Bidesaria Mosku-San Petersburgo - eskema zehatza, mapa, irekiera
Errepideen kalitatea estatuaren garapen mailaren arabera epai daiteke. Alde horretatik, Errusiak bide luzea dauka oraindik egiteko, nahikoa da kanpoaldetik gidatzea horretaz konbentzitzeko. Hala ere, egoera konpontzeko neurriak hartzen ari da gobernua.
Dagoeneko idatzi dugu gure Vodi.su atariko orrialdeetan Erdialdeko Ingurabidearen eraikuntzari buruz - Erdialdeko Ingurabidearen inguruan, Errusiako ordainpeko autobideen gaia ere ukitu dugu.
Gaur egun, 2018ko FIFA Munduko Kopa prestatzeko, eskala handiko errepideak eraikitzen ari dira, eta eraikuntza horren faseetako bat Mosku-San Petersburgo ordainsaria da, zeinetan itxaropen handiak jartzen diren:
- lehenik, Rossiya autobide federala deskargatuko du, ibilgailuen joan-etorri handiagoari aurre egin ezin diona;
- bigarrenik, Txapelketako gonbidatuei frogatuko die “Errusiar bi arazo nagusiei” buruzko esaera zaharrak zentzua galtzen duela gaur egungo fasean.
Proiektuaren arabera, autobide ultramoderno honen luzera osoa 684 kilometrokoa izan beharko litzateke.
Guztiz argiztatuta egongo da, bi noranzkoetan zirkulatzeko errei kopurua lautik hamarrera artekoa izango da tarte ezberdinetan. Gehienezko abiadura 150 km/h-ra iritsiko da. Zerrenda baten zabalera ia lau metrokoa da - 3,75 m-koa, zatikako zerrendaren zabalera bost-sei metrokoa da.
Plan Zuzentzailean ageri den moduan, berdeguneak landatuko dira luzera osoan, ingurumenaren gaineko eragin negatiboa murrizteko. Autopista asentamenduetatik igaroko den leku horietan, zarata-hesiak jarriko dira. Ekologisten esku-hartzeari esker, ganaduaren pasabideak ere ematen dira (azken finean, ibilbidea nekazaritza guneetatik igaroko da), animalia basatiak mugitzeko tunelak ere hornituko dira autobidearen gorputzean. Tratamendu-instalazio eraginkorrak ere eraikitzen ari dira.
Segurtasuna areagotzeko, energia-kontsumo handiko hesi-hesiak jartzen dira. Bide-marka guztiak toxiko gutxiko margoak erabiliz jarriko dira. Bide seinaleak eta adierazleak jartzeko sistema berezi bat garatzen ari da.
Mosku-San Petersburgo autobidea ere egitura konplexua da ingeniaritza aldetik. Diseinatzaileek bere luzera osoan honako hauek izango direla aurreikusten dute:
- 36 maila anitzeko elkartruke;
- 325 egitura artifizial - zubiak, zubiak, tunelak, pasabideak.
Tarifa oraindik ez da zehatz-mehatz ezagutzen, batez ere zati batzuk bakarrik ordainduko direlako, nahiz eta doako zatietan gehienezko abiadura 80-90 km/h-koa ez den gainditu.
150 kilometrora bizkortu nahi baduzu, orduan plazer hori ordaindu beharko duzu segmentu desberdinetan 1,60 errublotik aurrera. gehienez lau errublo kilometroko.
Eta errepide honetatik Moskutik San Petersburgora joateko, 600 eta 1200 errublo ordaindu beharko dituzu.
Horrelako dirua ordaindu nahi ez duten edo bereziki presarik ez duten gidari berberek gidatu dezakete Rossiya errepidetik.
Mosku-San Petersburgo autobidearen eraikuntzaren kronika
Ohi bezala, pista eraikitzeko erabakia aspaldi hartu zen. 2006 urteko. Horren ostean, proiektu bat egin zen denbora luzez, gero emakidadunak hautatu ziren, kontratista berrientzako proiektuak birlanizatu eta alde ekonomikoa justifikatu zen.
2010ean hasi ziren prestaketa lanak, eta berehala hasi ziren protestak Khimki basoan eraikitzeko soilguneak mozteagatik.
2012ko urtarriletik, Businotik gertu Moskuko Ingurabideko 78 km-ko garraio-trukearen berreraikuntza hasi zen - hemendik sortuko da garraio-autobide berria.
2014ko abenduaren hasierarako, Moskuko eskualdeko zati batzuk martxan jartzea aurreikusten da, eta horri esker, dagoeneko funtzionatzen duten autobideetan karga murriztea eta auto-ilarak dituzten egoera hobetzea posible izango da.
Hala ere, informazio %100 fidagarria aurkitzea oso zaila da, eraikuntza-planak etengabe aldatzen ari baitira.
Gidari arruntek ez dute oso positiboki hitz egiten ibilbideari buruz, hain zuzen ere haserretuta daudenak: “zergatik ordaindu behar dugu bide-zerga, halako ibilbideak eraikitzera doana? Estatuak autobideak eraikitzen ditu gure diruagatik, eta oraindik ere haietan bidaiak ordaindu behar ditugu ... "
Oraindik espero nahiko nuke 2018rako pista oso-osorik prest egotea, eta Munduko Kopako gonbidatuek Moskutik San Petersburgora haizearekin ibiltzeko aukera izango dutela.
15-58 km-ko Mosku-Peter bidesaria autobidearen eraikuntzari buruzko bideoa.
"Vesti"ren istorioa nolako bidea izango den.
Kargatzen…
