Proba pneumatikoa: Pirelli Diablo Corsa II
Azken egunotan, Pirellik denboraldiko bere berritasunik handiena aurkeztu du Hegoafrikan, pneumatikoena. Pirelli Diablo Corsa II... Italiako konpainia batek fabrikatutako errepideko pneumatikoa da, superbike munduko txapelketan lortutako esperientzian oinarrituta eta bakarra da hainbat konposatuz osatuta dagoelako. Horrela, aurreko pneumatikoak bi nahasketa desberdin ditu, hiru eskualdetan banatuta, eta atzeko pneumatikoak hiru nahasketa desberdin, bost eskualdetan kokatuta. Sustraiak kontuan hartuta, ulergarria da pneumatikoa erakusteko eraberritu berri den hipodromo bat aukeratu izana. Kyalami.
Lau motor desberdinetan probatu dugu pneumatikoa: Honda CBR 1000 SP, KTM-u 1290 Super Duke R, MV Agusti F3 Corsa in BMW S 1000 R... Beraz, lau motozikleta desberdin daude, errepidean ibiltzeko modu dinamikorako diseinatutako bi motoziklet biluzi eta bi ingeniariek hipodromoetan inspiratu zirenak, jabeek ziurrenik noizean behin eramaten dituztenak.
Pirelli-k bere egitura pneumatiko berriaren abantaila handiena dela adierazi du, pneumatikoa, esan bezala, hainbat konposatu ezberdinez osatuta baitago, trakzio optimoa eta iraupen luzea eskaini beharko lituzketelako. Azken hori, pneumatikoen erdiko atalaren egitura zurrunak ematen du, ertzetan gero eta leunagoa bihurtzen baita, eta horrela grip hobea eskaintzen du izkinak zertxobait estuagoetan ere. Hemen erakutsi zen onena MV Agusti, zeinak, beste hiru probako motorrekin alderatuta, ez dauka hain elektronika sofistikatua, baina hala ere posible zen guztiz ertzetik, edo, esaten dugun bezala, “ukondoraino”, konfiantza handiz gidatzea. .
Bestetik, proba batekin Super Duke KTM... Alegia, motozikleta "biluzia" deiturikoa da, eta, armadurarik ez dagoelako, egonkortasun apur bat gutxiago eskaintzen du, eta, aldi berean, disko bolumen handiena duen motozikleta baita momentu handiena ere. Hala eta guztiz ere, pneumatikoak bizikleta honetan errendimendu bikaina ere erakutsi zuen, heldulekua beti izaten zen egokiena, eta ibilbide dinamikoa izan arren, ez zegoen bizikleta trakzioa galtzeko eta irristatzeko beldurrik.
Nolako sentimenduak izan zituen BMW gidatu ondoren, azkenera arte utzi genituenak, ikusi bideoa:
Pneumatikoak dagoeneko eskuragarri daude Brezovicako Špan Mugikortasun Zentroan, hau da, Esloveniako Pirelli pneumatikoen saltzaile ofiziala ere bai, eta motozikleta modernoetarako egokiak diren tamaina guztietan daude eskuragarri.
