P2516 A / C hozgarriaren presio sentsorea B zirkuituaren sorta / errendimendua

P2516 A / C hozgarriaren presio sentsorea B zirkuituaren sorta / errendimendua

OBD-II DTC datu-orria

A / C hozgarria presio sentsorea B zirkuituaren sorta / errendimendua

Zer esan nahi du horrek?

Hau Diagnostic Trouble Code (DTC) generikoa da eta normalean OBD-II ibilgailuei aplikatzen zaie. Autoen marken artean, besteak beste, Chevrolet / Chevy, Ford, Volvo, Dodge, Hyundai, Vauxhall, Honda, Nissan, Renault, Alfa Romeo, etab.

Aire girotua (A / C) hozteko presio sentsoreak klimatizazioari (Berokuntza, Aireztapena eta Aire Girotua) sistemari esker, ibilgailuaren barruko tenperatura egokitzen du zure beharretara egokitzeko.

BCM (Body Control Module) edo ECC (Electronic Climate Control) kontrolatzen du sentsoreak sistemaren presioa zehazteko eta, aldi berean, konpresorea horren arabera piztu / itzali dezake.

A / C hozgarriaren presio sentsorea hozgarri sistemako presioa seinale elektriko analogiko bihurtzen duen presio transduktorea da, ibilgailuaren moduluen bidez kontrolatu ahal izateko. Normalean 3 haril erabiltzen dira horretarako: 5V-ko erreferentzia haria, seinale haria eta lurreko haria. Moduluek seinaleen hariaren balioak 5 V erreferentziako tentsio batekin alderatzen dituzte eta informazio horren arabera sistemaren presioa berehala kalkula dezakete.

ECM-k (motorra kontrolatzeko modulua) P2516 eta matrikulatutako kodeekin (P2515, P2516, P2517 eta P2518) funtzionamendu okerreko argia (MIL) pizten du A / C hozgarriaren presio sentsorean edo zirkuituetan matxura bat antzematen denean. Aire girotuan edozein diagnostiko edo / eta konponketa mota egin aurretik, ziurtatu presiopean hozgarriarekin lan egiteak dakartzan arrisku ugari ezagutzen dituzula. Kasu gehienetan, kode mota hau diagnostikatu dezakezu hozkailu sistema ireki gabe.

P2516 kodea A / C hozteko presio sentsorea B zirkuituaren tartea / errendimendua ezartzen da moduluetako batek A / C hozgarria presio sentsorea kontrolatzen duenean B anormalki jokatzen duela, zehazki barrutitik kanpo. Aire girotuaren hozgarria presio sentsore adibide bat:

Zein da DTC honen larritasuna?

Nire ustez, klimatizazioarekin lotutako edozein koderen larritasuna nahiko txikia izango litzateke. Kasu honetan, presiopean dagoen hozgarria da, arazo sakonagoa izan daiteke. Nork daki, kode hau hozkailu ihes batek eragin dezake eta hozkailu ihesak arriskua da, zalantzarik gabe, ziurtatu hozkailuen segurtasunari buruzko oinarrizko ezagutzak dituzula klimatizazio sistema konpontzen saiatu aurretik.

Zein dira kodearen sintoma batzuk?

P2516 diagnostiko kode baten sintomak honakoak izan daitezke:

• Haizagailuaren airearen tenperatura okerra
• AHTaren erabilera mugatua
• Haizagailuaren airearen tenperatura ezegonkorra / aldakorra
• A / C konpresorea ez da pizten behar denean
• AHT sistemak ez du behar bezala funtzionatzen

Zein dira kodearen ohiko kausak?

P2516 transferentzia kode honen arrazoiak honako hauek izan daitezke:

• Aire girotuaren hozkailuaren presio sentsorea akastuna edo hondatuta dago
• A / C hozteko presio sentsorean ihesak egitea
• Hozgarriaren presio baxua edo okerra / hozgarri maila
• Kaltetutako hariak (irekia, laburra +-ra, laburra --ra, etab.)
• Kaltetutako konektorea
• ECC (Klima Kontrol Elektronikoa) edo BCM (Body Control Module) arazoekin.
• Konexio txarrak

Zer dira zenbait urrats P2516 diagnostikatzeko eta konpontzeko?

Edozein arazoren aurrean arazoa konpontzeko prozesua hasi aurretik, ibilgailuaren berariazko Zerbitzu Teknikoen Buletinak (TSB) aztertu beharko zenituzke urte, modelo eta transmisioaren arabera. Urrats honekin denbora eta dirua aurreztuko duzu diagnostikoetan eta konponketetan!

Oinarrizko 1. urratsa

Zein tresna / ezagutza dituzun eskura arabera, erraz probatu dezakezu aire girotuaren hozgarri presio sentsoreen funtzionamendua. Bi modu sinpleetan egin daiteke: 2. Zure OBD irakurgailua / eskaneatzeko tresnaren gaitasunen eta mugen arabera, hozgarriaren presioa eta nahi dituzun beste balioak kontrolatu ditzakezu sistema martxan dagoen bitartean sentsorea funtzionatzen duela egiaztatzeko. 1. A / C kolektore neurgailuak badituzu, presioa mekanikoki kontrolatu eta fabrikatzaileak zehaztutako nahi dituzun balioekin alderatu dezakezu.

AHOLKUA: Hozgarriekin aurrez esperientziarik ez baduzu, ez nuke gomendatuko presio probetan murgiltzea; beraz, ziurtatu hemen ez zaudela gustatzen, hozgarria ingurugiroa arriskutsua dela eta, beraz, ez dago ezer nahastu beharrik.

Oinarrizko 2. urratsa

Egiaztatu A / C hozgarria presio sentsorea. Lehen aipatu dudan moduan, kasu gehienetan sentsore hau 3 hariko presio sentsore bat da. Hori esanda, probak kontaktuen arteko probak eta zure emaitzak erregistratzea barne hartuko ditu. Proba honetarako nahi diren balioak nabarmen aldatzen dira fabrikatzailearen, tenperaturaren, sentsore motaren eta abarren arabera, beraz ziurtatu zure informazioa zuzena dela.

OHAR. Ziurtatu pin multimetroarekin pin zuzenak erabiltzen dituzula pinak / konektoreak probatzerakoan. kaltetutako pin edo konektoreak etengabe aurkitzeko zailak diren gremlin elektrikoak sor ditzake etorkizunean.

Oinarrizko 3. urratsa

Egiaztatu kableatua. Batzuetan sentsore horiek aire girotuaren presio lerroan edo hodien konexioaren ondoan instalatzen dira, beraz, kableatuen arnesa horren arabera bideratuko da. Pertsonalki ikusi ditut sentsore horiek kanpaiaren azpian mugitzen diren zatiak kaltetzen direla lerroaren atxikipen desegokia dela eta. Ziurtatu transduktoreak itxura ona duela eta linea segurua dela.

Lotutako DTC eztabaidak

• Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar al duzu P2516 kode batekin?

Oraindik DTC P2516-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.