P07B5 Transmisioaren Posizio Sentsorea / Etengailuaren Zirkuitua Errendimendu baxuko A

P07B5 Transmisioaren Posizio Sentsorea / Etengailuaren Zirkuitua Errendimendu baxuko A

OBD-II DTC datu-orria

Transmisioa Parkeko Posizio Sentsorea / Zirkuitu A Switch Errendimendu Baxua

Zer esan nahi du horrek?

Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) generikoa da, transmisio parkeko posizio etengailua / sentsorea duten OBD-II ibilgailuei aplikatzen zaiena. Honek Dodge, Ford, Toyota, Land Rover, VW, Chevrolet eta abar izan ditzake, baina ez da horretara mugatzen, izaera orokorra izan arren, konponketa urrats zehatzak aldatu egin daitezke modeloaren, markaren, modeloaren eta transmisioaren konfigurazioaren arabera.

DTC P07B5 transmisio-parkearen posizio-sentsore/etengailu "A" zirkuituarekin lotutako hainbat kode posibleetako bat da.

Kode honek adierazten du powertrain kontrolatzeko moduluak (PCM) transmisio-parkearen posizio-sentsore/etengailuaren "B" zirkuituaren funtzionamenduari eragiten dion funtzionamendu oker bat hauteman duela. Transmisioaren posizio-sentsore/etengailuaren "A" zirkuituaren disfuntzioarekin erlazionatu ohi diren kodeak P07B2, P07B3, P07B4, P07B5, P07B6 eta P07B7 dira. Egoera zehatzak PCMk aktibatutako kodea zehazten du eta laster egiaztapen-motorren argia edo zerbitzu-motorra piztuko da.

Transmisioaren Parkearen Posizio Sentsore / Etengailuaren "A" zirkuitua transmisioaren egoera kontrolatzeko diseinatuta dago. Zirkuitu honek seinalea igortzen dio PCMri transmisioa parke posizioan dagoenean. Ibilgailuaren arabera, normalean segurtasun-ezaugarria da abiarazlea transmisioa automatikoki sartzea eragozten duena, engranajea sartzean.

P07B5 PCM-k ezartzen du transmisio-parkearen posizio-sentsorea / etengailu-zirkuitua eskasa dela hautematen duenean.

Zein da DTC honen larritasuna?

Kode honen larritasuna arazo zehatzaren araberakoa da, eta larritasun maila handitu egin daiteke garaiz zuzendu ezean. Kode hau berehala arreta behar duen segurtasun arazo bihur daiteke abiarazlea motorra ibilgailuarekin lotuta badago.

Parkearen / neutroaren argazkia:

Zein dira kodearen sintoma batzuk?

P07B5 arazo-kodearen sintomak honako hauek izan daitezke:

• Autoa ez da martxan jarriko (abiarazlea ez da pizten)
• Abiarazlea engranajea sartzerakoan ihardungo du.
• Laster argituko da zerbitzu motorraren argia
• Egiaztatu Motorraren argia piztuta dago
• Transmisioa ezin da aparkalekutik atera.
• Transmisioa ezin da parkera aldatu.

Zein dira kodearen ohiko kausak?

P07B5 kode honen arrazoiak honako hauek izan daitezke:

• Transmisioa aparkatzeko posizio sentsorea / etengailua akastuna da
• Higadura edo hondatutako lokailua
• Kableatua kaltetuta edo akastuna
• PCM akastuna

Zein dira P07B5 arazoa konpontzeko urrats batzuk?

Arazoak konpontzeko prozesuaren lehen urratsa ibilgailu jakin batekin ezagutzen diren arazoen inguruko zerbitzu buletinak berrikustea da.

Aurkitu transmisioaren parkearen posizio sentsore / "A" zirkuituarekin lotutako osagai guztiak. Honek transmisio parkearen posizio sentsorea / etengailua, kableatua, konektoreak eta PCM sistema simplex batean sartuko ditu. Ibilgailuaren modeloaren, markaren eta modeloaren arabera, diagrama honek osagai gehiago izan ditzake. Osagai horiek instalatu ondoren, ikusizko ikuskapen sakona egin beharko litzateke lotutako kableatuak eta konektore guztiak egiaztatzeko akats nabariak, hala nola marradurak, marrazkiak, agerian dauden hariak edo erretzeko lekuak. Konektoreak korrosiorik ez duten edo hondatutako pinik ere egiaztatu behar dira.

Urrats aurreratuak

Urrats osagarriak oso ibilgailuen berariazko bihurtzen dira eta ekipamendu aurreratu egokia behar dute zehaztasunez burutzeko. Prozedura horiek multimetro digitala eta ibilgailuaren berariazko erreferentzia dokumentu teknikoak behar dituzte. Tentsio eskakizunak aldatu egiten dira fabrikazio urtearen, markaren eta ibilgailuaren modeloaren arabera.

Zirkuituak egiaztatzea

Tentsioaren eskakizunak ibilgailuaren, transmisio parkearen sentsore / etengailuaren zirkuituaren konfigurazioaren eta gaitutako osagaien arabera aldatuko dira. Ikus datu-orria transmisio parkearen sentsore / etengailuen tentsio tarte egokia eta arazoak konpontzeko sekuentzia egokia lortzeko. Tentsio irteerarik ez duen sentsore / etengailurako tentsio sarrera zuzenak barne matxura adierazten du normalean.

Prozesu honek elektrizitate iturria edo lurra falta dela hautematen badu, jarraikortasun egiaztapena egin beharko da kableatuaren eta konektoreen egoera egiaztatzeko. Jarraikortasun probak zirkuitutik deskonektatutako potentziarekin egiten dira beti eta irakurketa normalek 0 ohmoko erresistentzia izan behar dute zehaztapenetan bestelakorik zehazten ez bada. Erresistentziak edo jarraitasunik ezak kableatuak edo konektoreak akatsak direla adierazten du, laburrak edo irekiak diren eta konpondu edo ordezkatu behar diren.

Konponketa normala

• Transmisiorako parkearen posizio sentsorea / etengailua ordezkatzea
• Konektoreak korrosiotik garbitzea
• Kableak konpontzea edo ordezkatzea
• PCM keinuka edo ordezkatuz

Zorionez, artikulu honetako informazioak norabide egokira zuzentzen lagundu dizu transmisio parkearen posizio sentsore / etengailuaren zirkuituaren arazoa konpontzeko. Artikulu hau helburu informatzailea da eta zure ibilgailuaren datu teknikoek eta zerbitzu buletinek lehentasuna izan behar dute beti.

Lotutako DTC eztabaidak

• Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar al duzu P07B5 kodearekin?

Oraindik DTC P07B5-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.