Erabilitako pneumatikoak. Seguru egon al daitezke?

Historia ezezaguna duten auto erabilitako pneumatikoak erostea erruleta jolastea bezalakoa da; ezin duzu inoiz ziurtatu gidatzen ari zaren bitartean hautsiko den pneumatiko akastun bat aurkituko duzula. Fabrikako pneumatikoen fabrikatzaileek goma berria ondo ikuskatzen dute eta baita X izpien bidez ere salgai jarri aurretik, barne-akatsak dauden egiaztatzeko. Pneumatiko erabiliak eskaintzen dituzten pertsonek, lantegiek edo dendek ez dute haien kalitatea egiaztatzeko tresna egokirik, beraz, ez dute fabrikatik kanpo behar bezala probatzeko gaitasun teknikorik. Pneumatikoen barruko geruzen egoera ezin da begi hutsez ikusi!

Non lor ditzakezu bigarren mailako merkatuan hondatu gabeko pneumatiko onak, gidariek beren pneumatikoen egoerari arreta gutxi jartzen badiote, eta ia ehuneko 60 dira? Horietatik ez dute aldian-aldian gomazko banden presio-maila egiaztatzen? Nola dago lotuta presio okerra pneumatiko akastunekin? Oso handia. Puztutako pneumatikoek trakzio eskasa izateaz gain, tenperatura arriskutsuetara berotzen dira gidatzen ari diren bitartean, ahuldu eta huts egitea eraginez. Erabilitako pneumatikoen lekua birziklatze lantegietan dago, ez bigarren mailako merkatuan.

Hala ere, bere konplexutasun tekniko guztiagatik, pneumatikoek kalteak, erabilera okerrak edo mantentze-lanak ez egiteko joera dute. Hauek ez dira ondorengo jabeek arrisku handirik gabe jaraunspenean eros daitezkeen arropak.

Nahikoa da errepideko zulo bat edo zinta bati abiadura handian edo goian aipatutako presio baxuan jotzea, pneumatikoen barruko geruzak ezinbesteko kalteak izan daitezen. Ondoren, pneumatikoen alboko hormak gehiegizko gainkarga eta berotu egiten dira - bidai luzeetan, egoera horretan, karkaxa eta hausturak kalte itzulezinak gertatzen dira pneumatikoetan. Hauek dira pneumatikoen forma indartu eta mantentzen duten geruzak. Kasurik txarrenean, batez ere asfalto beroan gidatzen denean, gidatzean pneumatikoak leher daitezke. Nola jakin dezake erabilitako auto-saltzaileak pneumatikoen historia eta egoera? Saltzaileen bermeak “egoera onean” daudela nahikoa al dira gure familien segurtasuna bermatzeko?

Izan gaitezen zintzoak: ez dago erabilitako pneumatikoak erosteko leku segururik. Haien funtzionamendu segurua ez dute ziurtatuko tailerrek, burtsek edo sareko saltzaileek. Muga teknologikoak direla eta, ezin dute barneko kalterik hauteman, eta pneumatikoen gainean gidatzen denean, eztanda ere egin dezakete! Gidariei dei egiten diet; aurrekontu-mailako pneumatiko berriak ere erabilitakoak baino askoz ere aukera hobea izango dira", dio Piotr Sarnecki Poloniako Pneumatikoen Industria Elkarteko (PZPO) zuzendari nagusiak. – Bezeroa datorren pneumatiko erabilia instalatzeko tailerra, deitzen den moduan. profesional batek, pneumatiko honen porrotaren ondorioen erantzukizun osoa hartzen du, askotan kriminala ere, gaineratu du Sarneckik.

Begiz, erabilitako pneumatikoen kanpo-egoera eta errodadura-sakonera ebaluatzeko gai gara, baina itxura ezin hobea izanda ere, arrastorik, pitzadurarik eta hanturarik ez izateak ez du bidaia segurua bermatzen, eta puztu ondoren, estutasuna ere ez du bermatzen.

Ikusi ere: Opel merkatu garrantzitsu batera itzultzen da. Hasteko, hiru modelo eskainiko ditu

Zure burua ustelkeriara ere jasan dezakezu kalitate zalantzazko ausazko zerbitzuak erabiliz. Pneumatikoak gurtzetik profesionaltasunik gabe kentzen direnean, adibidez, mantentzerik gabeko makinak erabiliz, oso erraza da pneumatikoen alea kaltetzea eta haren alanbrea apurtzea, hatza urratu edo titiak kaltetzea ahaztu gabe. Gidariak ez du horretaz ohartuko autoa geldirik dagoenean. Hala ere, goma hori ez da behar bezala atxikitzen ertzean eta, adibidez, pneumatikoen karga handitzen den errepideko bihurgune batean, lantza apurtu edo irrist egin dezake, eta, ondorioz, kontrolik gabeko irristaketa eragin dezake.

Erabilitako pneumatikoak itxurazko aurrezkiak baino ez dira: denda eta tailer espezializatuetan erositako berriek baino askoz gutxiago iraungo dute, baina probabilitate handia dago gure burua eta beste batzuk errepidean arriskuan jartzeko.

Ikusi ere: Hau da seigarren belaunaldiko Opel Corsaren itxura.