P242F - Diesel partikula-iragazkia murriztea - errautsen pilaketa

P242F kodea ezarriko da ihes-partikulen iragazki-sistemako kedar/errautsen mailak onartzen den gehienezko maila gainditzen duenean. Konponketak DPF ordezkatu behar du.

OBD-II DTC datu-orria

P242F - Diesel partikula-iragazkia murriztea - errautsen pilaketa

Zer esan nahi du P242F kodeak?

Diagnostic Trouble Code (DTC) transmisio kode generikoa da, hau da, diesel ibilgailu berri gehienei (Ford, Mercedes Benz, Vauxhall, Mazda, Jeep, etab.) Aplikatzen zaie. Izaera orokorra duen arren, konponketa urrats zehatzak desberdinak izan daitezke marka / modeloaren arabera.

P242F biltegiratutako kodea aurkitu nuenean, motordun kontrol-moduluak (PCM) murriztailetzat jotzen den DPF errautsen murrizketa maila antzeman zuen. Kode hau diesel ibilgailuetan soilik erabiltzen da.

DPF silenciador edo bihurgailu katalitikoa dirudi, altzairuzko ihes-estalkia integratuta babestuta. Bihurgailu katalitikoaren eta / edo NOx tranparen aurrean dago. Kedar partikula handiak partikula iragazkian harrapatuta daude. Partikula txikiak eta beste konposatu batzuk (ihes gasak) sartzea onartzen da.

Edozein DPFren zatirik garrantzitsuena iragazkien elementua da. DPF bat eraiki daiteke kedarra harrapatzen duten konposatu elementaletako bat erabiliz, motorraren ihesa igarotzen uzten duten bitartean. Horien artean papera, metalezko zuntzak, zeramikazko zuntzak, silikonazko horma-zuntzak eta kordierita horma-zuntzak daude. Kordierita zeramikazko iragazki-konposatu mota bat da eta DPF iragazkietan erabiltzen den zuntz mota ohikoena. Fabrikatzeko merkea da eta aparteko filtrazio-ezaugarriak ditu.

Ihes-gasak elementutik igarotzen direnean, kedar partikula handiak harrapatuta geratzen dira zuntzen artean. Kedar kopuru nahikoa pilatu denean, ihes-presioa horren arabera handitzen da eta iragazki-elementua birsortu behar da, ihes-gasak bertatik igarotzen jarrai dezan.

Lizarra pilatzea DPF iragazketaren eta birsorkuntzaren bigarren mailako efektua da. Hori sukoiak ez diren materialak maiz erabiltzeak eragiten du, hala nola lubrifikatzaileen gehigarriak, olioelementuak gasolio / gehigarrietan eta motorraren higaduraren eta korrosioaren hondakinak. Lizarra normalean DPFko hormetan edo iragazki elementuaren atzeko aldean dauden tapoietan pilatzen da. Horrek iragazki-elementuaren eraginkortasuna asko murrizten du eta kedar metaketa eta iragazki-ahalmena nabarmen murrizten dira.

Errautsa DPFaren hormetatik eta atzealdetik gertu dagoenez, kedar partikulak aurrera bultzatzen dira, kanalaren diametroa eta iragazkiaren luzera modu eraginkorrean murriztuz. Horrek emariaren abiadura handitzea ekar dezake (DPF bidez) eta, ondorioz, DPF presio sentsorearen tentsio irteera handitzea.

PCM-k DPF fluxuan, abiaduran edo bolumenean nabaritzen diren aldaketa hauek hautematen dituenean, P242F kodea gordeko da eta gaizki funtzionatzen duen lanpara adierazlea (MIL) piztuko da.

Larritasuna eta sintomak

P242F kode batek iraunarazten duten baldintzek motorra edo erregai sisteman barne kalteak sor ditzakete eta lehenbailehen zuzendu beharko lirateke.

P242F kode baten sintomak honakoak izan daitezke:

• Motorraren errendimendu txikia
• Ihes-hodiaren ke beltza gehiegizkoa
• Diesel usain handia.
• Motorraren tenperatura handitu
• Birsorkuntza pasibo eta aktiboa okertzen jarraitzen dute.
• Transmisio tenperatura altuagoak
• Akatsen adierazle argia "PIZTU"
• Mezuen zentroa/tresna multzoa "Catalyst Full - Zerbitzua beharrezkoa" etiketatuta dago

P242F errore-kodearen arrazoiak

Motorren kode honen kausa posibleak hauek dira:

• Gehiegizko errautsa partikula-iragazkian pilatzea
• DPF presio sentsorea akastuna
• DPF presio sentsore hodiak / mahukak estalita
• Zirkuitu irekia edo laburra DPF presio sentsore zirkuituan
• Eraginkorra ez den DPF birsorkuntza
• Motorraren eta / edo erregai sistemaren gehigarriak gehiegi erabiltzea
• Ihes-gasen tenperatura (EGT) sentsorearen arnesa irekita edo laburtuta
• Diesel partikula-iragazkia errautsez beteta
• Ihes-gasen tenperatura (EGT) okerra
• Ihes-gasen tenperatura (EGT) sentsore-zirkuitua konexio elektriko txarra
• Aire-fluxu masiboa (MAF) / Hartutako airearen tenperatura (IAT) Sentsorearen matxura

Errore kodea P242F

Diagnostiko eta konponketa prozedurak

Abiapuntu egokia da beti zure ibilgailuaren zerbitzu teknikoen buletinak (TSB) egiaztatzea. Baliteke zure arazoa ezaguna den fabrikatzaileak kaleratutako konponbide bat izatea eta diagnostikoetan denbora eta dirua aurreztea.

P242F kodea diagnostikatzeko diagnostiko eskanerra, volt / ohmmetro digitala eta ibilgailuaren informazio iturri fidagarria beharko dira (All Data DIY erabiltzen ari naiz).

Gordetako P242Faren diagnostikoa egiten hasiko nintzateke, lotutako arnesak eta lokailuak bisualki ikuskatuz. Ihes-osagai beroen eta ertz zorrotzen (hala nola, ihes-tapoiak) inguruko kableetan zentratuko nintzateke. Eskanerra autoaren diagnostiko sokora konektatzea gustatzen zait eta gordetako kode guztiak berreskuratzea eta markoaren datuak izoztea. Grabatu informazio hori etorkizunean kontsultatzeko. Hau erabilgarria izan daiteke kode hau aldizkakoa dela frogatzen bada. Ondoren, kodeak berrezarri eta autoa probatzeko.

Ibilgailua motorraren eta erregai sistemaren gehigarri gehiegizko kantitateekin funtzionatu badu edo DPF birsortzeko ordutegia ez bada kontuan hartu (DPF birsorkuntza sistema pasiboak), susmatu errautsak pilatzea dela kode honek iraun dezan baldintzaren erroa. Fabrikatzaile gehienek (diesel ibilgailu garbi modernoak) mantentze-ordutegia gomendatzen dute DPF errautsak kentzeko. Aipatutako ibilgailuak DPF errautsak kentzeko kilometrajearen baldintzak betetzen baditu edo gertu baditu, susmatu errautsen metaketa da zure arazoa. Kontsultatu zure ibilgailuaren informazio iturria DPF errautsak kentzeko prozedurak lortzeko.

Kodea berehala berrezartzen bada, ikusi zure ibilgailuaren informazio iturria DVP bidez DPF presio sentsorea probatzeko argibideak lortzeko. Sentsoreak fabrikatzailearen erresistentzia baldintzak betetzen ez baditu, ordeztu.

Sentsorea ondo badago, egiaztatu DPF presio sentsorearen hornidura mangerak blokeoak eta / edo etenak dauden. Ordeztu mangerak behar izanez gero. Ordezkatzeko, tenperatura altuko silikonazko mangerak erabili behar dira.

Sentsoreak ondo funtzionatzen badu eta linea elektrikoak onak badira, hasi sistemaren zirkuituak probatzen. Deskonektatu lotutako kontrol modulu guztiak zirkuituaren erresistentzia eta / edo jarraitasuna DVOMarekin probatu aurretik. Konpondu edo ordeztu zirkuitu irekiak edo laburmetraiak behar izanez gero.

Zer da P242F Motor Kodea [Gida azkarra]

Diagnostiko ohar osagarriak:

• DPF errautsak kentzeko tarteak eta prozedurak funtsezkoak dira DPFren eraginkortasuna lortzeko.
• DPF presio sentsorearen mangerak urtu edo pitzatu badira, ordeztu ondoren berriro bideratu beharko da.
• Begiratu zure ibilgailuaren informazio iturria zure ibilgailua DPF birsorkuntza sistema aktiboarekin edo sistema pasiboarekin hornituta dagoen jakiteko.
• Ohikoak dira sentsore-atalak eta sentsore-hodiak

Nola konpondu P242F Diesel partikula-iragazkia errautsen pilaketa

DTC P242F konpondu nahi duzu? Irakurri behean aipatzen diren puntu hauek:

• Diesel partikula-iragazkia ordezkatzea
• Egiaztatu sentsore, zirkuitu eta kableatuaren arazo akastunak eta konpondu berehala.
• Garbitu behar bezala diesel partikula-iragazkia
• Baliteke PCM-k birprogramatu behar izatea

Arazo hau konpontzeko piezaren bat behar baduzu, erraz aurki ditzakezu gurekin. Inoiz dauden auto piezarik onenak gordetzen ditugu ez ezik, sarean inoizko prezio onenetan ere badaude. Transmisioa, transmisioa kontrol-modulua, iragazkia, motorra, tenperatura-sentsorea, presio-sentsorea behar dituzun ala ez, guregan fidatu zaitezke kalitatezko auto piezak lortzeko.

Autoaren zer zati konpondu behar dira P242F errorearekin

1. Motorra kontrolatzeko modulua . ECM akatsak arraroak dira, baina arazo handia izan daiteke, ECM akastun batek ibilgailua behar bezala ez funtzionatzea eragingo duelako eta sisteman OBD kode okerrak gordetzea eragin dezake eta horrek diagnostiko okerrak ere eragin ditzake. Beraz, ordezkatu huts egin duten ECM osagaiak orain!
2. Kontrol elektronikoko unitatea - ECUak tenperatura sentsorearekin koordinatzen du haizagailua kontrolatzeko bateriaren tenperatura kontrolpean mantentzeko. Beraz, ordezkatu huts egin duten ECU osagaiak orain!
3. transmisioa kontrolatzeko modulua - Zirkuitu-matxurekin erlazionatuta egon daitekeen PCM-ko akatsik egiaztatzea, guztiz ordezkatzea eta birprogramatzea eskatzen dutenak. Ordez ezazu orain!
4. Diagnostiko tresna . Errorea detektatzeko kalitate handiko diagnostiko tresnak behar dira. Bisita gaitzazu gaur eskaintza harrigarriak lortzeko.
5. Diesel partikula-iragazkia Diesel partikula-iragazkia (DPF) ihes kedarra harrapatu eta gordetzen duen iragazkia da (batzuek kedar-tranpak deitzen diete) diesel ibilgailuen isuriak murrizteko. Baina haien edukiera mugatua denez, harrapatutako kedar hori aldian-aldian garbitu edo "erre" behar da DPF birsortzeko. Beraz, ordezkatu orain

P242F OBD kodea maiz erakusten duten ibilgailuak

Errore kodea P242F Acura OBD	Errore kodea P242F Honda OBD	P242F Mitsubishi OBD errore-kodea
P242F Audi OBD errore-kodea	Errore kodea P242F Hyundai OBD	Errore kodea P242F Nissan OBD
P242F BMW OBD errore-kodea	P242F Infiniti OBD errore-kodea	P242F Porsche OBD errore-kodea
Errore kodea P242F Buick OBD	P242F Jaguar OBD errore-kodea	Errore kodea P242F Saab OBD
OBD errore-kodea P242F Cadillac	Jeep OBD errore-kodea P242F	Errore kodea P242F Scion OBD
Errore kodea P242F Chevrolet OBD	Errore kodea P242F Kia OBD	P242F Subaru OBD errore-kodea
P242F Chrysler OBD errore-kodea	Errore kodea P242F Lexus OBD	Errore kodea P242F Toyota OBD
OBD errore-kodea P242F Dodge	P242F Lincoln OBD errore-kodea	OBD errore-kodea P242F Vauxhall
Errore kodea P242F Ford OBD	Errore kodea P242F Mazda OBD	Errore kodea P242F Volkswagen OBD
Errore kodea P242F GMC OBD	Errore kodea P242F Mercedes OBD	Errore kodea P242F Volvo OBD

Motorreko erroreen diagnostiko sinplea OBD kodea P242F

Hona hemen DTC hau diagnostikatzeko jarraitu behar dituzun urrats batzuk:

• Hasi zure diagnostikoa arnes eta konektore egokiak bisualki ikuskatuz. Erreparatu ihes-sistema beroaren osagaietatik eta ertz zorrotzetatik (esaterako, ihes-babesak adibidez) bideratzen diren kableariei.
• Konektatu eskanerra ibilgailuaren diagnostiko-hargailura eta atera gordetako kode guztiak eta izoztu fotograma datuak. Grabatu informazio hau etorkizuneko erreferentzia izateko. Hau erabilgarria izan daiteke kode hau tarteka bihurtzen bada.
• Ezabatu kodeak eta probatu autoa. Ibilgailua motorraren eta erregai-sistemaren gehigarrien kantitate gehiegirekin gidatu bada, edo DPF birsortzeko programari kasurik egin ez bazaio (DPF birsortzeko sistema pasiboak), errautsen pilaketa susmagarria da kode hau gordetzeko baldintzaren azpian.
• Fabrikatzaile gehienek (dieselezko ibilgailu modernoak) DPF errautsak kentzeko mantentze-lanak gomendatzen dituzte. Aipatutako ibilgailua DPF errautsak kentzeko kilometrajea edo gertu badago, errautsak pilatzea zure arazoa dela susmatzen du.
• Kontsultatu zure ibilgailuaren iturria DPF errautsak kentzeko prozedurak ezagutzeko. Kodea berehala garbitzen bada, jarri harremanetan ibilgailuaren informazio iturriarekin DPF presio-sentsorea DVOM-ekin egiaztatzeko argibideak lortzeko.
• Sentsoreak fabrikatzailearen erresistentzia-zehaztapenak betetzen ez baditu, ordezkatu. Sentsorea ondo badago, egiaztatu DPF presio-sentsorearen hornidura-mahukak blokeorik edo/eta hausturarik dagoen. Ordeztu hodiak behar izanez gero.
• Tenperatura altuko silikonazko mahukak erabili behar dira ordezkatzeko. Sentsoreak behar bezala funtzionatzen badu eta linea elektrikoak osorik badaude, hasi sistemaren zirkuituak probatzen. Desgaitu kontrol-modulu garrantzitsu guztiak zirkuituaren erresistentzia eta/edo jarraitutasuna DVOM-ekin probatu aurretik. Konpondu edo ordezkatu zirkuitu irekiak edo laburtu egin behar direnean.

Ohiko akatsak OBD kodea P242F diagnostikatzean

1. Jarraitu fabrikatzailearen DPF errautsak kentzeko tarteak eta prozedurak, DPFaren eraginkortasunerako funtsezkoak direnak.
2. DPF presio-sentsoreen hodiak urtu edo pitzatu badira, baliteke ordeztu ondoren bideratu behar izatea.
3. Garbitu aldian-aldian betetako sentsoreen atakak eta hodiak.

Zenbat balio du P242F kodea diagnostikatzea?

P242F kodea diagnostikatzeko kostua ordubeteko lanaldia da. Auto konponketa diagnostikorako denborak eta kostuak aldatu egiten dira kokapenaren, ibilgailuaren marka eta modeloaren arabera eta baita zure motor motaren arabera ere. Karrozeria gehienek 1 eta 30 $ artean kobratzen dute orduko.