Oinezkoentzako motozikleta istripua: nor da erantzule eta ordaintzen duena?

. oinezkoek motozikletetan izan dituzten errepide istripuen kopurua handitzen ari dabatez ere hirian. Kalte fisikoak eta ondasunen kalteak eragin ohi dituzte. Kasu gehienetan, pilotua arduratzen da. Istripuak istripu batetik bestera alda daitezke, eta baliteke istripuaren kausa oinezkoen jokabidea izatea, orduan erruduna izango da eta bere erantzukizuna esleituta dagoela ikusiko du.

Beraz, oinezko batekin izandako istripu batean hainbat galdera sortzen dira: nor da istripuaren erruduna? Nork ordaindu behar die kalte-ordaina errepideetako trafiko istripuen biktimei, nola erreakzionatu? Moto gidaria edo oinezkoak izan, garrantzitsua da ustekabeko egoera horri aurre egiten jakitea. Erantzukizuna, kalte-ordaina, eskubideak, oinezkoen motozikleta istripuari buruz jakin behar duzun guztia.

Motozikleta baten eta oinezkoen arteko istripu ohikoenak

Hainbat kasu posible dira, baina bi egoera oso ohikoak dira. Edo gidariak oinezkoen pasabidean zihoan pertsona bat jo zuen, edo oinezkoak errepidea trafikoari begiratu gabe zeharkatu eta moto batekin talka egin zuen.

Lehen kasua normalean denean gertatzen da motorzaleak gehiegizko abiaduran gidatzen du, ez du informazioa kontuan hartzen, alkohola edo drogak erabiltzen ditu... Hala, abiadura handiko txartelarekin zihoan eta huts egin zuen, adibidez, aurreratzearekin, oinezko batengana zuzenduz.

Kontrola galtzeak istripua ere sor dezake. Izan ere, euria egiten duenean, espaloi batzuk labainkorrak dira eta horrek balaztatzerakoan erorketa eragin dezake eta auto batek, adibidez, pertsona bat oinez jo dezake.

Bigarren agertokiari dagokionez, oinezkoek eragindako istripu gutxi... Hala ere, posible da. Alkoholaren edo bestelako portaera desegokien eraginpean dagoen oinezkoen kasua da. Zailena oinezkoak errua izan zuela frogatzea da erantzukizuna hartzeko. Horri buruzko informazio gehiago lor dezakezu WEBcarnews.com webgunean, auto eta moto berrietako espezialista.

Oinezkoentzako istripua: nor da erruduna?

Hainbat eszenatoki hauetan, arduraduna motorzalea edo oinezkoena izan daiteke. Legeak arau zehatzak ezartzen ditu oinezkoen motozikleta istripuetarako.horrek ondorio zuzenak ditu biktimek jasandako kalteak konpentsatzeko.

Oinezkoak legeak babesten du

Frantzian, oinezkoak pertsona zaurgarritzat jotzen dira eta legeak babes handiagoa du hondamendia gertatuz gero. Legearen arabera, oinezkoak automatikoki kalte-ordaina jasotzeko eskubidea du... Bide publikoaren erabiltzaile hauskor gisa babes berezia du. Bi gurpileko ibilgailu batekin istripuren bat gertatuz gero, istripuaren erantzukizuna gidariak hartzen du.

Ondorioz, bere erantzukizuna oso gutxitan sortzen da. Motorzale batek zirkulazio arauak urratu baditu edo oinezko bat zauritzen bada, epailearen aurrean zigor penalarekin jotzea espero beharko luke. Azken hitza epailearen esku dago, eta horrek kalte-ordainen zenbatekoan eragingo du.

Hala ere, oinezkoen portaera txarrak bi gurpileko ibilgailu batekin talka egin dezake. Hori bereziki egia da oinezko bat errepidea markatu gabeko leku batean gurutzatzen ari dela ematen duenean, errepideko ibilgailuei erreparatu gabe. V oinezkoen erantzukizuna istripuen% 20 da autoa eta oinezkoak barne.

Erantzukizuna oinezko baten falta barkaezinaren kasuan

Salbuespenezko kasuetan oinezkoen erantzukizuna mantendu daiteke oso kasu zehatz batzuetan. Oinezkoen desabantailaezinak dira, adibidez :

• Mozkortuta.
• Portaera suizida.
• Nahita eta nahi den mehatxua.

Istripu baten errua inoiz ez duten oinezkoen kategoriak

Arduragabekeria da araua 16 urtetik beherako edo 70 urte baino gehiagoko biktimak edo desgaitasuna duten pertsonak% 80... Biktima zaurgarritzat jotzen direnak, automatikoki kalte-ordaina jasotzeko eskubidea dute, borondatez kalteak eskatzen ez badituzte.

Oinezkoen konpentsazioa: nork ordaintzen du?

Printzipioz, kudeatzaileak ordaindu behar du. Horrela, poliziak biktimari kalte-ordaina emateko beharrezko informazio guztia biltzeko eskatu behar du. Frantzian, Legeak motoziklisten aseguru batek estali behar du oinezko batek eragindako moto istripua.... Azken horrek istripuarekin lotutako kostu guztiak ordaindu beharko ditu, nahiz eta pilotuak ez duen erantzukizunik izan eta biktima konpentsatu.

Erantzukizun zibilaren bermeak hirugarren bati eragindako kalte fisiko eta materialak estaltzen ditu. Horrela, aseguruak lesioen kasuan ospitaleko gastuak estaliko ditu. Hala ere, erantzukizun zibileko aseguruak ez ditu gidariaren eta zure autoaren kalteak estaltzen. Horrela, motozikleta konpontzeagatik kalte-ordainak posible dira aseguru aseguru integral bat baduzu.

Kengarriaren zenbatekoa ere kalkulatu beharko duzu. Horrela, bi kasu sor daitezke:

Gidaria da istripuaren erantzulea

Il aseguruen primaren% 25eko zigorra jasotzen du... Isunaz gain, kengarria ere ordaindu behar du, bere kontura geratuko den kopuru handia. Jokabide arriskutsuak izanez gero, aseguruak istripuaren kostuak estaltzeari uko egin diezaioke.

Gainera, epaitegietara joanda, epaileak isuna jar dezake.

Oinezkoak du erantzukizuna

Kasu honetanerrudun oinezkoentzako kalte-ordaina ospitaleko gastuetara mugatuko da... Hala ere, legeak barkaezinak diren oinezkoen urraketen kategoria bat aurreikusten du. Hori onartzen bada, oinezkoak ez du kalte-ordainik jasotzeko eskubiderik. Istripuarekin lotutako kostu guztiak ere estali beharko ditu.

Bakarrik azpimarratu behar da, barkaezina den akatsen kasuan ere oinezkoak ez ditu motozikleta konpontzeko gastuak estaltzen.... Hori dela eta, autoaren gidariak bere aseguru etxearekin harremanetan jarri beharko du kalte-ordainak konpontzeko erremedio posibleak aurkitzeko.

Beraz, oinezkoen babesak muga jakin bat du. Ez ditu eskubide guztiak. Motorzaleak istripua izanez gero beharrezko neurriak hartu behar ditu.

Zer egin oinezkoen istripu baten kasuan?

Oinezkoen istripuren bat gertatuz gero, lehen urratsa poliziari edo jendarmeriari deitzea da. Izan ere, txirrindularia zein oinezkoak larri zauritu daitezke. Poliziarekin edo jendarmeriarekin harremanetan jarrita, larrialdi zerbitzuek azkar esku hartuko dute, eta askoz errazagoa izango da motorzaleak bere jarrera defendatzea oinezkoen portaera txarra izanez gero. Beste batzuk motozikleta oinezko batekin talka egitekotan ere neurriak hartu behar dira.... Erreakzioei buruz ikasteko, ikusi motozikleta istripu batean nola erreakzionatu jakiteko aholkuak.

Motozikleta eta oinezkoen arteko istripua lesiorik gabe: nola erreakzionatu?

Oinezkoak kanpotik zauriturik ez badirudi ere, poliziaren esku hartzea beharrezkoa da beti. Txosten bat egingo dute informazio guztia biltzeko, hala nola ondasunen kalteak, tartean dauden pertsonak, biktimak, egileak eta abar. Poliziak gertakariaren nondik norakoak adierazteko protokoloa ere egingo du..

Konpentsazio prozedura errazteko lagunarteko txostena ere osatzen dute. Istripua gertatu eta bost eguneko epean zure ziurtagiria eta asegurua konpainiari bidali beharko diezu posta ziurtatuaren bidez.

Gainera, errepideetako trafiko biktima askok ez dituzte berehala zauritzen sentitzen. Hori dela eta, edozein istripuren ondoren, medikuaren azterketa medikoa egitea gomendatzen da.

Motozikleta eta zauritutako oinezkoen arteko istripua: nola erreakzionatu?

Prozedura berdina da biktimarekin istripu bat gertatuz gero. Poliziei ohartarazi behar diegu. Hala ere, zure aseguru etxea itzultzen den neurrian, itzulera faltsuak saihestu behar dituzu oinezkoen lesioak minimizatzen dituzunean. Ekintza honek erantzukizun penala sor dezake.

Biktimarentzat, hala behar du bildu bizikletaren harremanetarako datu guztiak, batez ere ibilgailuaren matrikula zenbakia eta bere aseguru etxea, izena eta helbidea. Orduan, zure osasun asegurua jakinarazi beharko zenioke istripuaren eta balizko ondorio medikoen berri emateko.