TSM ordezkoa

IRUZKINA GEHIGARRIA P0748 KODEA KONTUAN HARTZEA

Transmisio-olioaren egoera egiaztatzea urrats garrantzitsua da transmisioa konpontzeko. Fluidoak erretako itxura edo usaina badu, edo kolore iluna eta opakoa badu, ibilgailua fluido maila baxuarekin dabil. Horrek esan nahi du barne-kalte katastrofikoak dagoeneko gertatu direla.

Diagnostiko-prozesuaren atal batzuk etxean egin daitezkeen arren, B. Transmisio-fluidoen ebaluazioa adibidez (barra bat baduzu). Hobe da espezialista kualifikatu batekin harremanetan jartzea ahalik eta azkarren.

Nola diagnostikatu eta konpondu P0748 Motor Kodea - OBD II Arazo Kodea Azaldu

Laguntza gehiago behar al duzu P0748 kode batekin?

Oraindik DTC P0748-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.

5 комментариев

  • Valdemar Juarez Landero

    Arazo bat daukat kutxa batekin. Chevi Co errore P0748-tik kutxa berria konpondu dut eta kode bera ematen jarraitzen du eta selenoidea ere aldatu dut eta berdina da

  • Raphael

    Akats hau daukan Vectra GTX bat daukat P0748 olioa dagoeneko aldatu da, presio solenoidea dagoeneko ordezkatu da eta akatsak jarraitzen du, D moduan autoa astun hasten da, norbaitek lagundu al dit?

  • Derülez Prince

    Rafael, hori dagoeneko egin baduzu, transmisio moduluan ere egin beharko zenuke proba. Moduluaren kableatuak erresistentzia eta jarraitutasunik ez badu, errore bera emango dizulako, korrontea ez baita iristen olio-presioko balbuletara.

  • Filipe Moncada

    Hyundai i10 bat daukat eta P0748 arazoa daukat, dagoeneko trantsizioa aldatu dut eta ezerk ezin dit lagundu

Gehitu iruzkin berria