Largus sukaldea eta bere lana Errusiako izozteetan
Kategorizatu gabea

Largus sukaldea eta bere lana Errusiako izozteetan

Largus sukaldea eta bere lana Errusiako izozteetan

Duela ez hainbeste, nire lagun on batek bere buruari Largus bat erosi zion eta bereziki erabaki zuen neguko proba txiki bat egitea, nolabait esateko. Biharamunean berarekin adostu genuen, goizean goiz ibilaldi bat egitera joateko eta alderatzeko zein auto dagoen erosoago hotzean, Largus-en ala nire Kalina-n?

Izozteak dagoeneko estutzen ari dira hiriburuan, batzuetan -30era iristen da, eta goiz hartan -32 gradu zeuden. Goizean jaiki, patiora irten eta nire autoa bigarren aldiz jarri nuen martxan, lagun batengana joan eta bere Largusen sartu nintzen.

Berak esan zidanez, berak ere ez zuen lehen aldiz martxan jarri, motorra 15 minutu inguru egon da martxan, baina kabina hoztuta dago oraindik. Pixka bat geroago, airea poliki-poliki berotzen hasi zen, baina alboko leihoek ez zuten desizoztu nahi, izozte geruza lodi batez estali ziren erabat. Beraz, arraspa bat hartu eta nik neuk konpondu behar izan nuen.
Bost minutu beranduago, elurra kristaletik kendu zuten, sukaldeak lanean jarraitu zuen denbora honetan guztian, eta hiri-baldintzetan hainbat kilometro hasi eta gidatu ginenean, argi geratu zen berogailuak ezin ziola Errusiako izozteari aurre egin eta berriro beirak. izotzez estalita zegoen. Gelditu eta berriro dena garbitu behar izan nuen.
Konparazio baterako, esan nahi dut ez dela inoiz horrelako arazorik izan nire Kalinan, barrualdea oso azkar berotzen da, kristala sukaldearen funtzionamendutik independentean desizozten da eta gidatzen ari zaren bitartean ez da izozten. Baina Largusekin pixka bat egin behar izan nuen nolabait isolatzeko.

Kapoiaren azpian manta bero bat jarri zuten, motorra hain azkar hoztu ez zedin, erradiadorearen parrilla ere itxita zegoen, haizeak ez jotzeko - horrek egoera apur bat hobetu zuen.
Beraz, Avtovazen ​​adierazpen guztiak Largus errusiar izozte gogorretara egokituta dagoela hitz hutsak dira. Hori errealitate bihurtzeko, jabe gehienek motorren konpartimendua isolatu eta erradiadorearen parrilla beraiek itxi beharko dute, orduan, agian, erosoagoa edo gutxiago izango da.

Gehitu iruzkin berria