VW Arteon Shooting Brake-ren lehen argazkiak
Duela gutxi argi geratu zen modelo berria Alemaniako Emden hiriko VW lantegian ekoitziko dutela. Konpainiak pixkanaka MEB ibilgailu elektrikoen plataforma berrian oinarritutako modeloetara igaroko da, baina ordura arte "Arteon, Arteon Shooting Brake eta Passat sedan" ekoitziko dira bertan "datozen urteetan".
Txinan, Arteon berriari CC Travel Edition deituko zaio. Txinatik atera ziren VW Arteon Shooting Brake berria nolakoa izango den erakusten duten argazkiak.
Modelo estandarrarekin alderatuta, Arteon Shooting Brake-k 4869 mm-ko luzera du 4,865 mm-koaren aldean, zabalera eta altuera berdinak diren bitartean, 1869 mm-ko eta 1448 mm-ko, hurrenez hurren, eta gauza bera gertatzen da 2842 mm-ko gurpil-distantziari. Argazkiek ibilaldiaren altueraren igoera ikusgarri interesgarria erakusten dute, baina Shooting Brake "Alltrack" bertsio hau Txinako merkaturako bakarrik egongo da eskuragarri.
Kiroldegiko geltokiaren atzealdeak bigarren ilarako bidaiarientzako eta zama gehiago eskaintzen du, kupé handi baten lerroak aldatu gabe.
Hemendik aurrera, Arteon barrualdea Passat-etik ezberdina izango da. Aurpegi berritu ondoren, kabinako giroa autoaren izaera noblearekin bat etorriko da. Infotainment sistema azken belaunaldikoa (MIB3) izango da. Bestela, Arteon eta Arteon Shooting Brake barrualdeak antzeko estiloa izango dute, Touareg SUV modeloarekin ezagutzen dugunetik gertu egongo dena.
Potentzia-unitateei dagokienez, momentuz, honetaz bakarrik asma daiteke. Espero diren gasolina motorrak 1,5 litroko TSI 150 zaldiko eta 272 litroko TSI 150 zaldiko motorrak dira. Dieseletarako - 190 eta XNUMX zaldiko edukiera duten bi litroko bi aukera.
Lortuko al du Arteon Shooting Brake-k sei zilindroko motorra?
Etengabe ere hitz egiten da VW Arteon Shooting Brake diskoaren bertsio oso berezi bat lortuko duela, eta zurrumurruak daude sei zilindroko motorra izango duen MQB plataforman oinarritutako Europako modelo bakarra izango dela.
Garatu berri den VR6 unitateak hiru litroko desplazamendua eta zuzeneko injekzioa bi turboalimentagailurekin 400 CV inguru sortuko ditu. eta 450 Nm. Urrats bikaina izango litzateke modeloa VW Passat-etik bereizteko.
