Zergatik VAZ 2109ko sukaldeak ez du ondo berotzen - panel altua eta baxua
Etxeko autoen jabeek, VAZ-2109 barne, ezagutzen dute horrelako arazoa udan sukaldea oso ondo berotzen denean, baina neguan aire hotza deflektoreetatik ateratzen da. Kabina hotz batean ibiltzea ez da atsegina izateaz gain, gorputzarentzat kaltegarria ere bada. Gainera, sukaldeak ez du bere lan nagusia egiten - aire epelaren fluxua ez da haizetako eta alboko leihoetan sartzen, eta horregatik etengabe lainotzen dira. gora.
Arrazoi asko daude VAZ 2109-ko sukaldea ez berotzeko, eta arazoa konpontzeko, berogailuaren funtzionamendu-printzipioa, bere gailua, baita matxura posible guztiak eta berogailu txarraren arrazoiak ere ezagutu behar dituzu. .
Barneko berogailuaren funtzionamendu printzipioa VAZ-2109 adibidean
Funtsean, berogailua bero-trukagailu arrunta da. Berokuntza-sistema motorra hozteko sistemara konektatzen da berogailu-txorrota bidez. Sutegia pizten duzunean, txorrota irekitzen da eta hozgarria sukaldeko erradiadorera isurtzen da.
Hozgarriaren tenperatura 70-90 gradukoa da.
Erradiadorearen hodietatik igaroz, likidoa hoztu egiten da eta prozesu honekin beroa askatzen da.
VAZ-2109 sukaldearen elementu garrantzitsu bat hiru modutan funtziona dezakeen haizagailua da. Haizagailuak berotutako airea toberetara bideratzen du, eta gidariak eta bidaiariek fluxuaren noranzkoa doi dezakete dagoeneko deflectoreko heldulekuak erabiliz. Haizetako eta alboko leihoetara airea ere hornitzen da.
Gidariak tresna-paneleko sukaldeko kontrol-mantokiak mugitzen dituenean, motelgailua erabat ixten du eta aire epelaren hornidura gelditzen da, edo heldulekua eskuineko muturreraino mugitzen du eta berotutako aire guztia bidaiarien konpartimentuan sartzen da hodietatik. Erdiko posizioa hautatzen bada, aire-fluxuaren zati bat erradiadorearen gainetik igarotzen da eta berotzen da, eta zati bat besterik gabe igarotzen da.
Matxuren kausa nagusiak
Sutegia motorraren hozte-sistemara konektatuta dagoenez, aurrez gure Vodi.su autoatalean idatzi genuen gailua, berokuntza-arazoak honako hauek izan daitezke:
- izozte-kontrako edo izozte-kontrako maila baxuarekin;
- hozte-erradiadore-hodiak beteta;
- aire-poltsikoekin SODan - erradiadorearen edo deposituaren tapoia askatu behar duzu eta motorra abiadura baxuan ibiltzen utzi behar duzu denbora batez.
SODaren beste edozein matxurak barneko berogailu-sukaren funtzionamenduari ere eragiten dio.
Puntu ahula ere bai berogailu txorrota, zeinaren bidez izozte aurkakoa sukaldeko erradiadorean sartzen da. Txorrotak ihes egin dezake, beraz, berri batekin ordezkatzea komeni da. Kalitate txarreko izoztearen aurkakoa dela eta, denborarekin pitzadurak ager daitezke gomazko hodietan.
Horrez gain, hozte-ponparen egoera kontrolatu behar duzu, hau da, izozte aurkako sistemaren zirkulazioaz arduratzen dena.
Gainera, berogailu-arazoen arrazoia sukaldeko haizagailua gidatzen duen motor elektrikoan bilatu behar da. Motor elektrikoa martxan dagoenean soinu arraroak entzuten badituzu, horrek arazoak adieraz ditzake. Motor elektrikoa gehiegi berotu daiteke fusibleen ondorioz. Aire epela sutik abiadura baxuan ateratzen ez bada, arazoa litekeena da motor elektrikoarekin edo VAZ-2109 sukaldeko zirkuitu elektrikoarekin.
Oso garrantzitsua da berogailuaren nukleoaren egoera kontrolatzea. Denborarekin ere trabatu egiten da, eta horregatik ez da likidoa guztiz isurtzen. Nahikoa da erradiadorea kendu eta garbitzea, muturreko kasuetan berri bat eros dezakezu - ez da oso garestia eta ia edozein dendatan dago eskuragarri.
Oso ohikoa den beste arazo bat da flap soltea. Arazo hau dela eta, kaleko aire hotza bidaiarien konpartimentuan sar daiteke, baina, aldi berean, aire epela jotzen du gidariaren eta bidaiarien hanken eremuan.
Arazo hau konpontzea nahiko erraza da: motelgailuaren posizio zuzena egokitu behar duzu motelgailuaren kontrol palanka erabiliz. Palanka hau gas pedalaren ondoan dago. Aliketak erabili behar dituzu motelgailura doan kablea estutzeko; besterik gabe, bi bira eman kablea kontrol palankan lotzen duen torlojuaren buruari.
Honek laguntzen ez badu, horrek esan nahi du hutsuneak eta pitzadurak sortu direla kautxu-apar-piezen edo plastikoaren junturaren artean. Zigilatzailearekin zigilatu edo isolamendu zaharra berri bat alda dezakezu.
VAZ-2109 berogailu sistema zaintzeko aholkuak
Eguraldi hotza hastearekin batera autoaren barrualdean hotza ez izateko, jarraitu aholku erraz hauek.
Lehenik eta behin, beharrezkoa da berogailuaren nukleoa denboran zehar pilatzen diren barne kutsatzaileetatik garbitzea.
Bigarrenik, bete hozte-sistema kalitate handiko izozte-kontrakoarekin eta fabrikatzaileak gomendatutakoarekin soilik. Ez ahaztu kalitate baxuko izoztearen aurkako hazkuntzak sortzen direla erradiadorearen barruan.
Hirugarrenik, egiaztatu termostatoak ondo funtzionatzen duen. Gailu hau sisteman tenperatura konstantea mantentzeko erabiltzen da. Zirikatzen hasten bada, likidoa sukaldeko erradiadorera isurtzeari uzten dio eta motorra bera gehiegi berotzen hasten da.
Aldian-aldian, haizagailuaren errodamenduaren egoera kontrolatu behar duzu, noizean behin olioz lubrifikatu behar da. Zuk zeuk ezin baduzu arrazoiak erabaki, auto-zerbitzu bateko espezialistekin harremanetan jarri behar duzu.
Kargatzen…
