P2226 Presio atmosferikoaren sentsorea A

P2226 Presio atmosferikoaren sentsorea A

OBD-II DTC datu-orria

A presio atmosferikoaren sentsorea

Zer esan nahi du horrek?

Powertrain diagnostikoaren arazoen kodea (DTC) generikoa da eta normalean OBD-II ibilgailuei aplikatzen zaie. Kaltetutako ibilgailuen artean, besteak beste, Chevy, Mazda, Volvo, Acura, Honda, BMW, Isuzu, Mercedes Benz, Cadillac, Hyundai, Saab, Ford, GMC, eta abar egon daitezke urteen arabera. , potentzia-unitatearen marka, modeloa eta ekipamendua.

Motorraren kontrol-unitate gehienek (ECM) neurketa kopuru desberdinetan oinarritzen dira, motorrari airearen eta erregaiaren erlazio ezin hobea emateko. Aire / erregai erlazio "optimoari" nahasketa "estekiometrikoa" deritzo: 14.7 zati airez zati bateko erregai. Erregai nahastea ahalik eta estekiometrikoena izateko ECMk kontrolatzen dituen balio batzuk hauek dira, baina ez dira mugatzen: aire fluxua, hozgarriaren tenperatura, motorraren abiadura, karga eskaria, tenperatura atmosferikoa, etab. sarrerarekin eta giroarekin. presioa nahasketa optimizatzeko.

Zer esanik ez, sistema hauek sentsore gutxiago erabiltzen dituzte antzeko emaitzak lortzeko erregaiaren kudeaketa/eraginkortasunari dagokionez. Normalean BAP (presio barometrikoa) sentsoreak erabiltzen dira MAP (presio absolutua manifold) sentsoreak ere daudenean. BAPak presio atmosferikoa neurtzeko erabiltzen dira. Balio hori ezinbestekoa da erregai-nahasketak zehazteko, izan ere, ECM-ak presioa atmosferikoa hartu-emanaren presioarekin alderatu behar du, erregai-nahasketa gidariaren gidatzeko beharretara doitzeko. Altuera BAP diagnostikatzeko kontuan hartu beharreko faktore garrantzitsua da. Zure kokapenaren arabera, zure sintomak aktiboki larriagotu edo hobetu daitezke, batez ere eremu menditsuetan maiz bidaiatzen baduzu.

Gutun bat OBD2 DTC baten deskribapenean (kasu honetan "A") sartzen denean, kasu gehienetan zerbait zehatza adieraziko du (adibidez, banku desberdinak, sentsoreak, zirkuituak, konektoreak, etab.) Hemen zaude. barruan lanean. Kasu honetan, zein sentsorerekin ari zaren zehazteko esango nuke. Askotan sentsore barometriko ugari egongo dira irakurketa zehatzak emateko. Gainera, sentsoreen arteko korrelazioa erregaiaren kudeaketan laguntzeko, sentsoreetan edo zirkuituetan matxurak aurkitzen laguntzen duela aipatu gabe. Hori esanda, kontsultatu zure zerbitzu-eskuliburua zure ibilgailu jakinaren gutunaren zehaztapenetarako.

P2226 ECM-k ezartzen du "A" atmosferako presioaren (BAP) sentsorean edo haren zirkuituan (funtzionamenduan) matxura orokorra (edo zehatza) antzematen duenean.

Presio barometrikoaren sentsorea:

Zein da DTC honen larritasuna?

Hemen larritasuna neurrizkoa izango da. Hau irakurtzen ari zarenean, premiazkoa izan behar da motorra modu eraginkorrean martxan jartzeko. Matxura batek zuzeneko balio oso garrantzitsuei eragin diezaiekeen bakoitzean, hala nola airea / erregaia erlazioa eta aktiboki presente dagoenean, ez zenuke gidatu zure ibilgailua motorraren kalteak ekiditeko. Hori bai, akatsa aktiboa izan ondoren ibilgailua gidatu baduzu, ez kezkatu gehiegi, ziur aski ondo egongo zara. Eramateko modukoa zera da: zaindu gabe utziz gero, etorkizunean barne motorrak kalte handiak ekar ditzake.

Zein dira kodearen sintoma batzuk?

P2226 DTC sintomak honako hauek izan daitezke:

• Motorren potentzia eta errendimendu nahikoa (edo mugatua)
• Motorraren akats okerra
• Motorraren zarata anormala
• Erregai usaina
• Erregai murriztua
• Sentsibilitate murriztua

Zein dira kodearen ohiko kausak?

P2226 kode honen arrazoiak honako hauek izan daitezke:

• BAP (presio atmosferikoa) sentsore akastuna edo hondatuta
• Konektore elektriko akastuna edo hondatuta
• Kableen arazoa (adibidez, zirkuitu irekia, zirkuitulaburra, korrosioa)
• Zirkuitulaburra (barnekoa edo mekanikoa)
• Konexio elektriko ahula
• Kalte termikoa
• Huts mekanikoa BAP irakurketa aldatzea eragiten du
• ECM (Engine Control Module) arazoa

Zein dira P2226 arazoak konpontzeko urrats batzuk?

Oinarrizko 1. urratsa

Aurkitu BAP (Barometric Air Pressure) sentsorea zure ibilgailu zehatzean. Nire esperientzian, sentsore horien kokapenak nabarmen aldatzen dira, beraz, sentsore zuzena aukeratzeak berebiziko garrantzia izan beharko luke. Aurkitu ondoren, ikuskatu BAP sentsoreak kalte fisikoak dituen. Arazo potentzialak kokapenaren arabera alda daitezke, beraz, kontuan hartu sentsoreen ingurunea (adibidez, tenperatura altuko eremuak, motorreko bibrazioak, elementuak / errepide hondakinak, etab.).

Oinarrizko 2. urratsa

Ziurtatu sentsorearen konektorea ondo kokatuta dagoela konexio elektriko ona ziurtatzeko. Sentsorea motorraren gainean badago, bibrazioak izan ditzake, konexio askeak edo kalte fisikoak sor ditzake.

OHAR. Gogoratu bateria deskonektatu sentsoreak deskonektatu aurretik. Ibilgailuaren / sistemaren / sentsorearen arabera, karga elektrikoak sor ditzakezu urrats hau ahazten baduzu. Hala ere, hemen deseroso sentitzen bazara edo ingeniaritza elektrikoari buruzko oinarrizko ezagutzak mugatuta badituzu, gomendatuko nizueke zure ibilgailua entzute handiko konponketa-denda batera eramatea / eramatea.

Oinarrizko 3. urratsa

Ba al dago zerbait sentsorean oztopatzen? Hau izan daiteke presio barometrikoaren irakurketa faltsuen kausa. Irakurketa zehatzak funtsezkoak dira erregaia kudeatzeko sistema horietan motorren errendimendu optimoa lortzeko.

Oinarrizko 4. urratsa

Multimetroa erabiliz eta aire presio barometrikoaren sentsorerako behar diren balio elektrikoekin armatuta. Konektorea sentsoretik bertatik deskonektatu beharko duzu pinetara sartzeko. Pinak ikusi ondoren, jarraitu fabrikatzailearen jarraibideak nahi dituzun balioekin diagnostikatzeko eta alderatu. Zehaztutako barrutitik kanpoko edozeinek sentsore akastuna adieraziko du. Ordeztu berriro konpontzeko prozedura egokiak jarraituz.

Lotutako DTC eztabaidak

• DTC P2226 Toyota RAV2004rako 4 urteKaixo guztioi, 4ko Toyota RAV2004 turbo diesel bat daukat eta gaur egun DTC P2226 daukat OBDwiz softwarearekin diagnostika daitekeena. Ez dut zer egin aurkitu. lagun dezake inork ... 
• Toyota avensis verso -04 D4D M20 p2226 – Prezioa: + XNUMX RUBNire autoak p2226 kodea erakusten du, ondo funtzionatzen du, baina turboa ez da "sentitzen". Gune hau https://www.obd-codes.com/p2226 aurkitu dut. BAP non dagoen eta nire autoan ote dagoen galdetzen? Zer egin iradokizunik? Argazki garbiak zer egin? Edo kaka zati hau erre behar al dut? ... 

Laguntza gehiago behar al duzu P2226 kode batekin?

Oraindik DTC P2226-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.