Erabilitako Kirol Autoak - Porsche Boxster - Kirol Autoak
La Porsche Boxter auto anbiguoa da. Nola Cayenne piperra, Stuttgart enpresa garai ekonomiko ez oso zoriontsuetatik salbatzearen ardura hartzen du, baina, aldi berean, bere Maiestatearen 911ren itzalak nolabait ezkutatzen du. Hala ere, jende askok ez daki hori. Porsche boxster Carrera baino askoz zaharragoa den ondarea dakar berekin. Izan ere, Porsche auto txikia da gehien hurbiltzen den autoa Porsche 356, Stuttgart konpainiaren lehen autoa erdiko "armiarma" duen motorra.
Nork ez du Porsche bat erosten irudiagatik (edo fanatismoagatik 911), ondo daki Boxster-ek Carreraren aurka egiten duen gidatzeko plazer bat eskaintzen duela ere.
Berriaren etorrerarekin Boxster 718 987, bere lau zilindro turbodunarekin eta aspirazio naturaleko sei zilindroekin, garai hartako azkena da nolabait. Hobe edo okerrago berriak (oraingoz) ez gaitu kezkatzen, interesatzen zaigu azkenaldian dauden hainbat Porsche Boxster modelo erabilitako merkatuan, 30.000 5 euro inguruko kostua dutenak; Mazda Mx berriaren prezioa XNUMX da.
Porsche boxster
Etorkizunerako Porsche boxster da armiarma erdiko motordun lona tolesgarriko teilatua. Hogei urte daramatza ekoizten eta 1996an lehenengo motorra sortu zenetik sei zilindroko motor lauetan instalatu da beti. 2,4 litro 204 litro. iritsi arte Boxster Spyder 3,8 litro 375 zalditik aurrera
Pisu arinak, txasis orekatuak eta potentzia xumeak gidatzeko plazera lehenesten duten zale batzuk irabazi ditu, James May barne.
Ergelkeriaz, askok "pobreen Porsche"tzat dute prezioagatik, Carrera erdia (edo apur bat gehiago), baina egia urrun dago. Boxster kualitate handiko eta linea sexyko autoa da, batez ere bere azken bertsioan, non azkenean bere nortasuna aurkitu zuen, bere ahizpa nagusiarekiko konparazio gogaikarri hori kentzea lortuz.
Hostoa lineako iragarkiak desberdinak dira azken laginak (2010etik 2015era) 60.000 30.000 euro baino gutxiago 2.9 256 euro inguru. Gehienak Boxster 310 HP dira, baina Boxster S asko ere badaude XNUMX HPrekin. hiru edo lau mila euroko aldearekin.
Sei zilindroko Porsche traktore bat da hitzaren zentzurik onenean: gutxi kontsumitzen du eta munduko motor fidagarrienetakoa da. Mekanika ere oso fidagarria da eta, armiarma izanik, aukera handia dago pistan errukirik gabe gastatu ez dadin. Hobe zaindu kanpaia, zatirik delikatuena.
Utzi laginak bakarrik PDK, sei abiadurako eskuliburua bikaina da (zazpi abiadura baino hobea Carrera) eta euro batzuk ere aurreztu ditzakezu.
