Erosi aurretik, merezi du katalizatzailea egiaztatzea
Erabilitako auto baten egoera teknikoa ebaluatzean, maiz ahaztu egiten zaigu bihurgailu katalitikoaren errendimendua egiaztatzea. Bien bitartean, eskrupulurik gabeko saltzaile asko daude hondatuta dauden bihurgailu katalitikoak dituzten edo batere katalitikorik gabeko autoak eskaintzen dituztenak.
Batzuetan proba-gidari batean, katalitikoa hondatuta dagoela ikus dezakegu. Hau motorraren potentzia eskasak, azelerazio arazoak, bibrazioak inaktiboetan izan daitezke. Baina horrelako sintomak martxan dauden motor batean ere ager daitezke, bihurgailu katalitiko trabatu baten ondorioz. Autoaren ikuskapen teknikoan ekipo hori akatsa dela ikusten bada, autoa ezin izango da funtzionatzen.
Katalizatzailea ibilgailu-ekipamendu bat da, eta horren egoera zaila da zure kabuz diagnostikatzea. Gailua bera zaila da ikusten, autoaren azpian dago, normalean gorputzaren atzean ezkutatuta. Hala ere, erabilitako autoa erosterakoan, merezi du denbora pixka bat hartzea autoaren zati hori ikuskatzeko, normalean konpontzea oso garestia izaten baita. Lehen urratsa bihurgailu katalitikoa ibilgailuan benetan instalatuta dagoen egiaztatzea izan daiteke. Hala ere, kanalean saioa hasi behar duzu horretarako.
Gertatzen da kotxe batzuetan bihurgailu katalitiko baten ordez hodi zati bat sartzen dela. Ez duzu mekanikari esperientziaduna izan behar halako "aldaketa" begiratu batean ikusteko. Jakina, katalizatzailerik ez egoteak ez du bere ondorengo instalazioaren aukera baztertzen, baina kostua kontuan hartu beharko duzu, normalean ehunka eta 5 zł baino gehiago.
Katalizatzailearen egoeraren diagnostiko integrala zure kabuz ezinezkoa da, mekanikari kualifikatuen laguntza erabili behar duzu. Ikuskapen teknikoak hainbat zloty kostatuko ditu, baina ikuskapen tekniko baten emaitzei esker, askoz gehiago aurreztu dezakegu.
