Proba Peugeot 308 SW BlueHDi 150, proba - Errepideko proba
Edukia
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 errepideko proba
Italian gehien saltzen den familiako kidea "erantzukizunaren" txapelduna da.
Pagella
|
|
Peugeot 308 SWren indarguneak aldakortasuna eta kontsumo txikia dira: higiezinen erosle tipikoak auto batean bilatzen duena.
Le geltoki trinkoak Amestoyentzako bidea ematen ari dira, baina familientzako ibilgailu bikainak dira oraindik ere. Batez ere bezain baliozkoak badira Peugeot 308 SW, Italian gehien saldu den familiako kidea.
Gure errepideko proba bertsioa probatu dugu BlueHDi 150 pertsonalizazioan errekurtsoaEzagut dezagun elkarrekin indarguneak и akatsak Frantziako "C-segment" bertsioaren bertsio anitzekoa.
Udala
La Udala hau ez da habitat aproposa Peugeot 308 SW: geltokia Izan ere, transalpinak lau metro eta erdi baino gehiago ditu (zehatzago, 4,59 metro), eta aparkalekuetan gorputzaren babesik ezari aurre egin behar zaio. Zorionez nik sentsoreak aurrealdea eta atzealdea estandarrak dira.
Le esekidurak inolako arazorik gabe xurgatzen dute asfaltoaren kutsadura, baina abiapuntuari dagokionez esan beharra dago motorra Turbo diesel 2.0 BlueHDi 150 CV-rekin eta 370 Nm-ko momentua (2.000 rpm baino gehiagotan interesgarria bihurtzen den potentziarekin) malguagoa da.
Hiritik kanpo
La Peugeot 308 SW BlueHDI 150 gure objektu errepideko proba gidatzeko estilo lasaia nahiago dutenentzako egokia den familiako autoa: produktibitatea Adierazitakoak (210 km / h abiadura maximoa eta 9,2 segundo 0 eta 100 kilometro orduko azeleraziorako) ez dute mirari gisa oihu egiten.
Errepideko portaera onak ezaugarritzen du (grip ezin hobea, esekidura ez oso zurruna eta korritzerik ez duena), ondo jasaten du Abiadura sei abiadurako mekanika palanka eroso batetik eta bat dauka zuzendaritza sentikorra. Oso polita maneiatzeko bolante txikia.
autopista
Lasaia eta erosoa: Peugeot 308 SW in autobidea asko eskaintzean zentratzen da erosotasuna gidaria eta bidaiariak. THE kontsumoa edukiak lortzeko aukera ematen duautonomia Aipagarria: Lion House-k 1.359 km aldarrikatzen ditu, nahikoa arretaz gidatzeko 1.000tik gora segurtasunez egoteko.
Bizitza taula gainean
Aurkitzeko zaila geltoki trinkoa baino polifazetikoa Peugeot 308 SW gure errepideko proba: atzeko bidaiariek hanka-leku ugari dute eta enbor neurtezina da, besterik gabe. Bost eserlekuko konfigurazioan, 610 litroko bolumena du, eta atzeko eserlekuak tolestuta daudenean (konpartimenduan kokatutako bi palanka praktikoen bidez egin daiteke) 1.660 litrora iristen da.
Ezaugarriak apainketa Irtetean, Transalpine ezagunak erdiko kontsola nahiko sinplea du: izan ere, kontrol gehienak bidez soilik kontrolatu daitezke ukipen-pantaila... Gutxienez arte aire girotua botoi tradizionalak nahiago genituzke.
Prezioa eta kostuak
La Peugeot 308 SW BlueHDI 150 Allure (XNUMX SW BlueHDI XNUMX Allure) gure objektu errepideko proba It ditu prezioa ertaineko kategorian: 27.200 евро, ekipamendu estandarra nahiko osatua: aleazio gurpilak 17"-tik aurrera zona bikoitzeko klima kontrol automatikoa, Cruise kontrola, Fari aurrean LED osoa, laino argiak, nabigatzailea satelite, argi sentsore, euri sentsore e parktronikoa aurrean eta atzean.
La balioa zaintzea ona izango dela agintzen du (oraindik italiarrek gehien maite duten familiaz ari gara), aldiz bermerik bi urte besterik ez dira kilometro mugagabearekin (legezko gutxienekoa). Apartekoa ni kontsumoa: 25,6 km / l erreklamatu dira, 20 baino gehiago lor daitezke lasai gidatzeko estiloarekin.
segurtasuna
La segurtasun ekipoa - Peugeot 308 SW garrantzitsua da: airbag aurrealdea, albokoa eta gortina, Isofix eranskinak, egonkortasuna eta trakzio kontrolak. Pakete erabilgarria Gidariaren laguntza paketea – besteak beste, Cruise kontrol egokitzailea eta larrialdiko balazta automatikoa - aparte ordainduta (650 euro).
La geltoki trinkoa Del Leone oraindik oso auto segurua da: lurrean ondo dago (nahiz eta luzera bost ateko bertsioak baino 34 cm luzeagoa izan, ezin duzu berokia bezalako arintasuna espero) eta ikusgarritasun ona izanez gero, moteldu egiten da asko. Ona.
аксессуары
| 17 hazbeteko aleazio gurpilak | seriekoa |
| LED argiak | seriekoa |
| Larru barrualdea | 1.490 евро |
| Satelite nabigatzailea | seriekoa |
| Argi sentsorea | seriekoa |
| Euriaren sentsorea | seriekoa |
| Aurretik aparkatzeko sentsoreak eta zutoina. | seriekoa |
| Luke | ez zuen lagundu. |
| Begirada panoramikoa duen teilatua | 550 евро |
| Pintura metalikoa | 600 евро |
