Zergatik kirrinka egiten dute balazta-plakak
Makinen funtzionamendua

Zergatik kirrinka egiten dute balazta-plakak

Askotan, autoaren funtzionamenduan zehar, egoerak eta matxurak agertzen dira, eta horien kausak, lehen begiratuan, ulergaitzak dira. Horietako bat balazta-plaken kirrinka da. Zer egin bat-batean balazta-diskoen albotik zarata desatsegin bat ateratzen bada, eta zein izan daiteke arrazoia? Izan ere, asko izan daitezke.

Balazta pastelak txintxintxatzeko arrazoiak

Lehenik eta behin, kontuan hartu kasurik errazena eta hutsunea - higadura naturala. Pastila moderno gehienek higadura-adierazleak dituzte, "squeakers" izenekoak. Elementu metaliko bat dira, eta, pastilla higatzen doan heinean, balazta-disko metalikora gero eta hurbilago dago. Une jakin batean, materiala nahikoa gastatuta dagoenean, "kirrinkatzaileak" diskoa ukitzen du eta soinu desatsegina sortzen du. Horrek esan nahi du pad-ak ere denbora batez funtzionatuko duela, eta egoerak ez duela ezer okerrik, baina ordezkatzeaz pentsatzeko garaia da. Ondorioz, kasu honetan, kontsumigarri diren piezak bakarrik ordeztu behar dituzu. Zerbitzu-geltokian egin dezakezu lana dagokion artisauen esku utziz. Horrek ustekabeko egoeretatik babestuko zaitu. Hala ere, esperientzia nahikoa baduzu, zuk zeuk egin dezakezu lana.

Txirrinaren bigarren arrazoia izan daiteke kuxinen bibrazio naturala. Kasu honetan, balazta-sistemak soinu oso ozen eta desatseginak egin ditzake. jakin behar duzu pad berriek bibrazioen aurkako plaka bereziak dituztela beren diseinuan. Izenak dioen bezala, bibrazio naturalak murrizteko diseinatuta daude. Hala ere, saltzaile batzuek zati hau bota dezakete, soberan dagoela iritzita. Beste arrazoi bat plakaren porrota edo galera da. Ondorioz, zure autoaren kuxinetan horrelako plakarik ez badago, biziki gomendatzen dugu instalatzea. Eta haiekin bakarrik erosi behar dituzu konpresak. Praktikak erakusten duenez, balazta-kalibra nahikoa gastatuta badago ere, bibrazioen aurkako plaka duen pastila ia isilik funtzionatuko du.

Txirrinaren aurkako plakak

kirrinaren arrazoi bat ere - kalitate txarreko pad-materiala. Kontua da ordezko pieza hauek fabrikatzeko prozesuan dagoen edozein fabrikatzailek bere ezagutza eta materialak erabiltzen dituela, kontsumigarriek beren lana eraginkortasunez egiteko. Hala ere, badira kasuak (gehienetan konpresak merkeak erostean) teknologiarekin bat ez datorren material batekin eginak daudenean. Hori dela eta, egoera hori saihesteko, markako konpresak erostea gomendatzen dizugu, eta faltsu produktu merkeak ez erabiltzea.

kirrinaren kausa ere izan daiteke oinetako forma desegokia ibilgailuen fabrikatzailearen datuak. Hemen egoera aurreko arazoaren antzekoa da. edozein makinek blokearen forma geometriko propioa du, zirrikitu eta irtenguneen antolaketarekin, sistemaren funtzionamendu fidagarria bermatzen duena, baita blokearen funtzionamendu zuzena ere, okertu edo "kosk" ez dezan. Horren arabera, blokearen forma aldatzen bada, kirrinka edo txistua ager daiteke. Horregatik, kasu honetan, jatorrizko ordezko piezak erostea ere gomendatzen da.

Agian padak fabrikatzean, fabrikatzaileak teknologia urratu dezake eta sar ezazu metalezko txirbilak jatorrizko konposizioan edo beste gorputz arrotz batzuk. Funtzionamenduan zehar, naturalki kirrinka edo txistu soinuak egin ditzakete. Jatorrizko kontsumigarriak erosteko aholkuez gain, hemen zeramikazko konpresak erosteko aholkuak gehi ditzakezu. Hala ere, aukera hau ez da guztiontzat egokia. Lehenik eta behin, zeramikazko konpresak ez daude auto guztietarako eginak, eta bigarrenik, oso garestiak dira.

Zergatik kirrinka egiten dute balazta-plakak

Eguraldi hezean okerrera egiten du kirrinkadak

Zenbait kasutan, balazta-plakak kirrinka eguraldi faktoreen ondorioz. Hau bereziki egia da denboraldi hotzean. Izoztea, hezetasuna eta funtzionamendu baldintza gogorrak aldi berean - horrek guztiak soinu desatseginak sor ditzake. Hala ere, kasu honetan, ez duzu gehiegi kezkatu behar. Eguraldi-baldintza onak jarrita, dena normaltasunera itzuliko da. Azken aukera gisa, agertzen diren soinuek oso gogaitzen bazaitu, pad-ak alda ditzakezu.

Balazta-plakak kirrinka ezabatzeko bideak

Dagoeneko deskribatu dugu nola kendu pastillak kasu batean edo bestean balaztatzean. Gehi ditzagun metodo batzuk hemen ere. Fabrikatzaile batzuek (adibidez, Honda) grafito-hautsaren antzekoa den lubrifikatzaile berezi bat eskaintzen dute jatorrizko kuxinekin. Padaren mikroporoak betetzen ditu, bibrazioak nabarmen murriztuz. Horrez gain, auto kontzesionarioetan sarritan ia edozein padetarako egokiak diren lubrifikatzaile unibertsalak aurki ditzakezu. Hala ere, erosi aurretik, argibideen eskuliburua arretaz irakurri behar duzu.

Zergatik kirrinka egiten dute balazta-plakak

Ezabatu danbor pad kirrintsuak

soinu desatseginak ezabatzeko metodo bat ere bada kirrinaren aurkako mozketak egitea blokearen lan-azalera. Bibrazio-azalera 2-3 aldiz murrizteko egiten da. normalean, prozedura honen ondoren, bibrazioak eta kirrinkadak desagertzen dira. blokearen izkina zatiak biribiltzeko aukera ere badago. Kontua da askotan bibrazioa alde horretatik abiatzen dela, balaztatzerakoan muturreko zatia baita indarra lehenik hartzen eta dardarka hasten dena. Hori dela eta, biribildu egiten bada, balazta leunagoa izango da eta bibrazioa desagertu egingo da.

Aurreko guztiarekin lotuta, zure autoaren dokumentazioan ageri diren balazta-plakak soilik erostea gomendatzen dugu. Horrez gain, esperientziadun motorzaleen arabera, txiki bat aurkezten dugu kirrinka egiten ez duten pad fidagarrien zerrenda:

  • Nippon aliatua
  • HI-Q
  • Lucas TRW
  • FERODO GORRIA PREMIER
  • Ate
  • Balea

Gehitu iruzkin berria