Macpherson-en plazenta - beti sentitu al da kaltetuta?

Ibilgailuen garapen teknologikoarekin batera, gidatzeko erosotasuna hobetzen duten sistemek paradoxikoki zaildu egiten dute banakako osagaien kalteak modu independentean antzematea. Identifikatzeko zaila den akatsetako bat McPherson errodamendua da. Zoritxarrez, bere kaltea guztiz erabili ondoren bakarrik diagnostikatzen da errazena. Zergatik gertatzen da hau? Egiaztatu zer den elementua, zertaz arduratzen den eta noiz arazoak dituzun.

McPherson errodamenduak - zer dira?

Hauek dira aurreko esekidura-egituraren goialdean dauden heldulekuen elementuak. McPherson elementu multzo bat da eta hauek barne hartzen ditu:

• udaberria;
• motelgailua;
• udaberriko kopa;
• eramailea;
• buruko.

Diseinu honek bibrazioak moteltzea eta gurpilen lerrokadura egokia eskaintzen ditu. McPherson strut gidatzeko giltzadara lotzen da, beraz, gidariak ezarritako norabidean biratu behar du. Eta orain kolpeak xurgatzeko errodamenduaren zeregin nagusietara gatoz. 

McPherson strut bearing - zertaz arduratzen da?

Errodamendua non instalatuta dagoen, osagaia biratzeko aukera ematen du. Gauza bera gertatzen da zati honetan. Goiko xurgagailuaren euskarriaren ondoan dago. Horri esker, zutabea gidatzeko makina eta tiranteak ezarritako norabidean mugitzen da. Beraz, McPherson errodamendua funtsezkoa da ibilaldi eroso eta segurua izateko. Hori gabe, bira bakoitza (batez ere aldapatsua) oinaze bat izango litzateke gidariarentzat.

Shock absorber kuxina - Osagaien hutsegite eta higaduraren seinaleak

MacPherson plazenta higatu batek (batzuek MacPherson plazenta deitzen diotenak) sintoma nahiko bereiziak eta deserosoak sortzen ditu. Ezinezkoa izango da xurgagailuaren biraketa leuna, eta bolantearen bira bakoitza kirrinka nabaria eta kolpe metalikoak agertuko dira. Zaila izango dira sentitzea autoa zuzen doanean. Batez ere aparkalekuan eta bira zorrotzetan sentituko dira. Muturreko kasuetan, malgukia biratzen hasiko da, eta honek gurpilaren "salto" nabarmena emango du. Ikus dezakezunez, akats hori duen izkin egitea deserosoa ez ezik, arriskutsua ere izan daiteke.

Gida al dezaket hondatuta dauden errodamenduekin?

Kotxea zenbat eta zaharragoa izan, orduan eta errazagoa da elementu honekin zerbait gaizki dagoela ohartzea. Auto modernoagoetan, gidatzeko erosotasuna hobetzen duten servodirekzio sistemak hain aurreratuak dira, non zaila baita hautsita sentitzea. Hori dela eta, kasu batzuetan, errodamendua ordezkatu aurretik, agian ez zara ohartuko pieza hondatuta zaudela gidatzen ari zarela! Hala ere, kalte hori ez da gutxietsi behar. Zergatik? Muturreko kasuetan, horrek biratzeko maniobra zaila ekar dezake, eta horrek zuzenean eragiten dio segurtasunari.

Kolpe-xurgagailuen errodamenduen ordezkapena - zerbitzuaren prezioa

Arazoren bat duen mekanikari batengana joaten bazara, errodamendua ez ezik, pad-a ere ordezkatu beharko luke (elkarrekin integratuta ez badaude). Zenbat balio du esekiduraren errodamendu bat aldatzea? Prezioa ez da altua. Lanean zehar mekanikariak zailtasun berezirik aurkitzen ez badu, lanaren kostua 5 euro ingurukoa izango da unitateko. Gogoratu elkartrukea binaka egiten dela ardatz berean. Zutabe bakarrarekin lan egitea ez da ideia ona. Ordezkatzerakoan, motelgailuaren, malgukien eta bufoien egoera egiaztatzea ere ona da.

Egin ezazu zuk zeuk kolpe-moilgailuen errodamenduen ordezkapena - nola egin?

Norbere ordezkapena ez da bereziki zaila, baina malgukietarako konpresore bat erabili beharko duzu. Ez pentsa malgukiak eskuekin konprimitu ditzakezunik. Lehenago minduko zara zure burua eta, zalantzarik gabe, ez duzu horrelakorik bizi nahi. Hona hemen hurrengo urratsak. Behar duzu:

• kendu gurpila;
• askatu zutabe-muntaiak ukabila birakariarekin;
• deskonektatu balazta-hodiak;
• askatu egonkortzailearen amaiera. 

Piezen kokapena apur bat alda daiteke, dena autoaren araberakoa delako. Zure helburua, noski, zutoin osoa eta errodamendu osoa askatu eta kentzea da.

Errodamenduen egoerak gidatzeko erosotasuna eta segurtasuna zehazten ditu. Ez gutxietsi bere kontsumoa. Dena ondo dagoela dirudien arren, 100 km-tik behin aldatzea gomendatzen dute adituek. Gogoratu elkartrukea binaka egin behar dela ardatz jakin batean.