P250C Motorraren olio maila baxuko sentsore zirkuitua

P250C Motorraren olio maila baxuko sentsore zirkuitua

OBD-II DTC datu-orria

Seinale maila baxua motorraren olioaren maila sentsorearen zirkuituan

Zer esan nahi du horrek?

Hau Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) generikoa da, OBD-II ibilgailu askori aplikagarria (1996 eta berriagoak). Honek, besteak beste, Honda, Acura, Volvo, Fiat, Kia, etab. Barne hartzen ditu, baina, oro har, konponketa urrats zehatzak aldatu egin daitezke modeloaren, markaren, modeloaren eta transmisioaren konfigurazioaren arabera.

OBD-II DTC P250C eta lotutako kodeak P250A, P250B, P250D, P250E eta P250F motorraren olio-mailaren sentsore zirkuituarekin lotuta daude. Zirkuitu hau olio-mailako segurtasun-zirkuitu bezala ere ezagutzen da.

Motorraren olioaren maila sentsorearen zirkuitua diseinatuta dago, motorraren olioaren maila eta olioaren presioa kontrolatzeko, barne motorraren osagaiek lubrifikatzaile kopuru egokia jasotzen dutela ziurtatzeko. Motorraren olioaren maila sentsorea motor olioaren ontziaren barruan edo barruan instalatu ohi da, eta kokapen zehatza ibilgailuaren araberakoa da. Prozesu honek olio hornidura sistemaren konfigurazioaren arabera egin behar diren hainbat osagai biltzen ditu.

PCM-k tentsio edo erresistentzia anormalki baxua detektatzen duenean motorraren olio-mailaren sentsore-zirkuituan, P250C kodea ezarriko da eta egiaztatzeko motorraren argia piztuko da, motorraren zerbitzu-argia edo biak aldi berean piztuko dira. Zenbait kasutan, PCM-k motorra itzali dezake motorren barneko osagaietan kalteak saihesteko.

Olio maila sentsorea:

Zein da DTC honen larritasuna?

Kodea larria da eta berehalako arreta eskatzen du. Lubrifikazio edo olio presio nahikoren batek oso azkar kaltea eragin diezaieke barne motorraren osagaiei.

Zein dira kodearen sintoma batzuk?

P250C arazo kode baten sintomak honakoak izan daitezke:

• Motorra ez da martxan jarriko
• Olio presio baxuko neurgailuaren irakurketa
• Zerbitzuaren motorraren argia laster piztuko da
• Egiaztatu motorraren argia piztuta dagoela

Zein dira kodearen ohiko kausak?

P250C kode honen arrazoiak honako hauek izan daitezke:

• Olio maila sentsorea akastuna
• Olio presio sentsore zikina edo tapatuta
• Motor olio maila baxua
• Motor olioaren maila altuegia da
• Kableatu akastuna edo hondatuta
• Higadura, hondatutako edo askatutako lokailua
• Metxa edo jertsea akastuna (hala badagokio)
• PCM akastuna

Zer dira zenbait urrats P250C konpontzeko?

Arazoak konpontzeko lehen urratsa ibilgailuaren berariazko Zerbitzu Teknikoen Buletinak (TSB) aztertzea da, urte, modelo eta zentral elektrikoaren arabera. Zenbait kasutan, horrek denbora asko aurrez dezake epe luzera norabide egokian seinalatuz.

Bigarren urratsa motorraren olioaren egoera egiaztatzea eta maila egokian mantentzen dela ziurtatzea da. Ondoren, kokatu motor-olio-mailaren sentsore zirkuituarekin lotutako osagai guztiak eta bilatu kalte fisiko nabariak. Ibilgailu zehatzaren arabera, zirkuitu honek hainbat osagai izan ditzake, besteak beste, olio-presioaren sentsore bat, etengailuak, funtzionamendu-matxura adierazleak, olio-presioaren sentsore bat eta PCM bat. Egin ikusmen-ikuskapen sakona lotutako kableatuak akats nabariak dauden egiaztatzeko, hala nola marradurak, urradurak, agerian dauden hariak edo erre-markak. Ondoren, egiaztatu konektoreak eta konexioak segurtasuna, korrosioa eta kontaktuetan kalteak daudela. Prozesu honek konektore elektriko guztiak eta osagai guztien konexioak barne hartu behar ditu PCM barne. Kontsultatu ibilgailuaren datu espezifikoen fitxa olio-mailaren segurtasun-zirkuituaren konfigurazioa egiaztatzeko eta zirkuituan fusible edo fusiblerik dagoen ikusteko.

Urrats aurreratuak

Urrats osagarriak oso ibilgailuen berariazko bihurtzen dira eta ekipamendu aurreratu egokia behar dute zehaztasunez burutzeko. Prozedura horiek multimetro digitala eta ibilgailuaren berariazko erreferentzia dokumentu teknikoak behar dituzte. Egoera horretan, olioaren presio neurgailuak arazoak konpontzea erraz dezake.

Tentsio proba

Erreferentzia tentsioa eta onargarriak diren eremuak ibilgailuaren eta zirkuituaren konfigurazioaren arabera alda daitezke. Datu tekniko zehatzek arazoak konpontzeko taulak eta urratsen sekuentzia egokia izango dituzte, diagnostiko zehatza egiten laguntzeko.

Prozesu honek elektrizitate iturria edo lurra falta dela hautematen badu, jarraikortasun egiaztapena egin beharko da kableatuaren, konektorearen eta beste osagaien osotasuna egiaztatzeko. Jarraitutasun-probak zirkuitutik deskonektatuta dagoen potentziarekin egin behar dira beti, eta kableaturako eta konexioetarako irakurketa normalek 0 ohmoko erresistentzia izan behar dute. Erresistentziak edo jarraikortasunik gabe irekita edo laburmetraia dagoen eta konpondu edo ordezkatu behar den kableatze akastuna adierazten du. PCMtik markoaren jarraitutasun probak lurreko tiranteen eta lurreko harien osotasuna baieztatuko du. Erresistentziak konexio askea edo korrosio posiblea adierazten du.

Zein dira kode hau konpontzeko modu estandarrak?

• Motorraren olioaren maila sentsorea ordezkatu edo garbitu
• Olioa eta iragazkia aldatzea
• Konektoreak korrosiotik garbitzea
• Konpondu edo ordeztu kablea akastuna
• Metatutako metxa edo metxa ordeztea (hala badagokio)
• Lurreko zinta akastunak konpondu edo ordezkatzea
• PCM keinuka edo ordezkatuz

Akats orokorra

• Ordeztu motorreko olioaren maila sentsorea kableatu edo konexio okerrek PCM hau ezartzea eragiten dutenean.

Zorionez, artikulu honetako informazioak norabide egokira zuzentzen lagunduko dizu zure motorreko olioaren maila sentsoreen zirkuituaren DTC arazoa konpontzeko. Artikulu hau informazio helburuetarako da eta zure ibilgailuaren datu teknikoek eta zerbitzu buletinek lehentasuna izan behar dute beti.

Lotutako DTC eztabaidak

• Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar duzu P250C kodearekin?

DTC P250C-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.