Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
Baina badago tarteko belaunaldi hori oraindik hain gaztea sentitzen denik, motorraren bizitasuna eskertzen dutela eta, batzuetan, azelerazio dosi orekatu bat irrikatzen dutela, baina kirol moteltze zurrunak ere ez dituztela gustatzen. Azken batean, eserlekuaren leuntasuna eskertzen dute. Ez nekatu epe luzera.
Zure denbora Peugeot 407 Coupe honekin igarotzen zenuen bitartean, 2 litroko eta 7 Nm-ko 150 litroko sei zilindroko diesel motor bikain batek bultzatuta, egunero argitzen zen auto estetiko hau norentzat zen benetan. larrua. Batez ere, adin ertaineko eta helduak diren jaunak! Zaila litzateke familiaren aitari gomendatzea, atzeko bankurako sarrera zorrotzegia baitu, bestela bi haur ondo eserita daude eta hiru dagoeneko garrasika ariko lirateke. Hori dela eta, zalantzarik gabe, ez dago zalantzarik familiako kupea izatea.
Nahiko ekonomikoa ere (azelerazioa izan arren 12 kilometroko 100 litroko kontsumoa kontuan hartuta) eta, aldi berean, oso indartsua (0 eta 100 kilometro orduko bederatzi segundo behar ditu, eta autobidean 230 kilometroko ibilbidea egin dezakezu ordukoa) ez du laguntzen bere familiako aitak erdia hobearen aurrean defendatzen, normalean familia finantzaketa batzordearen akzioen% 51 baitira. Halako gizon batek haurrak independizatu arte itxaron beharko du lehenik, eta ordura arte bost ateko 407 modeloan edo furgonetaren bertsioan soilik pentsa dezake.
Goazen berriro jauntxoengana. Kirola ez duen baina autoaren izaerarekin bat datorren transmisio automatiko leunaren erosotasuna eskertuko dute. Era berean, goraipatzekoa da 400 litroko enborrean bi klub multzo jarri eta zelaira indarberrituta irtetea. Erosotasunari dagokionez, Peugeot xasisak Valerian jaitsi bezain errentagarria da, eserlekuak, tapizeria eta ekipamenduak kalitate handikoak eta maila altukoak dira, goi mailako auto bati egokitzen zaion moduan. Ezinezkoa da izkinekin gehiegizkoa egitea, baina nahi izanez gero, elektronikak zentzugabekeria azkar ekidingo du. Beraz, segurtasunagatik plus handia merezi du.
Eta ez bazenekien, Rode jauna bera (gidariarekin batera, noski) XNUMXan bidaiatzen du Vatikanotik kanpo negozioetan. Gure kasuan, probako autoaren kolore gorri kardinala kasualitatea besterik ez da, baina berari egokitzen zaio, hots, autoari!
Petr Kavchich
Argazkia: Aleš Pavletič.
Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
Oinarrizko datuak
| Salmentak: | Peugeot Eslovenia doo |
|---|---|
| Oinarrizko modeloaren prezioa: | 37.973,63 € |
| Probaren ereduaren kostua: | 43.534,05 € |
| Kalkulatu auto aseguruaren kostua | |
| Potentzia: | 150kW (240 KM) |
| Azelerazioa (0-100 km / h): | 9,0 s |
| Gehienezko abiadura: | 230 km / h |
| ECE kontsumoa, ziklo mistoa: | 8,5 l / 100 km |
Informazio teknikoa
| motorra: | 6 zilindro - 4 aldi - V600 - injekzio zuzeneko biturbo diesel - desplazamendua 2720 cm3 - gehienezko potentzia 150 kW (204 hp) 4000 bira/min - momentu maximoa 440 Nm 1900 bira/min. |
|---|---|
| Energia transferentzia: | Motorrak aurrealdeko gurpilak gidatzen ditu - 6 abiadurako transmisio automatikoa - pneumatikoak 235/45 ZR 18 Y (Pirelli P Zero Nero). |
| Edukiera: | Gehieneko abiadura 230 km / h - 0-100 km / h azelerazioa 9,0 s - erregai-kontsumoa (ECE) 11,9 / 6,5 / 8,5 l / 100 km. |
| Masa: | Kargarik gabe 1799 kg - baimendutako pisu gordina 2130 kg. |
| Kanpoko dimentsioak: | Luzera 4815 mm - zabalera 1868 mm - altuera 1399 mm. |
| Barruko neurriak: | erregai depositua 66 l. |
| Kutxa: | 400 l. |
Gure neurketak
| T = 21 ° C / p = 1021 mbar / erl. Jabetza:% 64 / Egoera, km metro: 18431 km | |
| 0-100km azelerazioa: | 8,8s |
|---|---|
| Hiritik 402m: | 16,3 urte ( 142 km / h) |
| Hiritik 1000m: | 29,4 urte ( 183 km / h) |
| Malgutasuna 50-90km / h: | 8,1s |
| Malgutasuna 80-120km / h: | 16,6s |
| Gehienezko abiadura: | 230km / h (GU.) |
| probaren kontsumoa: | 12,0 l / 100km |
| Balaztatze distantzia 100 km / h-tan: | 37,0m |
| AM mahaia: | 39m |
оценка
Erosoa, dotorea, ekipamendu aberatsa, kirola eta aproposa erosotasunean ibili nahi duenarentzat eta batzuetan adrenalina terapia nahi duenarentzat. Jakina, prezioa oztopo ez bada.
Goraipatu eta errieta egiten diegu
erosotasuna eta kiroltasuna
itxura
Ekipamendua
motorra
kontsumo handia bultzatzean
atzeko bankurako sarbidea
alboko ate astuna
