Peugeot 3008: modeloak, prezioak, zehaztapenak eta argazkiak - Erosteko gida

Peugeot 3008: modeloak, prezioak, zehaztapenak eta argazkiak - Erosteko gida

Peugeot 3008-ren inguruko guztia: prezioak, motorrak, indarguneak eta ahultasunak Frantziako SUV trinkoaren bigarren belaunaldiko, Urteko Autoa saria irabazi duen Sport Utility historian lehena.

La bigarren belaunaldia - Peugeot 3008 – 2016an jaio eta jasan dute makillaje 2020an da Amestoy konpaktua eskuragarria aurreko gurpila o integrala solairu berean eraikia Opel Grandland.

Honetan Erosketa Gida - Peugeot 3008 - Lehenengoa Amestoy beti 2017an sari entzutetsua irabazteko gai Urteko autoa - bertsio guztiak xehetasunez erakutsiko dizkizugu prezioen zerrendan Gurutzaketak transalpinoa: Prezioak, motorrak, indarguneak, akatsak eta zenbat eta gehiago adierazi.

Peugeot 3008-ren argazkiak

Peugeot 3008: funtsezko ezaugarriak

Bigarren atala Peugeot 3008 ezaugarri ditu apainketa bizkarreko sofa bikaina eta apur bat estua, hiru pertsona eroso egokitzeko. Kirolaren diseinuak enborraren erabilgarritasunean eragin negatiboa du atzeko eserlekuak tolestuta daudenean.

Ekipamendua Peugeot 3008

Gli ontziak - Peugeot 3008 zazpi daude: Aktiboa, Pakete aktiboa, Negozio aktiboa, errekurtsoa, Allure paketea, GT e GT paketea.

Peugeot 3008 aktiboa

La ekipamendu estandarra - Peugeot 3008 aktiboa Honako hauek biltzen ditu:

segurtasuna

• ABS, REF, AFU eta ESP (Hill Assist barne)
• Arrisku-abisuen argiak automatikoki aktibatzea bizkortze bizkorra gertatuz gero
• Segurtasun-uhal piroteknikoak indar mugatzailearekin, altuera erregulagarria, hiru lotura punturekin
• Aparkatzeko balazta elektrikoa eta Hill Assist
• Atearen blokeo zentralizatua urruneko kontrolarekin
• Gidariaren eta bidaiarien airbagak (tekla desaktibatuta), bi noranzkoak + gortina (bi)
• Pneumatikoen presioa galtzeko adierazlea
• Pneumatikoak konpontzeko kit-a
• Isofix haurrentzako eserlekuaren euskarriak (aurreko bidaiari 1, atzeko 2)
• ADAS (larrialdi balazta aktiboa eta distantzia abisua, denbora kontrolatzea, zirkulazio seinaleen ezagutza aurreratua, errei irteerako abisua)

erosotasuna

• Pinch-aren kontrako eta atzeko leiho elektrikoak kontrol sekuentzialarekin
• Aurreko erdiko besaulkia biltegiratze konpartimentuarekin
• Zona bikoitzeko klima kontrol automatikoa atzeko deflektoreekin
• Giltzarik gabeko hasiera
• Paleta gurpilaren atzean EAT8 abiadura kaxarekin
• Ikusgarritasuna
• 12V entxufeak (x3: aurrealdea, atzekoa, maletategia)
• Abiadura-mugatzailea eta programagarria
• Bolantea altueran eta sakoneran erregulagarria
• Funtzio anitzeko bolantea altuerako eta sakonerako
• Larruzko benetako funtzio anitzeko bolantea
• Berotutako eta elektrikoki erregulatzeko atzerako ispiluak
• Altuera erregulagarria den gidariaren eta bidaiarien eserlekuak
• Atzeko aparkalekuen sentsoreak

Barruko estiloa

• Barrualdea Meco Mistral ehunean
• Arbelaren karbono itxura

Kanpoko estiloa

• Aurrealdeko bezela bezela
• Atzapar DLR LED faroak kromo azpialdearekin
• 17 '' Chicagoko aleazioko gurpilak
• LED argiak
• 3D LED atzeko argi osoak
• Beirazko profil beltzak

Infotainment

• Peugeot i-Cockpit 12,3 ″ goiko pantaila digitalarekin
• DAB irratia
• 8 ″ ukipen-pantaila kapazitiboa (trituner irrati bolantea kontrolarekin, 6 bozgorailu, MP3, USB. Bluetooth, Aux In)

Peugeot 3008 pakete aktiboa

La Peugeot 3008 pakete aktiboa – apur bat eskasa izan arren gomendatu nahi genukeen bertsioa – Motor berdineko Aktiboak baino 600 euro gehiago balio du eta gehitzen du:

erosotasuna

• Aparkaleku aurreko sentsoreak
• Ispilu elektrikoak LED argiztapenarekin
• Visiopark 180 ° (atzeko kamera 180 °)

Infotainment

• MirrorScreen (CarPlay, Android Auto)

Lekuak

• Atzeko eserlekua erdiko beso-euskarriarekin, eski-konpartimentuarekin eta tolestura bizkorreko sistemarekin

Peugeot 3008 Negozio aktiboa

La Peugeot 3008 Negozio aktiboa - apur bat kaxkarra - Activek baino 1.200 euro gehiago balio du motor berdinarekin, eta gehitzen du:

erosotasuna

• Aparkaleku aurreko sentsoreak
• Ispilu elektrikoak LED argiztapenarekin
• Visiopark 180 °

Infotainment

• 10 ″ HD ukipen pantaila Speedcam-ekin konektatutako 3D nabigazioarekin
• Peugeot Connect SOS eta laguntza
• MirrorScreen

Lekuak

• Atzeko eserlekua erdiko beso-euskarriarekin, eski-konpartimentuarekin eta tolestura bizkorreko sistemarekin

Peugeot 3008 Allure

La Peugeot 3008 AllurePixka bat kaskarra, motor berdina duen Active batek baino 3.000 euro gehiago kostatzen du eta honakoa gehitzen du:

segurtasuna

• ADAS - Pack Safety Plus (errei-irteera aktiboaren abisua, hazpe luzeko laguntza, gidariaren arretarako abisua, izkina itsuentzako laguntza aktiboa)
• AVAS (ibilgailuen sistema akustikoa% 100 elektrikoan) (hibridoentzat soilik)

erosotasuna

• Aparkaleku aurreko sentsoreak
• Ispilu elektrikoak LED argiztapenarekin
• Visiopark 180 °
• Ispilu apaingarriak LED argiztapenarekin
• Gidatzeko moduaren hautatzailea: elektrikoa / kirola / hibridoa (hibridoa soilik)
• Hill Descent Assist (HADC) (ibilgailu hibrido bakoitzerako espezifikoa)

Lekuak

• Lumbar gidariaren eserlekua

Barne

• Barruko ehuna misto TEP / Colyn Mistral
• Marko gabeko barruko ispilua (hibridoa soilik)

Kanpoko estiloa

• Atzeko kristalak eta atzeko kristal tindatuak
• Leihoen profil kromatuak
• 18 '' Detroit Storm Grey aleaziozko gurpilak
• Plakak aurrealdeko babesetan eta atzeko atean (HY letrak tonu irisatuarekin) (hibridoentzat soilik)

Infotainment

• 10 ″ HD ukipen pantaila konektatutako 3D nabigazioarekin eta Servizio Speedcam
• Peugeot Connect SOS eta laguntza
• MirrorScreen
• Toggle infotainment interfazea (hibridoa soilik)

berritzea

• OBC fase bakarreko kargagailua (ontziko kargagailua) 3,7 kW (hibridoa soilik)
• Kargatzeko kablea T2 etxeko entxuferako (hibridoak soilik)
• 2 kW T3 modu monofasikoa 7,4 kargatzeko kablea kasu bereziarekin (hibridoentzat soilik)

Ezabatutako ezaugarriak

• Bateriaren kargaren egoeraren urruneko jarraipena (myPeugeot aplikazioaren bidez) (hibridoa soilik)
• Ibilgailuaren urruneko beroketa / aire girotua (myPeugeot aplikazioaren bidez) (hibridoentzat soilik)

Peugeot 3008 Allure paketea

La Peugeot 3008 Allure paketea - ez oso aberatsa - Allure-k baino 600 euro gehiago balio du motor berdinarekin eta gehitzen du:

erosotasuna

• Giltzarik gabeko sarrera eta hasiera

Lekuak

• Bidaiarien eserlekua aurrera tolesten da

Barne

• "Brumeo" (edo "Texa") ehunez moztutako aginte-panelak eta ate-panelak.
• Ingurumen LED paketea (argiztapen urdina aginte-mahairako eta ateko argien gidetarako, erdiko tuneleko biltegirako ontziak)

Kanpoko estiloa

• Aluminiozko teilatu barrak

Peugeot 3008GT

La Peugeot 3008GT, oso aberatsa, motor bera duen Allure batek baino 2.400 euro gehiago balio du, eta honakoa gehitzen du:

segurtasuna

• Drive Assist Pack II (cruise control egokitzailea)

erosotasuna

• Giltzarik gabeko sarrera eta hasiera

Barne

• Ingurumen LED paketea (argiztapen urdina aginte-mahairako eta ateko argien gidetarako, erdiko tuneleko biltegirako ontziak)
• Alcantara arbelerako eta ate paneletarako
• Barruko ispilurik gabeko markoa
• Atearen zulak altzairu herdoilgaitzezko inkrustazioekin eta Peugeot logotipoarekin.
• Full Grain larruzko zulatutako bolantea eta GT bereizgarria
• Aluminiozko kirol pedala
• Barrualdea Alcantara / TPE mistoa
• Barrualdea Greval / TEP Alcantara mistoan (hibridoa soilik)
• Buruz buruko Mistral Beltza

Kanpoko estiloa

• 18 '' Detroit Black Onyx aleazioko gurpilak
• LED argi osoak Evs funtzioarekin
• Teilatua Diamante Beltza
• Ispilu beltz distiratsuak
• Aluminiozko teilatu barrak
• Atzeko isurketa kromatuak

Lekuak

• Bidaiarien eserlekua aurrera tolesten da

Infotainment

• 2 USB ataka erdiko kontsolan atzeko bidaiarientzat

Peugeot 3008 GT paketea

La Peugeot 3008 GT paketea - aberatsa baina garestia - motor bereko GT batek baino 2.400 euro gehiago balio du, eta gehitzen du:

erosotasuna

• Maletategiko atea, esku libreko funtzioarekin
• Visiopark 360 °
• Aparkatzeko laguntza
• Pakete elektrikoa eta masajea (gidariaren eserleku elektrikoa, berogailua eta masajea, bidaiariaren eserlekua gerrialdeko doikuntzarekin, berokuntza eta masajea)

Kanpoko estiloa

• 19 '' San Frantzisko aleaziorako gurpilak

Infotainment

• Hi-Fi foku sistema

Peugeot 3008: modeloak eta zerrendako prezioak

Jarraian, ezaugarri guztiak aurkituko dituzu bertsioak - Peugeot 3008, Barrutia motorrak - bigarren belaunaldia - Amestoy konpaktua del Leonek erregaia oso egarri ez duten gainkargatutako sei unitate ditu:

• 1.2 litroko hiru zilindroko PureTech Turbo gasolina, 131 CV-rekin.
• 1.6 litroko PureTech Turbo gasolina motorra, 181 CV-koa
• 1.6 turbo gasolina hibridoa 225 CV-ko potentziarekin
• 1.6L 4HP Hybrid300 Plugin Gasolina Turboalimentatua
• turbodiesela 1.5 BlueHDi 131 CV-rekin
• turbodiesela 2.0 BlueHDi 177 CV-rekin

Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 (29.150 € -tik aurrera)

La Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 - prezioa: + XNUMX errublo. (Prezioak 38.950 euro arte) - gasolina "oinarrizko" bertsioa Amestoy konpaktua transalpina - kanpaiaren azpian desplazamendu mugatuko motorra dago (berri onak OSAGO aseguruan aurreztu nahi dutenentzat), hotz apur bat zaratatsua eta potentzia (131 hp) eta momentua (230 Nm) elementuz hornituta ez dagoena. Erantzuna bira/min baxuetan hobetu daiteke.

Peugeot 3008 PureTech Turbo 180 (38.450 € -tik aurrera)

La Peugeot 3008 PureTech Turbo 180 - prezioa: + XNUMX errublo. (Prezioak 40.850 eurora arte) gomendatu nahi genukeen gurutzadura frantsesaren gasolina da. IN motorra 1.6 turboalimentatutako gasolina motorra da, 181 CV-koa. eta 250 Nm-ko momentua.

Peugeot 3008 Hibridoa (44.930 eurotik aurrera)

La Peugeot 3008 Hibridoa (Prezioak gehienez 49.730 XNUMX euro) aukera ibrida plugina (hau da, hormako hartune batetik kargatzen da) a aurreko gurpila Leone gurutzea (baita gomendatzen dugula uste dugun disko bikoitzeko bertsioa) eta muntaketak motorra 1.6 turbo gasolina 225 zp-ko potentzia guztira sortzeko gai den unitate elektrikoarekin konbinatzen da. Zero isurketarik gabeko 56 km egiteko gai den ibilgailua.

Peugeot 3008 Hybrid4 (51.930 eurotik aurrera)

La Peugeot 3008 Hybrid4 (Prezioak 53.880 EUR arte) a bertsio bakarra da lau gurpila - bigarren belaunaldia Frantziako kirol enpresa. Amestoy ibrida plugina gasolina oso bizia - "0-100" 5,9 segundotan - bero-motorrak aparteko momentua ez duen arren (300 Nm).

Peugeot 3008 BlueHDi 130 (31.150 XNUMX eurotik aurrera)

La Peugeot 3008 BlueHDi 130 – Prezioa: + XNUMX RUB (Prezioak 40.950 131 euro arte) da, gure ustez, erosi beharreko SUV transalpinoaren diesel bertsioa. Gurutzadura indartsua da (11,9 litro.

Peugeot 3008 BlueHDi 180 (40.450 XNUMX eurotik aurrera)

La Peugeot 3008 BlueHDI 180 (Prezioak 42.850 euro arte) Alpeetako Sport Utility-ren diesel aldaerarik indartsuena da eta hornituta dago motorra 2.0 turbo diesel BlueHDi 177 CV-rekin eta 400 Nm-ko momentua.

Peugeot 3008: aukerak

La ekipamendu estandarra - Peugeot 3008 gure ustez, aberastu beharko litzateke metalezko pintura (750 euro). Aukerei buruz Pakete aktiboa e Negozio aktiboa (efektu bikoitzeko itxiera duten alarma bolumetriko eta perimetrikoekin konbinatuta, 375 €) AGR gidariaren eserlekua gehituko genuke (250 €: posizioaren doikuntza elektrikoa, gerrialdeko euskarri elektrikoa eta eserlekuaren luzera doitzea).

Hornitzaileetan alarma ere erosi behar da. errekurtsoa, Allure paketea (gurutzaldi kontrol egokitzailearekin batera Pack Drive Drive, 300 euro eskuzko transmisioa duten bertsioetarako, 500 euro transmisio automatikoa duten bertsioetarako, Stop & Go funtzioa eta erreia kokatzeko laguntza gehituta), GT и GT paketea (tik eguzki teilatu panoramikoa: 950 euro).

Peugeot 3008 erabilitakoa

La bigarren belaunaldia - Peugeot 3008 bezero ugari irabazi ditu eta eskaera handia du merkatuanerabilitakoa... 16.000ko 2016 CVko turbo diesel motorra duten 2.0 horien lehenengo adibideak erosteko, 150 euro baino gutxiago behar dira.

Peugeot 3008 km 0

Le Peugeot 3008 berregituraketa dagoeneko urtean 0 km eta 4.500 € baino gehiago aurreztuko dituzu prezioa prezioen zerrenda.

Peugeot 3008 GT Line

La Peugeot 3008 GT Line jada ez dago: bertsio berregituratuetarako prestaketa da.