Erabilitako Holden HDT Commodore Review: 1980
Peter Brock 1980an ibilgailu bereziak fabrikatzen hasi zenean, ezin zuen imajinatu 25 urte geroago horrek tokiko automobilgintza negozioan eragina izango zuenik. Brock-ek onartzen du AEBetako Shelby Mustang eta Alemaniako AMG erabili zituela bere HDT Ibilgailu Berezietarako modelo gisa, eta, aldi berean, jarraitu eta aurrera egin zuten Holden Special Vehicles eta Ford Performance Vehicles eredutzat hartu zituen.
Lehenengo edizio berezia 1980an kaleratutako VC HDT Commodore izan zen. Generoan lehenengoa izanik, prezioa igotzen ari den klasiko bat da orain.
erloju eredua
Imitatu zituen eragiketekin bezala, Brocken zeregina sinplea zen. VC Commodore stocka hartu eta aldatu egin zuen bere errendimendua eta errepidearen euskarria hobetzeko ADR betetzeari uko egin gabe.
Dagoeneko fruituak eman zituen VC Commodore SL/E gamaren goialdea aukeratu zuen, oinarri ezin hobea Brockek Europako estiloko errendimendu handiko kirol-sedan bat eraikitzeko, erosoa, baina ondo maneiatua eta sexy itxura zuena.
Dagoeneko Holdenen 308 hazbete kubiko (5.05 litro) V8 motorrez hornituta zegoen, baina Brockek eta bere taldeak diseinatu eta V8 estandarraren errendimendua hobetu zuten balbula handiagoak instalatu zituzten. Chevy batetik hartutako aire garbigailu astun bat ere instalatu zuten eta arnasketa hobetzeko aire sarrera bat gehitu zuten. Holden fabrikako ihes sistema bikoitz batekin hornituta zegoen.
Brock-en modak sartuta, Holden V8-k 160 kW ekoizten zituen 4500 rpm-n eta 450 Nm 2800 rpm-tan, 100 km/h-ko 8.4 segundotan eta 400 segundotan geldialditik 16.1 metroko esprinta egiteko aukera emanez. Brockek Holden lau abiadurako eskuliburua edo hiru abiadurako automatikoa aukeratzen zuen, eta irristatze mugatuko diferentziala estandarra zen.
Behean, Brockek bere magia landu zuen, malguki sendoak eta beheratuak eta Bilstein gas kolpeak instalatuz jarrera baxuagorako eta maneiamendu asko hobetzeko. Alemaniako 15 hazbeteko Irmscher aleaziozko gurpilek eta 60 serieko Uniroyal pneumatikoek osatu zuten "hartu eta mugimendua" irudia.
Kirol-auto batek kirol itxura behar du, eta Brock-ek itxura kosmetiko serioa eman zion beira-zuntzezko karrozeria kit baten moduan, babes-leihoekin, aurrealdeko spoiler bat eta atzeko hegalarekin. Koloreak zuria, atzealdea eta gorria ziren, eta ontziak alboetan lasterketako marra gorri basatiekin osatu zuten.
Barruan, Brock-ek SL/E-ren barrualdea hobetu zuen Momo bolantea, engranaje-kolet pertsonalizatua eta gidariaren oin-euskarria gehituta. Gaur egun ez da hain berezia ematen, baina 1980an ez zegoen horrelakorik.
500 VC HDT Commodores eraiki zituen. Ziurrenik ez zuen uste iraungo zuenik, baina bere HDT bereziak 1987ra arte iraun zuen sentsazioa izan ziren. Gaur egun HSVk Holden berezia eraikitzen du, FPVk Ford eraikitzen du. Nekez existituko ziren Brockek bere lasterketa taldearentzat finantzaketarik behar izan ez balu.
Dendan
VC HDT Commodore bat aukeratzerakoan, garrantzitsua da gogoratzea oinarria Holden dela zorrozki, beraz, osagai mekaniko nagusiak nahiko errazak dira ordezkoak aurkitzeko, baita konpontzeko edo zaintzeko errazak ere. Egiaztatu Brock osagai bereziak, markako bolantea, Irmscher aleazioak, errendimendu handiko aire garbigailua.
Brockek VC hauek eraiki zituenean, gorputz-kitak zakarrak eta prest zeuden. Gaur egungo gorputz-kitak ez bezala, material iraunkorrez eginak dira kolpeak jasateko eta ondo esertzeko, antzinako gorputz-kitak beira-zuntzezkoak ziren, ez zuten inpaktua ondo hartzen eta ez ziren ondo moldatzen. Egiaztatu gorputz-kitaren osagaiak, hala nola gurpil-arkuaren luzapenak, lotura-puntuen inguruan pitzadurarik eta atxikitze-puntuen arteko deformaziorik dagoen.
Crash denbora
Ez espero airbagak VC Commodore-n, ez ziren instalatu. ABS ez zen aukera bat, baina XNUMX gurpileko hagunak, kremailera eta pinoi-direkzioa eta Brock-ek sintonizatutako esekidura zituen.
VC HDT BROCK COMMODORE 1980
V8 ihes-soinu burrunbatsua
Brock pieza berezien erabilgarritasuna
Erregai-kontsumo handia
Errendimendu handiko
Ibilaldi erosoa
errekurtsoa bultzatuz
Kostua handitzeko aukera
Rating
15/20 Australiako Brock markako kirol-sedan klasiko ederra, prezioa igo daitekeena.
