Peugeot 306 SW nahiko bagoi interesgarria da
Izena emango ez dudan poloniar komedian, une gakoetako bat pertsonei eta haien makinei buruzko bakarrizketa da. Aktore gazteak anfitrioi talde bati galdera sorta bat egiten dio, horietako bat automobilgintzarekin lotutakoa, hau da, autoen potentziarekin. Denek txandaka harrotzen dituzte gustukoen dituzten autoen ezaugarriez, eta orduan denak nahastu egiten dira galderarekin: zergatik behar dituzte ahalmen erraldoiak dituzten makinak abiadura mugak daudenean?
Noski, Porsche 911 GT3, BMW M3 edo Mercedes E55 AMG bezalako autoen jabeek galdera hau lotsagarria eta, nolanahi ere, gogaikarria izango litzateke. Izan ere, autoak diesel motor batzuetan baino 100 km/h-ra bizkortu dezaketen motorrez hornituta daude, kandelak berotzen dira. Baina zergatik hau guztia oraindik ezin badugu teknologiaren onura horiez gozatu? Ez al litzateke hobe motor txiki, handi eta praktikoa duen auto bat gidatzea, zeinaren funtzionamenduak aurrekontua hautsiko ez duen? Adibidez, Peugeot 306 station wagon?
Peugeot 306 1993an estreinatu zen. Garbi biribildua, estilo sofistikatuarekin eta, nolanahi ere, ez oso maskulinoarekin, Frantziako kezkaren bestseller bihurtu zen. Edonola ere, ez dago urrutira joan beharrik - ereduak birsaltzeko eskaintza asko daude eta prezioak merkeagoak dira.
Autoa hainbat karrozeria estilotan zegoen: hiru ateko eta bost ateko hatchback, lau ateko berlina, station wagon eta bertsio bihurgarria. Familiaren bertsioa, alegia. bagoia hain ezaguna ez den aipagarrien bat dela dirudi. Zergatik?
Egia esateko, zaila da bereiztea. Autoak itxura ona du, txukuna ez bada. Urte haietako Peugeot-eko faro tipikoek, dotore zizelkaturiko kanpaiak, alboko lerro tradizionalak eta alboko leihoaren jatorrizko forma duen atzeko mutur interesgarriz diseinatu zuten autoa astiro samar zahartu zuten. Modeloa estreinatu zenetik 18 urte igaro direla kontuan izanda, bere itxura asegarriagotzat jo daiteke.
4.3 m baino gehiagoko altueran, autoa oso zabala da bere zabalera zabalari esker (1.7 m). Aurrealdeko zein atzeko eserlekuetan leku dezente izateak autoa ezin hobea da familiako auto baterako. Gainera, station wagon bertsioan, bidaiariek 440 litroko bolumena duen maleta-konpartimenturako sarbidea dute, eta, behar izanez gero, 1500 litrora igo daiteke! Ratioa nahikoa da, eta enbor-lerro baxuari esker oso erosoa da erabiltzeko.
306-aren gorputz-estiloa nazkagarria ez den arren, kabinan erabilitako diseinuak, lanek eta materialek bere adina salatzen dute bolantearen atzean eseri eta lehen minututik. Bolante indartsua, eserleku erosoetatik urrun, plastiko gogor eta kirrikatsua, aginte-panel hutsa - barruko beste akats asko erraz ordezkatu litezke. Baina bada Peugeot trinkoari ongi begiratzeko aukera ematen dizun zerbait - ekipamendua. Auto gehienak oso ondo hornitutako bertsioak dira, barne. aire girotua eta elektrizitate osoa taula gainean. Beste gauza bat elektrikoen iraunkortasuna eta fidagarritasuna da - frantsesek eta haien produktuek oso arazo gogaikarriak dituzte autoak hornitzeko, batzuetan arrazoiren batengatik beren bizitza bizitzen hasten direnak.
Beste alde txar eta merituei dagokienez, esekidura ere aipatu behar da: erosoa da eta bazterrak ondo maneiatzen ditu, baina oso delikatua da eta arreta sarritan erakartzen du.
Gasolina eta diesel motorren galaxia oso batek lan egin lezake autoaren kanpaiaren azpian - 1.1 CV-ko 60 litroko "gasolina" fribolotik hasi eta 167 CV-ko "bi letra"raino. Dieselei dagokionez, aspirazio naturala eta suntsigaitza den 1.9 D dugu, 69 CV-ko potentzia duena. eta HDi unitate modernoak, funtzionamendu maltzurekiko sentikorrak (kalitate oneko erregaia behar duen injekzio-sistema).
Trista auto nahiko erakargarria da, merkea, zabala barruan eta nahiko duina gidatzeko. Modelo gehienen ekipamendu onak luxu apur bat prezio oso baxuan bilatzen ari direnentzat eskaintza bihurtzen du. Hala ere, Peugeot 306 diseinu frantses tipikoa ere bada - mekanikoki oso findua, baina elektronika aldetik oso konplexua. Batzuetan, barneko elektronikako elementu batzuk bizitza propioa hartzen hasten dira, agian guztion gustukoa ez dena.
