Zergatik piztu aire girotua neguan
Aire girotua oso gauza polita da udan bero handia egiten duenean. Hala ere, neguko hilabeteetan, hori arazo bihurtzen da gidari askorentzat, erregaiaren kontsumoa larri handitzen baitu. Eta ez erabiltzea aukeratzen dute. Baina zein da adituen iritzia?
Lehenik eta behin, gogoratu behar dugu badirela aire girotuko estandarrez hornitutako autoak, baita klima kontrolatzeko sistema modernoagoetan oinarritzen direnak ere. Bigarrena askoz ere "adimentsuagoa" da, baina gailu estandarraren printzipio berarekin funtzionatzen du.
Eskema nahiko sinplea da eta eskolan aztertzen diren termodinamikaren legeetan oinarritzen da - konprimitzen denean, gasa berotzen da eta hedatzen denean, hozten da. Gailuaren sistema itxita dago, hozgarria (freoia) bertan zirkulatzen du. Egoera likidotik gasera aldatzen da eta alderantziz.
20 atmosferako presioarekin konprimitzen da gasa, eta substantziaren tenperatura igo egiten da. Ondoren, hozgarria kondentsadorera sartzen da tutuaren bidez, parabolikotik. Han, gasa haizagailu batek hoztu eta likido bihurtzen da. Horrela, lurrungailura iristen da, eta handitzen da. Denbora horretan, tenperatura jaitsi egiten da, kabinan sartzen den airea hoztuz.
Baina kasu honetan, beste prozesu interesgarri eta garrantzitsu bat gertatzen da. Tenperatura aldea dela eta, airearen hezetasuna kondentsatu egiten da lurrungailuaren erradiadorean. Horrela, kabinan sartzen den aire-fluxua hezetasuna xurgatuz desumidifikatzen da. Hori bereziki erabilgarria da neguan, autoaren kristalak kondentsazioaren eraginez lainotzen hasten direnean. Orduan, nahikoa da aire girotuaren haizagailua piztea eta dena minutu bakarrean konponduko da.
Oso garrantzitsua den zerbait argitu behar da - bat-bateko tenperatura aldaketa arriskutsua da, izoztutako beira hautsi baitaiteke. Aldi berean, erregaiaren aurrezpen txikiak ez du merezi autoan bidaiatzen dutenen erosotasun eta segurtasunari dagokionez. Gainera, auto askok lainoaren aurkako funtzio berezi bat dute. Haizagailua potentzia maximoan pizten duen botoia sakatu behar da (hurrenez hurren, aire girotua bera).
Neguan aire girotua erabiltzeko beste arrazoi bat dago. Adituek gutxienez hilean behin egitea gomendatzen dute, sistemako hozkailuak, besteak beste, konpresorearen atal mugikorrak lubrifikatzen ditu eta zigiluen bizitza ere handitzen du. Haien osotasuna urratzen bada, lehenago edo geroago, freoiak ihes egingo du.
Eta beste gauza bat - ez izan beldurrik zero azpiko tenperaturan, aire girotua pizteak kalte egingo duela. Fabrikatzaile modernoek dena zaindu dute - egoera kritikoetan, adibidez, eguraldi oso hotzean, gailua itzaltzen da.
